小型混凝土輸送泵是近來針對混凝土地泵越來越小型化而設(shè)計制作的一種新類型混凝土輸送泵，體積小，功率小。是介于細(xì)石泵、砂漿泵和大型混凝土輸送泵之間的一種。

柴油機混凝土輸送泵具有性能牢靠、運送平穩(wěn)、泵送能力強等顯著特點，能在惡劣環(huán)境中長期穩(wěn)定地泵送高標(biāo)號混凝土，是建造施工單位及產(chǎn)品混凝土生產(chǎn)廠家的現(xiàn)代化施工設(shè)備。柴油機混凝土輸送泵是一種以柴油發(fā)動機為自備動力，適用于高層建筑、公路、水利、橋梁及貨場等建造設(shè)施的產(chǎn)品混凝土泵送施工設(shè)備。
1、節(jié)油、動力強及使用壽命長。整機采用智能化工作，而且它具有與電機泵不一樣的工作環(huán)境（在無電源的工作環(huán)境下工作）。的泵送能力、更快的泵送速度、更少的堵管現(xiàn)象、更高的性價比。
2、液壓系統(tǒng)使泵送和分配閥換向具有每次過程“增速加力”的能力，有效降低泵送堵管的概率，提高泵送穩(wěn)定性，增強對砼料的適應(yīng)性。
3、換向設(shè)備具有高壓緩沖工作性能，使S閥搖擺更有力，防止沖擊S閥，因混凝土料欠好而被卡死的可能性明顯降低。
4、光滑系統(tǒng)具有增壓功能，能有效地增強了自動光滑系統(tǒng)壓力，防止光滑油道堵塞，提高工作的牢靠性。
5、蓄能器在停止泵送時自動卸荷，損壞時也能保持正常泵送，系統(tǒng)牢靠性，使維護保養(yǎng)工作更安全。
6、配件通用性好，互換性強，收購方便，維修成本底。

現(xiàn)在，經(jīng)濟的騰飛帶來了交通、能源、城市建設(shè)等工程的迅速發(fā)展，而柴油機混凝土輸送泵作為一種現(xiàn)代建筑業(yè)產(chǎn)品日益顯現(xiàn)其高質(zhì)的特點被廣泛的使用，隨著柴油機混凝土輸送泵使用時間的增加，柴油機混凝土輸送泵也會出現(xiàn)一些毛病，現(xiàn)在我們就將常見的三種毛病掃除辦法羅列如下。
柴油機混凝土輸送泵毛病一：主電機不能發(fā)動或達不到轉(zhuǎn)速
掃除辦法：
①如主電機不能發(fā)動，則應(yīng)先查看QF1是否合上，若QF1無法合上，則應(yīng)查看電路，掃除毛病。
②假如按主電機發(fā)動按鈕，電機殼作業(yè)，但達不到規(guī)則轉(zhuǎn)速，此時應(yīng)先查看電源電壓是否正常，變壓器容量是否滿足，再確定供電線道路徑是否滿足要求，確保電壓降在規(guī)則范圍之內(nèi)就可以免除問題。別的假如液壓體系操作不當(dāng)也會形成發(fā)動困難，這樣在開機時應(yīng)先查看水泵，再查看攪拌馬達操作手柄是否處于中位，泵送按鈕是否關(guān)閉。若還不能起動就要查看操控主油泵壓力的電磁閥是否正常，應(yīng)確保起動時主油泵處于泄荷狀態(tài)。
毛病二：按泵送按鈕，混凝土運送缸不作業(yè)或作業(yè)無力
掃除辦法：
①先查看液壓油油位是否正常，假如油位缺乏則應(yīng)加到規(guī)則位置；再起動電機調(diào)查真空表讀數(shù)是否正常。
②停機狀態(tài)下，打開主電源，按泵送按鈕，觀察操控泵送的電磁閥是否動作，若不正常則應(yīng)進一步確定是線路毛病仍是電磁閥線圈損壞或閥芯卡死。若正常則應(yīng)查看液動換向閥的動作情況。
③主油缸在換向位置時不動作，則可判斷行程開關(guān)可能出現(xiàn)問題。
④查看主泵體系的壓力，若達不到規(guī)則值，則應(yīng)查看溢流閥和主油泵。
⑤液壓油溫度太高，導(dǎo)致走漏增加，油壓下降，作業(yè)無力。應(yīng)檢修散熱體系，確保散熱作用良好。
毛病三：主油缸不換向
掃除辦法：
若主油缸不換向則應(yīng)查看行程開關(guān)和其相關(guān)線路；若正常，則應(yīng)查看操控主油缸運轉(zhuǎn)的電磁閥和液動換向閥是否卡死。別的查看操控液動換向閥的液壓油壓力是否滿足，若缺乏也不能推動閥芯運動，油缸也不會換向。
通常情況下，柴油機混凝土輸送泵在作業(yè)之前，操作人員應(yīng)先查看一下設(shè)備各方面是否正常，這樣能事前防止柴油機混凝土輸送泵作業(yè)中的問題發(fā)生。

