兩頭忙挖掘機(jī)的特點(diǎn) 1、空氣濾清器。徑向密封式空氣濾清器位于駕駛室后面的一個艙室中，采用了雙層濾芯，過濾效率更高。當(dāng)積灰超過預(yù)設(shè)水平時，監(jiān)視器上將顯示一條警告信息。 2、 的液壓裝置，確保達(dá)到操作 液壓挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)壓力為 35000 kPa，兩個液壓泵的流量均為 235 L/min，提升了挖掘性能和生產(chǎn)率。先導(dǎo)泵立于各個主泵，可控制前連桿、回轉(zhuǎn)和行駛作業(yè)。 3、 部件布局。 液壓系統(tǒng)和部件的位置設(shè)計(jì)合理，可提供高水平的系統(tǒng)效率。主泵、控制閥和液壓油箱彼此靠近，使部件之間的連接管線更短，從而減少了摩擦損失和壓力下降。 4、 液壓交互感應(yīng)系統(tǒng)。在任何工作條件下，液壓交互感應(yīng)系統(tǒng)均可利用兩個液壓泵之一為發(fā)動機(jī)提供充沛動力。隨著機(jī)具速度加快，樞軸的旋轉(zhuǎn)更快、更加有力，生產(chǎn)率也得以提高。 5、 液壓閥?？刂苹芈纷鳛楦郊峁鰪?qiáng)了多功能性?？捎糜诓僮饕簤杭?、抓斗、液壓錘、粉碎機(jī)、多用途處理機(jī)以及振動平板夯等中高壓機(jī)具。 6、 動臂和斗桿再生回路。動臂和斗桿再生回路可以在動臂下降和斗桿縮回的操作過程中節(jié)省能量，從而提率，縮短循環(huán)時間并減少壓力損失，以獲得更高的生產(chǎn)率、更低的運(yùn)營成本和更優(yōu)良的燃油效率。 7、 液壓油缸緩沖器。緩沖器位于動臂油缸的桿端以及斗桿油缸的兩端，可吸收沖擊、降低噪聲并延長部件使用壽命。 8、 駕駛室寬敞舒適，操作方便 兩頭忙挖掘機(jī)旨在提供舒適、簡單且省力的操作，使操作員可以集中精力進(jìn)行生產(chǎn)。操作臺采用人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)，寬敞、安靜且舒適，可確保操作員在一整天的漫長工作中保持較高的生產(chǎn)率。 所有開關(guān)均位于右側(cè)控制臺上，便于使用。 9、 空氣濾清器室。空氣濾清器具有雙濾芯結(jié)構(gòu)，使過濾效果更好。當(dāng)空氣濾清器堵塞時，駕駛室內(nèi)的器屏幕上會顯示一條警告信息。 10、 油泵室。通過設(shè)在上部結(jié)構(gòu)右側(cè)的檢修門，可在地面上維修保養(yǎng)油泵和先導(dǎo)濾芯器。 11、 散熱器室。通過左后側(cè)的檢修門可以方便地維修發(fā)動機(jī)散熱器、機(jī)油冷卻器和空對空后冷器。 散熱器上裝有儲水箱和排放旋塞，從而簡化了保養(yǎng)工作。

兩頭忙裝載機(jī) 前鏟后挖裝載機(jī) 挖掘機(jī)裝載機(jī)兩用一體機(jī)主要用于城市和農(nóng)村的公路建設(shè)及養(yǎng)護(hù)、電纜鋪設(shè)、電力和機(jī)場工程、市政建設(shè)、農(nóng)田水利建設(shè)、農(nóng)村住宅建設(shè)、開山取石以及各種小型建筑隊(duì)所從事的各種工程。
