工程機(jī)械電氣化進(jìn)程的情況與十多年前的乘用車非常相似。中國電動挖掘機(jī)市場未來的增長曲線是否會與當(dāng)前的電動乘用車市場呈現(xiàn)類似的趨勢？，經(jīng)歷一個緩慢的爬坡階段，當(dāng)越來越多的用戶真正感受到電動挖掘機(jī)的魅力時，它將迎來一個井噴期。作者認(rèn)為，在緩慢的爬坡階段，電動挖掘機(jī)是一個很好的突破。

挖掘機(jī)是工程機(jī)械中廣泛使用的一種，是工程建設(shè)中的主要機(jī)型之一?，F(xiàn)有的挖掘機(jī)主要由發(fā)動機(jī)驅(qū)動液壓泵，驅(qū)動液壓缸和液壓電機(jī)，然后驅(qū)動執(zhí)行部件完成操作。液壓系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)如下，工作裝置由3或4個液壓缸驅(qū)動（由1或2個液壓缸驅(qū)動），旋轉(zhuǎn)裝置由一個液壓電機(jī)驅(qū)動，行走裝置由兩個液壓電機(jī)驅(qū)動。能量通過飛輪的機(jī)械能-液壓能-執(zhí)行部件的機(jī)械能，導(dǎo)致能量損失和浪費。

電動挖掘機(jī)確保在電動發(fā)掘機(jī)操作過程中，由于空氣活動和各種緣由，某些散熱的氣流區(qū)域和散熱器芯的通風(fēng)區(qū)域被梗塞。及時分類清算，否則會梗塞風(fēng)道，減少通風(fēng)面積，降低散熱功率，定期改換防凍劑和清洗劑，確保某些散熱的進(jìn)氣量會影響進(jìn)氣量。除了防止熱空氣回流和通風(fēng)區(qū)域外，主要有導(dǎo)風(fēng)罩和電風(fēng)扇。目前，有三品種型的導(dǎo)風(fēng)板：文丘里型、環(huán)形和箱式。對電風(fēng)扇和導(dǎo)風(fēng)罩的設(shè)備方向以及電風(fēng)扇和發(fā)起機(jī)之間的間距有請求。

許多學(xué)者喜歡完全打開手臂，鏟斗面向天空，步行時視力會更好。我認(rèn)為走路和旋轉(zhuǎn)也很漂亮。事實上，我們這樣做是非常重要和危險的。由于管理分析儀懸架高，重心高，地面不均勻會導(dǎo)致翻車。

電動挖掘機(jī)又要確保對發(fā)掘機(jī)的供電平安，供電車的制造本錢并不低，又要對發(fā)掘機(jī)的供電平安，開展到今天，電力機(jī)車要速度有速度，要溫馨有溫馨，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是內(nèi)燃機(jī)能比的了，就仿佛電動汽車不會比燃油車更是一個道理，要抵達(dá)必定的平安標(biāo)準(zhǔn)，本錢是有必要的，讓一些購置挪動供電車的人，能夠在本人的發(fā)掘機(jī)不作業(yè)時。

電動挖掘機(jī)的電控系統(tǒng)可根據(jù)電壓的高低分為電氣系統(tǒng)和電子控制系統(tǒng)。其中電氣系統(tǒng)又分為電源電路，電機(jī)控制電路，充電電路，雨刷電路、空調(diào)電路等輔助電路部分。電子控制系統(tǒng)包括主泵控制系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)。可借鑒軟件設(shè)計方法采取由上而下，逐步細(xì)化的方法，分模塊設(shè)計各部分，然后拼裝成整個系統(tǒng)。