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懸臂掘進(jìn)機(jī)參數(shù)ebz200h懸臂式掘進(jìn)機(jī)

更新時(shí)間:2025-09-09 編號(hào):8222kcdj2925bf
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  • 懸臂式掘進(jìn)機(jī),懸臂掘進(jìn)機(jī),鑫通懸臂式掘進(jìn)機(jī),掘進(jìn)機(jī),煤礦掘進(jìn)機(jī),隧道掘進(jìn)機(jī),截割頭掘進(jìn)機(jī),掘進(jìn)機(jī)廠家,掘進(jìn)機(jī)操作,掘進(jìn)機(jī)視頻,履帶懸臂掘進(jìn)機(jī),寬鏟口掘進(jìn)機(jī),掘進(jìn)機(jī)工作原理

  • 12年

李經(jīng)理

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懸臂掘進(jìn)機(jī)參數(shù)ebz200h懸臂式掘進(jìn)機(jī)

關(guān)鍵詞
首臺(tái)懸臂式掘進(jìn)機(jī),懸臂掘進(jìn)機(jī)參數(shù),懸臂式掘進(jìn)機(jī)介紹,懸臂式掘進(jìn)機(jī)組成
面向地區(qū)
全國
傳動(dòng)方式
液力傳動(dòng)
是否可定制
適用范圍
通用
挖掘機(jī)噸位
35噸以上
挖掘機(jī)械大小
大型
新舊程度
全新

懸臂式掘進(jìn)機(jī)配合出渣方案:出渣采用出渣棧橋+有軌運(yùn)輸結(jié)合方式。具體方案為:懸臂掘進(jìn)機(jī)將渣土切入出渣棧橋上,通過皮帶機(jī)裝入列車編組。縱坡小于 2% 的工作面,渣土可直接由列車編組運(yùn)至洞外,再由裝載機(jī)配合自卸汽車運(yùn)至棄渣場堆放;縱坡在2%~10%之間的工作面,渣土需由列車編組運(yùn)至設(shè)置在主洞與輔助坑道的交匯處的轉(zhuǎn)渣平臺(tái),再由裝載機(jī)配合自卸汽車運(yùn)至棄渣場堆放。

在滇中引水工程艾家營隧洞,一輛嶄新的隧洞掘進(jìn)機(jī)械設(shè)備 作為使用“懸臂式掘進(jìn)機(jī)”準(zhǔn)備進(jìn)行隧洞施工作業(yè),

懸臂式掘進(jìn)機(jī)主要由行走機(jī)構(gòu)、工作機(jī)構(gòu)、裝運(yùn)機(jī)構(gòu)和轉(zhuǎn)載機(jī)構(gòu)組成。隨著行走機(jī)構(gòu)向前推進(jìn),工作機(jī)構(gòu)中的切割頭通過上下左右連續(xù)不斷移動(dòng)破碎巖石,并通過傳送履帶將碎巖運(yùn)走。懸臂式掘進(jìn)機(jī)開挖作業(yè),一是能夠有效提高施工效率,實(shí)現(xiàn)連續(xù)化作業(yè)。使用前每日開挖長度僅能到達(dá)3到4米,使用后每日掘進(jìn)可達(dá)6米左右,并且開挖時(shí)同步進(jìn)行出渣,開挖完成后可直接進(jìn)行拱架支護(hù),每循環(huán)開挖時(shí)間縮短一半;二是能夠有效控制施工成本。使用懸臂式掘進(jìn)機(jī)有效控制超挖,可節(jié)省后續(xù)巖石襯砌的費(fèi)用和噴射混凝土用量,同時(shí)開挖掌子面只需要2人,大大減少了人員投入與成本;三是能夠有效提高安全系數(shù)。在開挖過程中不進(jìn)行爆破作業(yè),無爆破震動(dòng),對圍巖擾動(dòng)小,且一次開挖成型,減少后續(xù)人工修整,安全性大幅提高。

采用鑫通懸臂式掘進(jìn)機(jī)進(jìn)行截割開挖段,采用三臺(tái)階法施工,根據(jù)隧道斷面尺寸及現(xiàn)場圍巖情況,結(jié)合掘進(jìn)機(jī)的自身性能,臺(tái)階劃分經(jīng)實(shí)踐確定為: 上臺(tái)階高度為3.78m,大寬度10.38m,臺(tái)階長度10~12m,掘進(jìn)進(jìn)尺2.0m;中臺(tái)階高度為2.45m,大寬度11.28m,為創(chuàng)造挖機(jī)扒砟和裝載機(jī)裝車出砟空間,臺(tái)階長度控制在30~35m,掘進(jìn)進(jìn)尺兩側(cè)對稱2.0m;下臺(tái)階截割高度為3.73m,為創(chuàng)造裝掘進(jìn)機(jī)及其他機(jī)械行走空間,掘進(jìn)進(jìn)尺為單側(cè)4.0m。