一、一般挖掘裝載機(jī)系利用輪式鏟車（裝載機(jī)）為主機(jī)，挖掘機(jī)械兩頭忙，前后分別加裝裝載和挖掘裝置，兩頭忙，使機(jī)械長度和重量增加以上，因此，行駛中要避免高速或急轉(zhuǎn)彎，以防止發(fā)生事故。輪式拖拉機(jī)改裝成挖掘裝載機(jī)后，機(jī)重不少，為減少輪胎在重載情況下的損傷，停放時采取后輪離地的措施。當(dāng)停放時間超過時，應(yīng)支起展翼支腿，使后輪離地；停放時間超過時，應(yīng)使后輪離地，并應(yīng)在后懸架下面用墊塊支撐。
二、挖掘裝載機(jī) 兩頭忙裝載機(jī) 前鏟后挖裝載機(jī) 挖掘機(jī)裝載機(jī)性能特點(diǎn):
1.采用了懸浮減震式360·旋轉(zhuǎn)座椅，并帶有扶手及安全帶，提高了司機(jī)的舒適性及安全性。
2.采用了全液壓轉(zhuǎn)向，動力換檔變速，工作裝置液壓操縱。整機(jī)操作輕便靈活，動作平穩(wěn)可靠。
3.裝載裝置外型以及挖掘裝置外型全部采用歐洲技術(shù)，外型美觀，駕駛室采用大面積玻璃，采光性好且視野開闊，司機(jī)操作更舒適。
4.采用了氣頂油鉗盤式腳制動系統(tǒng)和外束型鼓式手制動器，制動安全可靠。
5.采用鉸接式車架，轉(zhuǎn)彎半徑更小，機(jī)動靈活，側(cè)向穩(wěn)定性好，便于在狹窄場地裝載作業(yè)。
6..中置挖掘裝置和展翼式支腿，在破碎巖石和深度挖掘時，比其他形式的挖掘裝置具有更強(qiáng)的穩(wěn)定性。
中首重工主要生產(chǎn)礦用裝載機(jī) 越野叉車 裝載機(jī)攪拌車挖掘裝載機(jī)兩頭忙。裝載機(jī)配件:混凝土攪拌斗.快換裝置.抓草叉.抓木叉.四合一斗.

兩頭忙裝載機(jī)司機(jī)的一般安全技術(shù)要求，參照一般土石方機(jī)械的一般技術(shù)要求的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 二、兩頭忙裝載機(jī)工作前，應(yīng)作的準(zhǔn)備工作，參照挖掘機(jī)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 三、兩頭忙裝載機(jī)在工作中應(yīng)注意以下安全事項(xiàng)： 1、剎車、喇叭、方向機(jī)應(yīng)、靈敏，在行駛中要遵守：“交通規(guī)則”。若需經(jīng)常在公路上行駛，司機(jī)須持有“機(jī)動車”。 2、兩頭忙裝載機(jī)在配合自卸汽車工作時，裝載時自卸汽車不要在鏟斗下通過。 3、兩頭忙裝載機(jī)在滿斗行駛時，鏟斗不應(yīng)提升過高，一般距地面 0.5 米左右為宜。 4、兩頭忙裝載機(jī)行駛時應(yīng)避免不適當(dāng)?shù)母咚俸图鞭D(zhuǎn)彎。 5、當(dāng)兩頭忙裝載機(jī)遇到阻力，輪胎（或履帶）打滑和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速降低等現(xiàn)象時，應(yīng)停止鏟裝，切不可強(qiáng)行操作。 6、在下坡時，嚴(yán)禁兩頭忙裝載機(jī)脫檔滑行。 7、兩頭忙裝載機(jī)在作業(yè)時斗臂下禁止有人站立或通過。 8、兩頭忙裝載機(jī)動臂升起后在進(jìn)行潤滑和調(diào)整時，裝好安全銷或采取其它措施，防止動臂下落傷人。 9、兩頭忙裝載機(jī)在工作中，應(yīng)注意隨時清除夾在輪胎（或履帶）間的石渣。 10、夜間工作時兩頭忙裝載機(jī)及工作場所應(yīng)有良好的照明。

