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培訓(xùn)學(xué)習(xí)隧道工程掘進(jìn)臺(tái)車(chē)

更新時(shí)間:2025-10-05 編號(hào):b63qclfn0f58d7
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  • 雙鑿巖拱錨臺(tái)車(chē),拱錨臺(tái)車(chē),拱架臺(tái)車(chē),多功能拱架臺(tái)車(chē),雙鑿巖拱錨一體機(jī)

  • 12年

李經(jīng)理

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培訓(xùn)學(xué)習(xí)隧道工程掘進(jìn)臺(tái)車(chē)

關(guān)鍵詞
隧道拱架安裝臺(tái)車(chē)多少錢(qián),隧道拱架臺(tái)車(chē),多功能雙鑿巖拱錨臺(tái)車(chē),智能型拱架臺(tái)車(chē)
面向地區(qū)
全國(guó)
外觀顏色
橙色

全長(zhǎng)15770mm總寬3500mm整機(jī)功率129kw爬坡能力18°工作臂數(shù)量3個(gè)總高3180mm整機(jī)重量37500kg大行駛速度20km/h

在長(zhǎng)大隧道施工中,鑫通雙鑿巖拱錨臺(tái)車(chē)的續(xù)航與耐用性優(yōu)勢(shì)凸顯!長(zhǎng)大隧道施工周期長(zhǎng)、作業(yè)強(qiáng)度大,對(duì)設(shè)備的續(xù)航能力和耐用性提出要求。設(shè)備關(guān)鍵部件采用進(jìn)口材料,經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的耐用性測(cè)試,使用壽命比同類(lèi)設(shè)備延長(zhǎng) 30% 以上,大幅降低設(shè)備維修頻率與成本。此外,設(shè)備自帶故障自診斷系統(tǒng),能提前預(yù)警潛在故障,便于維修人員及時(shí)排查處理,確保設(shè)備在長(zhǎng)大隧道施工中持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行,保障項(xiàng)目按計(jì)劃推進(jìn)。

針對(duì)隧道施工的高危環(huán)境,鑫通雙鑿巖拱錨臺(tái)車(chē)構(gòu)建全維度安全防護(hù)體系:一是雙鑿巖臂設(shè)置防過(guò)載保護(hù)裝置,當(dāng)作業(yè)阻力超過(guò)額定值時(shí)自動(dòng)停機(jī),避免機(jī)械部件斷裂引發(fā)的墜落風(fēng)險(xiǎn);二是駕駛室采用防砸、防沖擊的鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),配備防爆玻璃與一氧化碳預(yù)警系統(tǒng),可抵御意外落石與有毒氣體侵害;三是設(shè)備周邊安裝 12 組紅外感應(yīng)探頭,當(dāng)人員或障礙物進(jìn)入作業(yè)半徑 1.5 米范圍內(nèi)時(shí),立即觸發(fā)聲光報(bào)警并暫停作業(yè),從源頭杜絕機(jī)械傷害事故。此外,支持遠(yuǎn)程操控模式,操作人員可在地面控制室完成全部作業(yè),規(guī)避高瓦斯、高粉塵等危險(xiǎn)環(huán)境下的人員暴露風(fēng)險(xiǎn)。

鑫通機(jī)械雙鑿巖拱錨臺(tái)車(chē)具備強(qiáng)環(huán)境適應(yīng)性,可滿足不同隧道類(lèi)型與地質(zhì)條件的施工需求:在空間適配性上,采用折疊式雙鑿巖臂與可伸縮底盤(pán),小作業(yè)斷面可適配 3 米寬的小斷面隧道,大作業(yè)半徑覆蓋 12 米寬的大斷面隧道,轉(zhuǎn)彎半徑僅 5 米,輕松應(yīng)對(duì)隧道內(nèi)狹窄空間轉(zhuǎn)向;在地質(zhì)適配性上,雙鑿巖臂可搭載不同規(guī)格的鉆頭,針對(duì)軟巖、硬巖、巖溶地質(zhì)分別采用 “低速大扭矩”“高速小扭矩” 的作業(yè)模式,配合底盤(pán)穩(wěn)定系統(tǒng),在坡度 15° 的傾斜隧道內(nèi)仍能保持水平作業(yè)狀態(tài);在氣候適配性上,液壓系統(tǒng)添加低溫抗凍油液,電氣系統(tǒng)具備防水防潮功能,可在 - 25℃至 45℃的極端溫度、90% 濕度的潮濕環(huán)境下穩(wěn)定運(yùn)行,適配高原、高寒、水利隧道等特殊場(chǎng)景。

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  • 鑿巖臺(tái)車(chē)系列,錨桿臺(tái)車(chē)系列,濕噴機(jī)械手,采礦臺(tái)車(chē)系列
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