高空作業(yè)車(chē)行業(yè)產(chǎn)品具有產(chǎn)品差異化需求、技術(shù)密集及多品種、小批量生產(chǎn)、附加值高等特征，因此，具有研發(fā)設(shè)計(jì)能力的制造企業(yè)定價(jià)能力較強(qiáng)。由于在研發(fā)設(shè)計(jì)、產(chǎn)品質(zhì)量、企業(yè)規(guī)模和市場(chǎng)份額上真正有競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)較少，行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局已基本形成，出現(xiàn)打價(jià)格戰(zhàn)等惡性競(jìng)爭(zhēng)的狀況較少，市場(chǎng)環(huán)境相對(duì)規(guī)范，因而行業(yè)毛利率一直相對(duì)較高，平均毛利率在20%以上。
根據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)每年僅城市建筑維護(hù)因使用的高空作業(yè)吊籃發(fā)生墜落，導(dǎo)致近5000人，而這種作業(yè)方式在發(fā)達(dá)已經(jīng)基本絕跡，取而代之的是高空作業(yè)車(chē)。因此，未來(lái)城市建筑維護(hù)將大量使用高空作業(yè)車(chē)。

高空作業(yè)車(chē)出租的伸縮臂可為一節(jié)或多節(jié)，各節(jié)間裝有液壓缸。當(dāng)液壓缸工作時(shí)，各節(jié)臂在液壓缸活塞桿的推動(dòng)下可沿導(dǎo)向元件上下滑動(dòng)，從而改變臂架的長(zhǎng)度，擴(kuò)大了作業(yè)的高度和幅度，并有較強(qiáng)的越障能力。適用于車(chē)站、碼頭、商場(chǎng)、體育場(chǎng)館、小區(qū)物業(yè)、廠(chǎng)礦車(chē)間等大范圍高空作業(yè)。工作臺(tái)即可升高又可水平延伸，還可旋轉(zhuǎn)，易于跨越障礙物到達(dá)工作位置，是理想的高空作業(yè)設(shè)備。

藍(lán)牌C照駕駛無(wú)憂(yōu)，通過(guò)性好，適用于狹小空間作業(yè)；大作業(yè)高度可達(dá)24米。2.超大作業(yè)平臺(tái)承載260KG（多可載3人），作業(yè)平臺(tái)可旋轉(zhuǎn)360°；

3.整車(chē)鋼結(jié)構(gòu)件均采用高強(qiáng)度材料，自重輕、強(qiáng)度高，韌性大，可靠性高；

4.進(jìn)口電液比例閥組配合的CAN總線(xiàn)控制系統(tǒng)，并配備無(wú)線(xiàn)遙控器，操作更安全，更方便；

5.下車(chē)配有5寸液晶顯示屏，實(shí)時(shí)顯示檢測(cè)臂長(zhǎng)、仰角、平臺(tái)高度、作業(yè)高度等；

6.臂架采用國(guó)內(nèi)的4節(jié)全鏈條式伸縮結(jié)構(gòu)，內(nèi)置斷鏈保護(hù)器，使工作更安全、更穩(wěn)定；

7.前V后H型支腿，穩(wěn)定性好，并配有“軟腿”保護(hù)功能，可同時(shí)或單操作，適應(yīng)多種工況。

8.主要配套液壓、電器件：進(jìn)口負(fù)載敏感比例閥、平衡閥、CAN總線(xiàn)控制系統(tǒng)等均為國(guó)內(nèi)外廠(chǎng)家生產(chǎn)。

9.底盤(pán)采用江鈴順達(dá)國(guó)V底盤(pán)，配有空調(diào)，方向盤(pán)采用液壓助力。

10.吊籃采用高強(qiáng)度鋁合金制造，吊籃不易損壞、銹蝕輕量化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)載重量更大。

11.五邊形工作臂，同步伸縮，結(jié)構(gòu)緊湊，作業(yè)，作業(yè)范圍大。內(nèi)置伸縮油缸，雙鏈條伸縮機(jī)構(gòu)，更容易觀(guān)察故障點(diǎn)，方便維修。

12.整車(chē)電器采用CAN總線(xiàn)控制系統(tǒng)，線(xiàn)路整齊、簡(jiǎn)易。整車(chē)有二處操作：無(wú)線(xiàn)遙控器操作，（選配）也可在吊籃內(nèi)操作，安全可靠，工作。

13.作業(yè)平臺(tái)匹配220V市電接口，可使用日常電動(dòng)工具，不受工況環(huán)境用電影響。