兩頭忙裝載機(jī)故障的檢查和微判斷方法 兩頭忙裝載機(jī)在運(yùn)行中有不正常的現(xiàn)象，維修人員可以用“四覺”診斷法結(jié)合的測量儀器，對有故障的機(jī)件上進(jìn)行診斷和分析，確定故障的位置和原因，然后加以排除。這是現(xiàn)場取得故障信息的簡單方法，通過“四覺”診斷、振動、油液溫度、執(zhí)行機(jī)構(gòu)工作情況、異響、油液狀態(tài)、外部泄漏等情況可判斷故障所在。 視覺：就是觀察機(jī)器表面有無滲漏(漏油、漏水、漏氣)、破裂和變形，緊固件有無損壞和松動現(xiàn)象，各儀表的讀數(shù)(或指示裝置)是否正常；潤滑油是否變質(zhì)；起動柴油機(jī)后，觀察柴油機(jī)的排氣煙色是否正常等，從外觀判斷兩頭忙裝載機(jī)產(chǎn)生故障的原因及部位。 聽覺：就是聽機(jī)件運(yùn)轉(zhuǎn)和車輛運(yùn)行時有無不正常響聲。 觸覺：就是用手觸摸檢查兩頭忙裝載機(jī)各部件的發(fā)熱及振動情況。 嗅覺：就是憑嗅覺，嗅出兩頭忙裝載機(jī)各部件(特別是柴油機(jī)、變速箱)是否有出現(xiàn)異常氣味的地方。 操作人員要對兩頭忙裝載機(jī)的故障表現(xiàn)有足夠的了解，并根據(jù)可能出現(xiàn)的故障現(xiàn)象制定維護(hù)計(jì)劃，定期檢查兩頭忙裝載機(jī)各部位性能狀況，及時發(fā)現(xiàn)故障苗頭，有序地排查故障原因，從而及時消除故障，兩頭忙裝載機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 兩頭忙裝載機(jī)前車架形狀復(fù)雜、鉸接孔多。設(shè)計(jì)制作合理的鉚焊和鏜孔工裝，實(shí)現(xiàn)鉚焊和鏜孔的定位基準(zhǔn)統(tǒng)一，并給出了佳加工方式，了工件的加工質(zhì)量。 兩頭忙裝載機(jī)是一種廣泛用于公路、鐵路、水電、建筑、港口和礦山等建設(shè)工程的土石方施工機(jī)械，具有作業(yè)速度快、、機(jī)動性好和操作輕便等優(yōu)點(diǎn)，同時可以配置多種機(jī)具，實(shí)現(xiàn)推土、推雪、起重和裝卸木材等多種工作。隨著我國城鎮(zhèn)化規(guī)模的快速發(fā)展，財(cái)政對農(nóng)村公路建設(shè)、農(nóng)田水利投入和對農(nóng)機(jī)購置補(bǔ)貼的持續(xù)加大，小型兩頭忙裝載機(jī)市場將快速發(fā)展。小型兩頭忙裝載機(jī)作為一種應(yīng)用廣泛、技術(shù)門檻低的產(chǎn)品，市場廣大的同時競爭也十分激烈。如何提高小型兩頭忙裝載機(jī)的性價比，將決定其是否能在白熱化的市場競爭中存有立足之地，因此研究一種的加工工藝，可直接影響小型兩頭忙裝載機(jī)的成本和質(zhì)量。 1. 兩頭忙裝載機(jī)前車架結(jié)構(gòu) 前車架為小型兩頭忙裝載機(jī)的關(guān)鍵零部件

兩頭忙裝載機(jī)鏟斗和破碎錘作為挖掘機(jī)常見的兩種屬具，分別承擔(dān)著土石方作業(yè)和破拆、破碎等作業(yè)。一提到更換破碎錘，可能會令不少挖機(jī)師傅頭疼，沒錯，更換屬具費(fèi)時費(fèi)力，地影響了作業(yè)效率。那么有沒有方法能解決這個問題呢？鏟斗炮錘兩用挖掘機(jī)應(yīng)運(yùn)而生。
鏟斗、破碎錘“二合一”