細(xì)石混凝土泵的優(yōu)勢有哪些呢？
我們都知道，許多施工方在購買混凝土車載泵時都想買到性能的細(xì)石混凝土輸送泵，細(xì)石混凝土泵的優(yōu)勢有哪些呢？
1、s管閥換向
在構(gòu)造上細(xì)石混凝土泵選用滑潤的s管閥換向，能滿意細(xì)石混凝土或商品細(xì)石混凝土的運送，并且這種管閥不宜堵管。
2、眼鏡板
眼鏡板和切開環(huán)，一般選用的是高硬耐磨的合金資料，大面積硬質(zhì)合金鑲嵌是目前新科技，這種資料壽數(shù)更長。
3、壓力高
一般細(xì)石混凝土車載泵的出口壓力高能滿意高層建筑和遠(yuǎn)距離施工的運送要求。
4、風(fēng)冷體系
細(xì)石混凝土泵的液壓油冷卻一般能夠選用風(fēng)冷體系，這種冷卻作用非常好，使用簡潔，不易對油液發(fā)生污染。
5、無級手動變排量
一般細(xì)石混凝土泵會選用無級手動變排量，這種形式的混凝土泵能滿意很多用戶對出料速度的不同要求。
6、操控功能
的無線操控功能，能進步操控距離同時便利操控操作，使產(chǎn)品更具人性化。
7、混凝土缸
選用高耐磨的混凝土缸，了混凝土泵的使用壽數(shù)，降低用戶的修理費用。
8、鍍鉻主油缸
選用新工藝內(nèi)孔鍍鉻的主油缸，然后防止因為油液臟而使主油缸損壞的難題。

細(xì)石混凝土輸送泵是一款針對建筑項目而研發(fā)的一種運送設(shè)備，它滿足日益增長的混凝土施工機動性的需求，細(xì)石混凝土輸送泵以其良好的可靠性，機動性和優(yōu)外觀，正成為越來越多混凝土設(shè)備用戶的選擇。

我國柴油機混凝土輸送泵在近十幾年來，在如火如荼的進行開展，可是由于我國的起步比較晚，開展到今日雖然取得了顯著的成果，這是和之前比較。如果咱們走出，到世界市場上進行比較，咱們發(fā)現(xiàn)，仍然存在很大的差距。那么現(xiàn)在我國國內(nèi)的柴油機混凝土輸送泵，如果要想在世界市場上擁有一席之地就有必要克服、打破當(dāng)時的現(xiàn)狀。

在使用柴油機混凝土輸送泵泵送時，一定要按照操作規(guī)范進行，操作人員不能一味地圖快，有時欲速則不達。頭回泵送時，由于管道阻力較大，此時應(yīng)低速泵送，混凝土輸送泵泵送正常后，可適當(dāng)提高泵送速度。當(dāng)出現(xiàn)堵管征兆或某一車混凝土的塌落度較小時，應(yīng)低速泵送，將堵管消滅在萌芽狀態(tài)。

近幾年，房地產(chǎn)行業(yè)一直發(fā)展都很穩(wěn)定，因此國內(nèi)建筑產(chǎn)業(yè)也在飛速發(fā)展，這一系列的發(fā)展現(xiàn)狀，直接推動了細(xì)石混凝土輸送泵的發(fā)展格局。
目前，該產(chǎn)業(yè)的年增長值非常的高，與此同時，也成為了一個熱門的投資項目。不過在了解這一種類型的工業(yè)器械之前，先我們需要知道的是關(guān)于這些輸送泵的基本的特點，只有這樣才能夠幫助我們進一步的了解和掌握這種工業(yè)器械的特點，以便更好的掌握其來龍去脈。

柴油機混凝土輸送泵具有性能可靠、運輸平穩(wěn)、泵送能力強等顯著特點，能在惡劣環(huán)境中長期穩(wěn)定地泵送高標(biāo)號混凝土，是建設(shè)施工單位及商品混凝土生產(chǎn)廠家的現(xiàn)代化施工設(shè)備。