“工欲善其事，必先利其器”。為提高隧道施工質量，確保施工安全，中交集團二公局東盟公司龍麗溫項目燕子山隧道引進我公司自主研發(fā)生產的工程底盤濕噴臺車

鑫通機械濕噴臺車后期保養(yǎng)：1.每次工作結束后，清洗所有的管路及泵的料斗、活塞缸。2.將泵的料斗下門打開，清洗斗內的混凝土，關閉下門，加滿水，將清洗球塞入管內打水。3.卸下所有管路，用水沖洗直到干凈為止。4.平常需加工一個與噴頭一樣大小絲扣的端帽，上在前段當堵頭，拆開連接彎頭，打開風源，使管路內的混凝土從前端用壓頭噴出，向管內加水，也可用速凝劑泵泵水加入，再加入清潔球，開封，反復沖洗。5.打開放料下門，用水沖洗，啟動反泵開關，用水沖洗出料口，使泵S擺管清洗干凈。

江西鑫通機械濕噴臺車特點：
1、提質增效
混凝土噴射速度快，每個循環(huán)按2m計算干噴車需6-7小時，濕噴機械手僅需3-4小時。經過實體質量檢測，混凝土密實度和強度較之干噴得到很大的提高。
2、安全環(huán)保
采用濕噴機械手后掌子面工作人員數(shù)量減少，大大提高了安全系數(shù)；干噴施工需要操作人員在未支護部位施工，而濕噴操作人員可以才支護成型段落工作，安全得到。
3、用電節(jié)約
通過對干噴及濕噴單個循環(huán)噴漿設備用電量，單個循環(huán)節(jié)約用電量為1870kw。
4、工費節(jié)約
通過對干噴及濕噴每月操作噴漿機械人員的投入費用的對比計算，得出每月工費可以節(jié)約2.23萬元。
5、材料節(jié)約
干噴回彈率在40%-50%，濕噴回彈率在15%左右。

鑫通機械濕噴臺車工作原理：
1.混凝土是按配比由攪拌機攪拌好后加到振動料斗內，經篩網落到轉子體得料腔中，轉動的轉子體將料腔內的料帶到面板的出料口，壓縮空氣進入本機“配風器”后，共分三路：一路到速凝劑混合器，一路到旋流器（下風路），再一路到料斗座（上風路），該路風經料斗座、轉子體料腔，直通面板的出料口。所以，當轉子體裝有料的料腔到達出料口時，壓縮空氣便將混合料吹經旋流器、噴砂管到噴頭，下風路的風通過旋流器后，形成旋風，所以，當料流經過旋流器時，其料得到了加速旋轉，因而不易產生粘結合堵管。
2.速凝劑添加系統(tǒng)
液體速凝劑的添加是由一套輸送系統(tǒng)來完成，該系統(tǒng)由速凝劑泵。蓄液箱、集成塊、流量計等部件組成。集成塊中包括溢流閥、單向閥、混合室。液體速凝劑從蓄液箱由速凝劑泵泵出后，經溢流閥、調節(jié)閥、流量計到混合室由分風器過來的壓力風將速凝劑吹到噴頭座與攪料混合噴出。

鑫通混凝土濕噴臺車安全操作步驟：
1、噴漿機接入動力電源，檢查電控系統(tǒng)線路各聯(lián)接點是否牢固，機體是否可靠接地，有無漏電現(xiàn)象。
2、確定給水開關閥，清洗水開關閥在關斷位置，將給水管接頭與水源連接。
3、觀察油標，檢查主機變速箱及計量泵傳動箱內潤滑油是否充足。主機變速箱內應加入50#工業(yè)齒輪油或30#機械油。
4、確定風動輸送系統(tǒng)主風路手動截止閥、各分風路手動截止閥在關斷位置，主風管接通壓力風源.5.將砼輸送管和速凝劑輸送管分別與噴頭及機體相連接。

隨著隧道施工技術的日新月異，各種施工方法在隧道中得到了廣泛的應用，尤其是在鐵路、公路隧道中，而濕噴無疑是在隧道發(fā)展過程中形成的產物。但小型濕噴機在隧道濕噴發(fā)展過程中逐漸顯露出其弊病，主要存在作業(yè)效率低、零配件損壞率高、人員以及設備投入大等缺點，目前采用大型濕噴臺車(以下簡稱噴射手)是工程發(fā)展的，也是未來隧道施工的主流，其作業(yè)效率相當于十幾臺小型濕噴機。