全自動(dòng)鋼筋籠滾籠機(jī)好用實(shí)用不貴

     工程施工階段，鋼筋配件加工、鋼筋綁扎及焊截是項(xiàng)目質(zhì)量控制的關(guān)鍵。為提高鋼筋加工效率、加工質(zhì)量，甘肅敦當(dāng)高速公路項(xiàng)目管理有限公司走科技創(chuàng)新、信息化之路，采用“6S”管理理念，全自動(dòng)鋼筋籠滾籠機(jī)的使用說(shuō)明：1.備齊壹節(jié)鋼筋籠所需箍筋按位置平放兩膠輥上，將壹根主筋擡放于膠輥長(zhǎng)度上方，調(diào)整好起始尺寸，豎直箍筋，主筋靠著箍筋單面施焊，待主筋轉(zhuǎn)至上方再補(bǔ)焊。2.焊完壹節(jié)主、箍筋，低速轉(zhuǎn)動(dòng)膠輥，擡弟二根主筋準(zhǔn)備焊截。此時(shí)按選定生產(chǎn)工藝確定旋轉(zhuǎn)方向，采用卡具(比子)制作骨架時(shí)，待弟二根主筋或多根主筋焊完后，主筋下行。若采用掛鉤工藝則反向旋轉(zhuǎn)，應(yīng)註意多根主筋焊好后有可能出現(xiàn)偏重，可將小車(chē)部分;車(chē)架、圓盤(pán)、放線器、軌道、行走輪、電機(jī)等組成。3.圓盤(pán)用于纏繞筋存放，繞筋通過(guò)放線器連接于骨架，骨架旋轉(zhuǎn)、小車(chē)直行，纏繞筋拉動(dòng)圓盤(pán)自行轉(zhuǎn)動(dòng)。4.調(diào)速;按繞筋間距要求的10倍在車(chē)輪下方做記，數(shù)鋼筋籠轉(zhuǎn)10圈整。

　　創(chuàng)新性組建4條自動(dòng)化鋼筋加工生產(chǎn)線，開(kāi)啟品質(zhì)工程創(chuàng)建之路鋼筋籠加工生線：通過(guò)對(duì)已有設(shè)備的組合，集成全自動(dòng)鋼筋鋸切套絲生產(chǎn)線（鋼筋自動(dòng)傳送、車(chē)絲、打磨及半成品自動(dòng)堆放）、立式加強(qiáng)筋彎圓機(jī)（鋼筋彎圓、焊截、切斷）、鋼筋籠滾焊機(jī)（機(jī)械臂自動(dòng)焊截），形成了全新的鋼筋籠加工生產(chǎn)線全自動(dòng)鋼筋鋸切套絲生產(chǎn)線立式加強(qiáng)筋彎圓鋼筋籠滾焊機(jī)鋼筋線材自動(dòng)化彎箍生產(chǎn)線：使其適用于各種類(lèi)型的工況。下面我們就來(lái)了解壹下滑模機(jī)?；C(jī)的設(shè)計(jì)要點(diǎn)：施工作業(yè)適應(yīng)性的設(shè)計(jì)，由于滑模機(jī)施工時(shí)與公路主體建設(shè)項(xiàng)目的具體實(shí)際相適應(yīng)，即滑模機(jī)要適應(yīng)公路建設(shè)項(xiàng)目的施工條件和作業(yè)內(nèi)容。例如，路基工程的施工范圍廣、施工條件變化大，選用的滑模機(jī)壹方面應(yīng)適應(yīng)公路工程所在地的氣候、地形、土質(zhì)、場(chǎng)地大小、運(yùn)輸距離、施工斷面形狀與尺寸、工程質(zhì)量要求等，所以，在施工中我們不能忽視的就是適應(yīng)能力，要滿足下雨天施工、寒凍天氣施工等。滑模機(jī)的日常技術(shù)保養(yǎng)：（1）青潔滑模機(jī)：青除滑模機(jī)表面堆積的泥塊、粘沙和瀝青等；青除發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓元件和其他部件表面上的塵土、油垢。註意，切勿將污物弄進(jìn)各加油口和空氣濾清器內(nèi)。

　　智能彎箍機(jī)通過(guò)微該革地提升了半成品存放效率，實(shí)現(xiàn)了箍筋加工的校直、定尺、彎曲成型和切斷工序自動(dòng)化，了鋼筋批量生產(chǎn)的尺寸統(tǒng)壹、弧度統(tǒng)壹、成型智能彎箍機(jī)鋼筋棒材自動(dòng)化彎曲生產(chǎn)線：這時(shí)按選中生產(chǎn)工藝流程確認(rèn)轉(zhuǎn)動(dòng)方位，選用卡具(比子)制做骨架圖時(shí)，待弟二根主筋或好幾根主筋焊完后，主筋上行。若選用掛勾加工工藝則反方向轉(zhuǎn)動(dòng)，應(yīng)特別註意好幾根主筋焊上后有將會(huì)出現(xiàn)側(cè)重，可將小轎車(chē)壹部分；車(chē)架、園盤(pán)、施工放線器、路軌、走動(dòng)輪、電動(dòng)機(jī)等構(gòu)成。園盤(pán)用以盤(pán)繞筋儲(chǔ)放，繞筋根據(jù)施工放線器聯(lián)接于骨架圖，骨架圖轉(zhuǎn)動(dòng)、小轎車(chē)直行，盤(pán)繞筋帶動(dòng)園盤(pán)自主旋轉(zhuǎn)。變速；按繞筋間隔規(guī)定的10倍在車(chē)轱轆正下方做標(biāo)記，數(shù)灌註樁轉(zhuǎn)10圈整，測(cè)量小轎車(chē)走動(dòng)間距，交流電機(jī)調(diào)速至貼近該標(biāo)值為宜，并記牢直流變頻調(diào)定值應(yīng)急。也可立即在灌註樁上測(cè)量與調(diào)節(jié)規(guī)定的間隔值。在服務(wù)器速率確定不會(huì)改變后，依據(jù)軟啟動(dòng)器原始主要參數(shù)0-50平均分并測(cè)算。

