環(huán)衛(wèi)垃圾車具有操控性好、舒適性佳、可靠性高的優(yōu)勢，同時采用化底盤設計，是用戶廣受歡迎的車型之一，今天我們詳細來講解其特點。 1.操控性好了換擋：針對環(huán)衛(wèi)車作業(yè)換擋比較頻繁，采用了大齒和法士特變速箱與康明斯、濰柴動力進行優(yōu)化匹配，同時對轉向，制動系統(tǒng)性能也進行了優(yōu)化升級，了換擋性和整車操控穩(wěn)定性。 2.化環(huán)衛(wèi)車底盤：針對垃圾車、灑水車、掃路車作業(yè)功能、工況的不同，對底盤進行了分類單設計，了各功能產(chǎn)品的化。 3.駕乘舒適性：駕駛室懸置采用半浮式和全浮式結構，座椅采用氣囊座椅，大大提高了駕駛的舒適性。

電動垃圾車的構造：
核心部件：電池、電機、電控，電器系統(tǒng):按功能分為兩個系統(tǒng)：（1）動力系—電池、電機、等，（2）控制及系—電控、加速器、開關、線束、充電機等，（3）液壓升降電控系統(tǒng)其中電池目前仍然以鉛酸蓄電池為主，部分車輛或因客戶要求可安裝鋰離子電池或鐵離子電池，但其相對價格比較貴，動力電機使用較多的有直流串勵電機、直流勵電機、無刷電機、開關磁阻電機、交流異步電動機等，其中直流串勵電機和直流勵電機由于價格便宜等特點在電動車上得到應用，

新能源垃圾車的應用實踐：
1、采用全封閉垃圾箱，垃圾箱底板為不銹鋼材質(zhì)，防腐、，垃圾箱體后門部分采用坡道設計，可有效防止污水從后門滴漏，杜絕二次污染； 2、配置工程液壓系統(tǒng)，操作簡單，安全可靠。側面配置翻桶機構，能夠自動將垃圾桶內(nèi)的垃圾倒入垃圾箱內(nèi)。垃圾箱可以頂升，垃圾自動傾倒卸載； 3、本車型適用于標準垃圾桶和垃圾房配置收集模式，可代替人力三輪車、板車、拖拉機等簡易工具。廣泛適用于道路標準垃圾箱、果殼箱、小型垃圾房的垃圾收集，并直接轉運至中轉站或與壓縮車對接處理。

電動垃圾車的優(yōu)勢：
經(jīng)濟性 電動垃圾清運車以蓄電池儲存電能為動力，耗電量低，約12kwh/km，使用成本低。
實用性 電動垃圾清運車載重量大，車身設計合理，減輕了環(huán)衛(wèi)工人的勞動強度，增加了工作效率，對操作駕駛員要求低，使用安全。
便捷性 電動垃圾清運車根據(jù)工人群體，操作能力等量身設計，車輛使用方便，操作簡單，對路況要求低，車身小巧可隨時停放。

對于電動垃圾車來講，電池是非常重要的，因為電動垃圾車是需要電池才能去進行運行的，如果電池不行的話電動垃圾車就沒有辦法去進行行駛。電池有使用壽命的，如果平時我們多注意并且對它進行保養(yǎng)就可以延長它的使用壽命。電動垃圾車型號也比較多，具體的型號可以根據(jù)用戶需求去進行選擇。

底盤
底盤按功能分為四個系統(tǒng)：
（1）傳動系—驅動橋、主減速器、差速器和半軸等等；
（2）行駛系—起紐帶和承載的作用。主要包括車架、車橋、車輪和懸架等等；
（3）轉向系—包括方向盤、轉向機和傳動桿件等；
（4）制動系—用于控制車速和停車。包括制動器和制動控制裝置。
（5）液壓系—用于盛放垃圾的車廂升降，自動傾倒垃圾。

車身
車身分為車頭和車廂兩個部分
車頭是乘坐駕駛員的位置，一般可乘坐駕駛和副駕駛兩人。
車廂是根據(jù)使用場地和客戶需求改裝而來，包括其車廂配置，用料，空間設計等等

充電器一充就燒的檢查與處理
此種故障的檢查，檢查蓄電池連接是否正確，是否存在反極；另外察看蓄電池充電插座極性座極性是否接反，充電器極性是否接反，造成過放電后轉極。再檢查電池充電座或連線有無短路現(xiàn)象，反極短路排除。電池已充電反極，對此先將其放完電(放電時溫度控制在50℃以內(nèi))，再維護充電器連續(xù)充電15-18h，使電壓恢復正常后作放電檢查反復進行2-3次，容量恢復正常后即可投入使用，容量不足84min作報廢處理。
電池變形(鼓肚)的檢查與處理
(1)一組電池(三只)同時變形先作電壓檢查，如果電壓基本正常，說明沒有短路存在，變形是過充電產(chǎn)生“熱失控”所致。應檢查充電的充電參數(shù)。電壓偏高(44.7V以上)無過充電保護或涓流轉換點電流偏低者(低于0.3A以下)要更換充電器。
(2)一組三只電池中只有1只或2只變形有以下可能性：一種是電池荷電不一致，充電時造成某些電池過充電引起變形，荷電不一致的原因，可能有短單格存在，也可能試驗放電或自放電等；第二種是某些電池出現(xiàn)不可逆轉硫酸鹽化，內(nèi)阻增大，充電發(fā)熱造成變形。未變形的電池應檢查放電容量以及自放電特性。若無異常則不屬于電池問題。

蓄電池的維護保養(yǎng)要點
1、經(jīng)常用抹布蘸開水把電瓶外部擦洗一遍，將面板、柱頭上（即正負兩個極頭）擦拭干凈。有助于提高電瓶的使用壽命。
2、日常行車時應經(jīng)常檢查蓄電池蓋上的小孔是否暢通。
3、定期的檢查蓄電池電纜的連接問題，查看電纜有沒有松動的情況。
4、檢查蓄電池內(nèi)部電解液高度，如發(fā)現(xiàn)電解液過低，應添加蒸餾水或鉛酸電池補充液。切忌用飲用純凈水代替。
5、加液時不要讓其他雜質(zhì)掉進蓄電池內(nèi)，如有雜質(zhì)掉進去，千萬不能用金屬物質(zhì)去撈，應用干木棒夾出雜質(zhì)。
6、蓄電池長久不用，會慢慢自行放電，直至報廢。因此觀光車時長久不用時，每隔一個月對蓄電池進行一次充電維護。