車輪均采用12R22.5規(guī)格真空胎，而且前鋁合金后土樓輪輞的設(shè)計(jì)有利于降低車輛自重，搭配比鼓式制動(dòng)更輕、更安全的楔式制動(dòng)器，車輛制動(dòng)效率更高，車體也更輕靈。

橫置設(shè)計(jì)的尾部車燈，與大燈前后呼應(yīng)、相得益彰，更顯美觀?？偠灾嚿磔^為符合新一代卡友審美，也體現(xiàn)了節(jié)能、安全、輕量化等因素。

與之匹配的是一款解放12擋全鋁殼變速器，能夠滿足重卡市場(chǎng)輕量化、大扭矩、命的用車需求。副箱帶同步器，換擋更加順暢。

后橋采用457沖焊橋，驅(qū)動(dòng)承載能力強(qiáng)，速比4.111，前后懸架均采用少片簧的結(jié)構(gòu)，既不俗的承載能力，也減輕了車身的自重，適合干線高速物流。輪端使用康邁輪轂單元及軸承，傳動(dòng)，耐用性強(qiáng)，可以達(dá)到50萬(wàn)公里免維護(hù)，保障車輛的出勤率，每年可以節(jié)省大量的維護(hù)費(fèi)用。

隨著一汽集團(tuán)公司黨委書(shū)記趙方寬的一聲令下，參加儀式的領(lǐng)導(dǎo)們共同啟動(dòng)開(kāi)關(guān)，高大帥氣、匹配了環(huán)繞式儀表板、全自動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)除霜后視鏡、11升頂置凸輪四氣門發(fā)動(dòng)機(jī)、雙中間軸變速箱等一系列新技術(shù)的解放J6重卡在領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓們熱烈的掌聲中駛下了生產(chǎn)線。 一汽解放總經(jīng)理王立志對(duì)忠實(shí)客戶的大力支持表示衷心的感謝，同時(shí)向辛勤奮戰(zhàn)在生產(chǎn)一線的一汽員工表示了衷心的慰問(wèn)。據(jù)介紹，2010年季度，一汽解放卡車產(chǎn)銷突破二十萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)76.4%，市場(chǎng)份額達(dá)到20.2%，增幅達(dá)2.6%，解放J6重卡實(shí)現(xiàn)銷量五萬(wàn)輛，為實(shí)現(xiàn)全年產(chǎn)銷突破25萬(wàn)輛這一歷史性目標(biāo)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。二十萬(wàn)輛對(duì)于一汽解放來(lái)說(shuō)是一個(gè)全新的高度，一汽解放第四季度將再接再厲，向更高的目標(biāo)沖刺，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)解放卡車年度總產(chǎn)銷25萬(wàn)輛的宏偉目標(biāo)。同時(shí)表明，J6重卡得到了市場(chǎng)全面認(rèn)可，一汽解放成功實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級(jí)，樹(shù)立了國(guó)內(nèi)重卡新，為實(shí)現(xiàn)自主跨越式發(fā)展提供了強(qiáng)有力。

一汽解放一直致力于自主研發(fā)適合中國(guó)本土的商用車，解放J6商用車是一汽解放與世界卡車發(fā)展接軌的戰(zhàn)略產(chǎn)品，經(jīng)過(guò)5年的精心錘煉以及歷經(jīng)3代開(kāi)發(fā)，J6 重型卡車具有動(dòng)力強(qiáng)勁、安全舒適、經(jīng)濟(jì)可靠的特點(diǎn)，分為2250和2490兩大駕駛室系列，涵蓋中重型全系列卡車產(chǎn)品，功率覆蓋 130-460 馬力。解放自主開(kāi)發(fā)研制的 J6 駕駛室，其造型設(shè)計(jì)趕超當(dāng)今世界重卡，外形雄渾、霸氣非凡。內(nèi)飾結(jié)構(gòu)、選材用料，都屬精工細(xì)作、品質(zhì)卓絕。推動(dòng)中國(guó)卡車的研制和生產(chǎn)水平，在科技性、美學(xué)設(shè)計(jì)、安全性、舒適性的結(jié)合達(dá)到新的高度。