鑫通懸臂掘進(jìn)機(jī)整機(jī)專注可靠性設(shè)計(jì),破巖能力強(qiáng),可針對堅(jiān)硬巖施工。具有新型的切割機(jī)構(gòu),并采用硬巖切割頭配合硬巖截齒,提升切割頭破巖能力,降低硬巖切割時(shí)的磨損;采用自動(dòng)卷纜系統(tǒng),避免人工拖拽電纜,施工的安全性;采用加高型運(yùn)輸機(jī)并配有防撞裝置,卡車可在后方直接接料,提高出料效率。

鑫通懸臂掘進(jìn)機(jī)切割高度和切割寬度均在7m以上,可實(shí)現(xiàn)中等斷面隧道一次開挖成型,大斷面隧道分兩層開挖成型,適用于地鐵、公路、鐵路等中、大斷面隧道工程。該機(jī)專注硬巖切割可靠性設(shè)計(jì),具有可靠性高、破巖能力強(qiáng)的特點(diǎn),其工作機(jī)構(gòu)一機(jī)多配,可適應(yīng)不同地層施工,同時(shí)該機(jī)還配備了智能卷纜、聲光報(bào)警、軟啟動(dòng)、遙控等功能。

為提高施工功效,確保施工安全,有效控制隧道超挖,控制施工成本,中鐵鐵路引進(jìn)鑫通EBZ200懸臂掘進(jìn)機(jī),這是全線首臺(tái)隧道掘進(jìn)機(jī)的工程應(yīng)用,為隧道機(jī)械化施工探索實(shí)踐邁出積極一步。

云南某隧道中引進(jìn)鑫通機(jī)械懸臂掘進(jìn)機(jī)施工,通過在適應(yīng)性、設(shè)計(jì)參數(shù)等方面的深入研究,并與鉆爆法在投資、施工進(jìn)度、安全質(zhì)量等方面進(jìn)行對比分析,證明懸臂掘進(jìn)機(jī)在云南地區(qū)具有較好的適應(yīng)性,具備較高的推廣應(yīng)用價(jià)值。整體表現(xiàn)為:懸臂掘進(jìn)機(jī)適用于圍巖強(qiáng)度適中、圍巖破碎、節(jié)理裂隙發(fā)育以及地下水不發(fā)育的隧道;懸臂掘進(jìn)機(jī)對圍巖擾動(dòng)小,初期支護(hù)可取消系統(tǒng)錨桿,并可以加大鋼架間距;懸臂掘進(jìn)機(jī)在隧道施工中進(jìn)度優(yōu)勢明顯,特別對于Ⅳ級(jí)圍巖,進(jìn)度較鉆爆法提高了近67%;懸臂掘進(jìn)機(jī)早期資金投入較鉆爆法高,且各級(jí)圍巖條件下懸臂掘進(jìn)機(jī)開挖單價(jià)為鉆爆法的4~5倍。

懸臂掘進(jìn)機(jī)由于其工作特性,掘進(jìn)過程中持續(xù)產(chǎn)生粉塵,且受掘進(jìn)機(jī)設(shè)備限制無法進(jìn)行濕噴作業(yè),洞內(nèi)作業(yè)環(huán)境較差,將地影響作業(yè)人員的職業(yè)健康和工作效率,如何有效地通風(fēng)降塵成為關(guān)鍵。為保障作業(yè)環(huán)境,某隧道懸臂掘進(jìn)機(jī)施工中配套采用了濕式除塵風(fēng)機(jī)以及濕式除塵器,采取一系列通風(fēng)降塵措施,確保安全施工。

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公司介紹

江西鑫通機(jī)械制造有限公司始創(chuàng)于1992年,現(xiàn)有員工1300余人,總占地面積600余畝。公司秉承著“打造世界地下工程機(jī)械品牌”的企業(yè)愿景,致力于地下煤礦、非煤礦山及隧道工程成套裝備的研發(fā)與生產(chǎn)?,F(xiàn)擁有萍鄉(xiāng)、沈陽、長沙三大研究院;六個(gè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)園區(qū),其中涵蓋二個(gè)主機(jī)園區(qū)及一個(gè)智慧工廠、核心執(zhí)行器園區(qū)、耗材園區(qū)、再制造園區(qū),形成了從研發(fā)-生產(chǎn)-銷售-服務(wù)-再制造的完整產(chǎn)業(yè)體系,年產(chǎn)能超30億元。公司用心做好每款產(chǎn)品,以產(chǎn)品、感動(dòng)式服務(wù)贏得了廣大客戶和社會(huì)的一致認(rèn)可,先后榮獲專精特新“小巨人”企業(yè)、國家高新技術(shù)企業(yè)等稱號(hào),擁有400余項(xiàng)國家專利。

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  • 鑿巖臺(tái)車系列,錨桿臺(tái)車系列,濕噴機(jī)械手,采礦臺(tái)車系列
  • 江西省萍鄉(xiāng)市高新技術(shù)園北區(qū)

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