兩頭忙裝載機(jī)這種兩用挖掘機(jī)，是在普通挖掘機(jī)的基礎(chǔ)上安裝了一臺破碎錘，可實(shí)現(xiàn)兩種屬具的快速切換。破碎錘安裝在小臂內(nèi)側(cè)，內(nèi)部藏有一個液壓缸，可調(diào)節(jié)破碎錘角度，配合的鉸鏈，可將破碎錘旋轉(zhuǎn)180度收納至小臂內(nèi)側(cè)。
兩頭忙裝載機(jī)破碎錘收納時的效果
這種設(shè)計(jì)的優(yōu)點(diǎn)是顯而易見的，可根據(jù)作業(yè)類型快速切換鏟斗和破碎錘模式，地節(jié)省了更換屬具的時間，提高了作業(yè)效率，還能避免操作工繁瑣的體力勞動，省時省力。
另外，在更換不同屬具的過程中，需要拆裝液壓管路，液壓管路很容易被污染，影響使用壽命，而這種快速切換的設(shè)計(jì)則有效避免了頻繁的拆裝，減少了對液壓系統(tǒng)的損害。
有優(yōu)點(diǎn)就有缺點(diǎn)，這種創(chuàng)新性的設(shè)計(jì)帶來了便利性的同時，帶來的弊端也是不可忽視的。，這套破碎錘新增加的油缸會加大后期的維護(hù)成本。由于空間結(jié)構(gòu)限制，這種破碎錘和小臂之間只有一個鉸鏈連接，我們都知道，破碎錘在作業(yè)時會產(chǎn)生很大的反作用力，單鉸鏈應(yīng)對沖擊的能力顯然不如普通破碎錘的雙鉸鏈，長期使用后的穩(wěn)定性和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、可靠性有待考證。
另外，由于鏟斗和破碎錘兩套屬具同時連接在小臂上，相對于普通的挖掘機(jī)，這會對小臂增加額外的重量，兩頭忙裝載機(jī)對相關(guān)機(jī)械部件的強(qiáng)度會增加額外的負(fù)擔(dān)，油耗也會相應(yīng)增加，兩套同時存在的屬具一定會在作業(yè)時形成一定的位置干擾，造成一些不便。
“兩頭忙”也可以采用這種設(shè)計(jì)，做到了一機(jī)三用

兩頭忙裝載機(jī)，挖掘裝載機(jī)性能特點(diǎn):
1、加大駕駛室，安全玻璃，寬敞明亮。
2、工作臺：水溫、油溫、電流，一目了然。
3、采用液壓件，雙泵合流，動力強(qiáng)勁；挖掘、裝載實(shí)現(xiàn)液壓動力互供。
4、采用了懸浮減震式360·旋轉(zhuǎn)座椅，并帶有安全帶，提高了司機(jī)的舒適性及安全性。
5、絞接式前后車架、轉(zhuǎn)彎半徑小，全液壓轉(zhuǎn)向，操作輕松、方便。
6、挖掘部分為先導(dǎo)操作，操縱輕便，定位準(zhǔn)確。
7、完全具備小型挖掘機(jī)和裝載機(jī)的所有功能。
8、可配有多種選裝件以滿足不同用戶的需求。
9、中置挖掘裝置和展翼式支腿，在破碎巖石和深度挖掘時，比其他形式的挖掘裝置具有更強(qiáng)的穩(wěn)定性。
工程機(jī)械系列產(chǎn)品具有體積小、重量輕、好運(yùn)輸、油耗低、、靈活性強(qiáng)、適應(yīng)范圍廣等優(yōu)點(diǎn)，適用于小型土石方工程、市政工程、園林綠化、農(nóng)業(yè)果園種植、室內(nèi)施工、混凝土破碎等空間狹小的施工場地作業(yè)，日益成為土方工程應(yīng)用的理想設(shè)備，用戶需求不斷擴(kuò)大。工程機(jī)械公司全體員工經(jīng)過十多年的艱苦奮斗和不懈的努力，在競爭中不斷發(fā)展壯大，面對機(jī)遇和挑戰(zhàn)，我們始終奉行“科技為新、品質(zhì)為源”的企業(yè)精神，不斷自我，將、超值的產(chǎn)品和周到的服務(wù)奉獻(xiàn)給廣大國內(nèi)外用戶。