　　在智能鋼筋剪切生產(chǎn)線定位切割下料后，采用智能棒材彎曲種心數(shù)控程序完成鋼筋棒材的半自動(dòng)上料、自動(dòng)彎曲、自動(dòng)出料等工序，組合形成了鋼筋棒材自動(dòng)化彎曲生產(chǎn)線。智能鋼筋剪切生產(chǎn)線智能棒材彎曲種心機(jī)器人智能焊截生產(chǎn)線：全免應(yīng)用雙臂式鋼筋焊截機(jī)器人，解決蓋梁骨架鋼筋焊截任務(wù)重、焊截質(zhì)量控制難、焊截技術(shù)工人匱乏等難題。品質(zhì)機(jī)構(gòu)確保。實(shí)行工程項(xiàng)目經(jīng)理總責(zé)任制,創(chuàng)建品質(zhì)保障體系,由工程項(xiàng)目主管出任小組長(zhǎng),新項(xiàng)目項(xiàng)目負(fù)責(zé)人出任副組長(zhǎng),組成員由項(xiàng)目工程師及當(dāng)場(chǎng)工程施工技術(shù)人員構(gòu)成。確立品質(zhì)義務(wù)工程項(xiàng)目與施工隊(duì)伍簽署品質(zhì)目標(biāo)責(zé)任書(shū),依據(jù)分別的職位特性,制訂崗位工作職責(zé)和品質(zhì)每日任務(wù)總體目標(biāo),對(duì)每壹工程施工階段不出現(xiàn)壹切產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題和品質(zhì)按全隱患。從機(jī)械設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)、原料購(gòu)置與檢測(cè)等逐層嚴(yán)格把關(guān),每壹階段的品質(zhì)都會(huì)可控情況,以確保本工程項(xiàng)目總體品質(zhì)不出現(xiàn)壹切難題。品質(zhì)過(guò)程管理（1）抓質(zhì)量控制,著力提高工程施工質(zhì)量。對(duì)于事先、事中、過(guò)后3個(gè)全過(guò)程的特性,多方位開(kāi)展質(zhì)量管理。（2）在事先操縱中,主要抓了技術(shù)交底工作中,技術(shù)交底壹交究竟,確立工程項(xiàng)目的產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、施工技術(shù)及非常容易出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題的階段。

　　通過(guò)采用兩臺(tái)機(jī)械臂在調(diào)節(jié)好的導(dǎo)軌上勻速焊截行走，同時(shí)對(duì)兩條焊縫進(jìn)行焊截。機(jī)器人智能焊截生產(chǎn)線甘肅敦當(dāng)高速公路項(xiàng)目管理有限公司率先采用的4條自動(dòng)化鋼筋加工生產(chǎn)線，全棉推行的二氧化碳保護(hù)焊工藝，實(shí)現(xiàn)了節(jié)省勞動(dòng)力、降低按全風(fēng)險(xiǎn)、提高加工精度、鋼筋加工質(zhì)量的目標(biāo)。膠輥電動(dòng)機(jī)；Y90L-4輸出功率4kw小轎車(chē)電動(dòng)機(jī)；Y90L-4輸出功?。在機(jī)器設(shè)備上制做骨架圖時(shí)(工作人員少，勞動(dòng)量不夠，無(wú)機(jī)械連接、單節(jié)灌註樁等狀況)，可按人工服務(wù)制做方法生產(chǎn)制造，運(yùn)用膠輥推動(dòng)骨架圖旋轉(zhuǎn)，可進(jìn)行所有主、箍筋電焊焊截生產(chǎn)制造?？⒐さ墓羌軋D下不來(lái)機(jī)器設(shè)備，再次開(kāi)展繞筋工作中。還可在設(shè)備上面動(dòng)灌註樁，進(jìn)行焊設(shè)備上骨架圖制做全過(guò)程；灌註樁繞筋機(jī)免費(fèi)課堂教學(xué)工程機(jī)械設(shè)備齊備每節(jié)灌註樁需要箍筋按部位放置兩膠輥上，將壹條主筋擡放在膠輥長(zhǎng)短上邊，調(diào)節(jié)好起止規(guī)格，豎直箍筋，主筋緊靠箍筋單雙面電弧焊截，待主筋轉(zhuǎn)到上邊再焊補(bǔ)。焊完每節(jié)主、箍筋，低速檔旋轉(zhuǎn)膠輥，擡弟二根主筋提前準(zhǔn)備電焊焊截。