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深圳供應(yīng)EBZ220隧道掘進(jìn)機(jī)

更新時(shí)間:2025-10-03 編號(hào):522trnf78ed8b5
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趙興芹

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深圳供應(yīng)EBZ220隧道掘進(jìn)機(jī)

關(guān)鍵詞
EBZ220隧道掘進(jìn)機(jī)
面向地區(qū)
全國(guó)
材質(zhì)
碳鋼
是否可定制
總功率
30
類型
懸臂式

鏟板具有雙面傾角,利于裝煤和清底;中間運(yùn)輸機(jī)采用中雙鏈運(yùn)輸形式,底板呈直線形狀,運(yùn)輸順暢,提高溜槽及刮板使用壽命;

大定位截割斷面可達(dá)21m2,大截割硬度達(dá)70MPa,縱向工作坡度≤±18°。掘進(jìn)機(jī)電控設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):GB3836 爆炸性氣體環(huán)境用電氣設(shè)備。

Q/02TXD010-2008 礦用隔爆兼本質(zhì)安全型開(kāi)關(guān)箱;MT/T682-1997 懸臂式掘進(jìn)機(jī)電控設(shè)備系列與參數(shù)。

截割機(jī)構(gòu)和裝運(yùn)機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)有過(guò)載保護(hù)裝置;油泵電機(jī)和截割電機(jī)之間啟、停順序,在電控系統(tǒng)中有聯(lián)鎖裝置;液壓系統(tǒng)有過(guò)濾裝置、壓力顯示等保護(hù)裝置。

機(jī)架是截割部的支承件,由厚鋼板焊接而成。其一端裝有行星減速器,中間聯(lián)接截割電機(jī),另一端用銷軸與本體部的回轉(zhuǎn)架相聯(lián)。上下兩面裝有護(hù)板,保護(hù)油缸和截割電機(jī)。

采用二個(gè)液壓馬達(dá)直接驅(qū)動(dòng)鏈輪,帶動(dòng)刮板鏈組實(shí)現(xiàn)物料運(yùn)輸。漲緊裝置采用絲杠加彈簧緩沖的結(jié)構(gòu),對(duì)刮板鏈的松緊程度進(jìn)行調(diào)整。

本體的右側(cè)裝有液壓系統(tǒng)的泵站,左側(cè)裝有操縱臺(tái),前面上部裝有截割部,下面裝有鏟板部及運(yùn)輸機(jī)。在其左、右側(cè)下部分別裝有行走部,后部裝有后支撐部。

行走部主要由定量液壓馬達(dá)、減速機(jī)、履帶鏈、漲緊輪組、漲緊油缸、履帶架等幾部分組成。定量液壓馬達(dá)通過(guò)減速機(jī)及驅(qū)動(dòng)輪帶動(dòng)履帶鏈實(shí)現(xiàn)行走。

行走減速機(jī)內(nèi)置一個(gè)液壓開(kāi)啟彈簧制動(dòng)的液壓制動(dòng)器。其制動(dòng)原理圖見(jiàn)液壓原理圖(圖2)中的液壓制動(dòng)器部分。

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公司資料

山東祥德礦山設(shè)備有限公司
  • 劉繼松
  • 山東 臨沂
  • 其他股份有限公司(非上市)
  • 2010-08-12
  • 人民幣200050000萬(wàn)
  • 100-499
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