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面向地區(qū) |
全國 |
整車性能能描述：
1、該車的特點是一車能配多個垃圾廂，能實現一車與多個垃圾箱聯(lián)合循環(huán)作業(yè)運輸，充分提高了車輛的運輸能力。在裝卸運輸過程中可有效地避免二次污染。整車具有結構簡單、操作方便、裝卸、機械自動化程度高、節(jié)省人力的優(yōu)點。拉臂系統(tǒng)可以將箱體自如落到地面進行垃圾裝載，然后將箱體從地面上平穩(wěn)提升到車輛上，通過拉臂上裝系統(tǒng)鎖緊箱體來完成運輸、舉升箱體、卸料全過程。
2、工作原理:該系統(tǒng)完全通過電-液系統(tǒng)來控制。所需的動力由車輛發(fā)動機、變速箱、取力器來完成液壓轉換。通過換向閥，可以實現舉箱、提箱、落箱以及箱體鎖緊等功能。
拉臂車操作系統(tǒng)有兩套,其中駕駛室外一套手動操作,駕駛室內一套電控操作系統(tǒng)。
垃圾卸載
1、垃圾運到目的地之后，打開垃圾箱后門鎖緊裝置，在前級二聯(lián)多路閥處，確定鎖緊架鎖緊垃圾箱體（拉起鎖緊鉤操作手柄至鎖緊位置），然后拉起拉臂操作手柄至伸出位置，垃圾箱體備傾斜舉起垃圾卸出。
2、垃圾卸完后，推下拉臂操作手柄至落下位置，垃圾箱體下落到附后車架上，松開取力器并鎖緊箱體后門，卸垃圾工作完成，整車可以運輸行駛。
底盤配置：20款D6S.1730單排駕駛室，底盤型號EQ1075SJ3CDF，采用國六玉柴發(fā)動機、馬力140、軸距3308mm,萬里揚6擋變速箱，192雙層大梁，前橋1.8T/3.5T德納，7.00R16鋼絲胎，帶原廠空調、電動玻璃、中控鎖，帶ABS、帶轉動，斷氣剎。
勾臂的結構合理
采用“整裝整卸”作業(yè)方式，可一車多箱；
鉤臂上裝采用寶鋼生產的高強度汽車結構用熱連軋鋼焊接而成，由自動化設備采用高強度氣體保護焊焊接而成，了焊接性能的穩(wěn)定可靠；
鉤臂上裝采用伸縮臂式結構，入鉤便捷、提卸箱體限高小。上裝帶平衡閥、行程閥、液壓鎖、液壓支腿和手電一體，操作方便，穩(wěn)定性高。
| 主營行業(yè)：垃圾車 |
| 公司主營：壓縮垃圾車 |
| 企業(yè)類型：個體經營 |
| 公司成立時間：2019-11-27 |
| 經營模式：生產+貿易型 |
| 公司郵編：441300 |
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