座駕壓路機(jī)保養(yǎng)要點(diǎn)
1.每次使用時(shí)應(yīng)檢查各連接部分的緊固零件是否有松脫現(xiàn)象，檢查輪胎氣壓，檢查軸承是否發(fā)熱，如有問(wèn)題，應(yīng)立即處理。每日作業(yè)完后燃油箱要加滿燃油，防止油箱內(nèi)壁產(chǎn)生水滴；每日作業(yè)前要打開(kāi)燃油箱的放水閥放水；在發(fā)動(dòng)機(jī)燃料用盡或更換濾芯后，須排盡管路內(nèi)的空氣。
2.按潤(rùn)滑表要求，對(duì)各潤(rùn)滑部位加注潤(rùn)滑油。
3.壓路機(jī)在自行運(yùn)輸時(shí)，輪胎氣壓應(yīng)保持在0.6至0.65Mpa以下，行駛距離不宜過(guò)遠(yuǎn)。
4.經(jīng)常檢查液壓系統(tǒng)油箱是否需要加液壓油，各油管接頭有否漏油現(xiàn)象。
5.經(jīng)常檢查和調(diào)整滾壓輪軸向間隙。當(dāng)壓路機(jī)工作半年后，應(yīng)調(diào)換各滾壓輪的安裝位置，使輪胎磨損趨于均勻。
6.如壓路機(jī)長(zhǎng)期停放，應(yīng)將機(jī)身架起，減少輪胎受壓變形。久經(jīng)停放，再度使用時(shí)應(yīng)檢查各部位潤(rùn)滑油是否變質(zhì)，如果不能用，應(yīng)將廢油放掉，另?yè)Q新的。
7.應(yīng)經(jīng)常檢查和維護(hù)剎車機(jī)構(gòu)。

座駕徐工壓路機(jī)的整機(jī)優(yōu)勢(shì)：

采用進(jìn)口液壓系統(tǒng)，能無(wú)極變速，起振按鈕，采用進(jìn)口液壓泵、液壓馬達(dá)、振動(dòng)軸承,了整機(jī)的可靠性。

采用液壓行走、液壓振動(dòng)、全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)6.0馬力常發(fā)柴油機(jī)，進(jìn)口軸承，無(wú)縫的鋼輪，采用鏜床技術(shù)（確保鋼輪與軸承的嵌合），鋼輪外側(cè)有加黃油的黃油孔，保養(yǎng)方便，采用較新較新原裝進(jìn)口美國(guó)丹佛斯液壓系統(tǒng)（性能穩(wěn)定）

座駕壓路機(jī)的特點(diǎn)：

　·作業(yè)半徑小，可在狹小的區(qū)域內(nèi)工作；　

　·國(guó)內(nèi)名優(yōu)柴油機(jī)，品質(zhì)，性能，啟動(dòng)容易；　

　·采用國(guó)際SAUER液壓傳動(dòng)單元，無(wú)級(jí)變速，換向方便；　

　·扶手采用平面齒輪調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，靈活方便，可適應(yīng)不同身高的工人操作；　

　·采用國(guó)際NSK軸承，三角帶，了機(jī)器的工作性能；　

　·表面噴塑，漂亮美觀，防銹耐蝕；

手扶壓路機(jī)雖然工作，但是使用時(shí)可能出現(xiàn)一些問(wèn)題，為了不影響壓路作業(yè)的正常進(jìn)行，我們需要掌握一些維修技巧，下面我們就來(lái)介紹一下怎樣解決手扶壓路機(jī)煙霧過(guò)多的問(wèn)題：
1、由于手扶壓路機(jī)的機(jī)油過(guò)多，造成煙霧過(guò)多，需要排除過(guò)多的機(jī)油。
2、干式空氣濾清器不干凈也會(huì)讓煙霧過(guò)多，需要清理清洗或更換濾清器。
3、由于活塞燒毀或斷裂，導(dǎo)致壓縮犁不夠，要讓維修人員進(jìn)行檢修。
4、手扶壓路機(jī)氣門間隙不符合標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致煙霧過(guò)多，需要調(diào)整氣門間隙。
手扶壓路機(jī)是常見(jiàn)的路面機(jī)械，主要有三種類型，包括手扶式單輪壓路機(jī)、手扶式雙輪壓路機(jī)、座駕式壓路機(jī)，目前，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)手扶壓路機(jī)的廠家有30余家，今天來(lái)講述下壓路機(jī)磨合期會(huì)出現(xiàn)的問(wèn)題：
1、潤(rùn)滑不良：手扶壓路機(jī)新裝配的零部件配合間隙較小，難以配合間隙的均勻性，潤(rùn)滑油就不能在摩擦表面形成均勻的油膜來(lái)阻止磨損，導(dǎo)致故障發(fā)生。
2、產(chǎn)生松動(dòng)：手扶壓路機(jī)新加工時(shí)裝配的零部件，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)幾何外形和配合尺寸的偏差，如果在使用過(guò)程中受沖擊，受熱等原因，就會(huì)造成零部件松動(dòng)。
3、操作失誤多：使用者對(duì)機(jī)器的構(gòu)造、性能的懂得少，就會(huì)在操作上出現(xiàn)失誤，引起故障。