鋼板樁基本介紹：
1、WR 系列鋼板樁的斷面結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，成形工藝技術(shù)，使得鋼板樁產(chǎn)品的截面模數(shù)與重量的比率不斷提高，使其在應(yīng)用中能夠獲得好的經(jīng)濟(jì)效益，拓寬了冷彎鋼板樁的應(yīng)用領(lǐng)域；
2、WRU型鋼板樁規(guī)格型號豐富；
3、根據(jù)歐標(biāo)設(shè)計生產(chǎn)，結(jié)構(gòu)形式對稱有利于重復(fù)使用，在重復(fù)使用上與熱軋等同，并具有一定的轉(zhuǎn)角幅度，便于糾正施工偏差；
4、高強(qiáng)鋼的使用以及生產(chǎn)設(shè)備的，使得冷彎鋼板樁的性能得到保障；
5、可根據(jù)客戶要求特別訂制長度，為施工帶來了椎大的方便，同時也降低了成本；
6、由于生產(chǎn)便捷，與組合樁配套使用時候可在出廠前預(yù)先訂制；
7、生產(chǎn)設(shè)計及生產(chǎn)周期短，鋼板樁性能可根據(jù)客戶要求而定。

在工程建設(shè)中，冷彎鋼板樁應(yīng)用范圍較狹窄，大都作為應(yīng)用的材料補(bǔ)充，熱軋鋼板樁一直是工程應(yīng)用的主導(dǎo)產(chǎn)品?；阡摪鍢对谑┕ぷ鳂I(yè)中的諸多優(yōu)點(diǎn)，質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局、標(biāo)準(zhǔn)化管理會于2007年5月14日發(fā)布了《熱軋U型鋼板樁》標(biāo)準(zhǔn)，并于2007年12月1日正式實(shí)施。 20世紀(jì)末，馬鋼有限公司憑借自國外引進(jìn)軋機(jī)生產(chǎn)線的工藝裝備條件，生產(chǎn)了幅寬為400mm的U型鋼板樁5000余噸，并成功應(yīng)用于嫩江大橋圍堰、靖江新世紀(jì)造船廠30萬噸船塢及孟加拉防洪工程等項目。但由于試生產(chǎn)期間生產(chǎn)效率低、經(jīng)濟(jì)效益差、國內(nèi)需求少及技術(shù)經(jīng)驗不足等原因，未能持續(xù)生產(chǎn)。據(jù)統(tǒng)計，我國的鋼板樁年消耗量保持在3萬噸左右，僅占全球的1%%，而且于一些港口、碼頭、船廠建設(shè)等性工程和建橋圍堰、基坑支護(hù)等臨時性工程。

橋梁樁施工前期準(zhǔn)備：開工前熟悉圖紙，了解掌握施工要求以及結(jié)構(gòu)物形式特點(diǎn)，對于各個結(jié)構(gòu)物的部位材料要做到心中有數(shù)，同測量人員到施工現(xiàn)場查看，了解每個結(jié)構(gòu)物的位置及周邊地形并做好記錄（光纜、燃?xì)獾龋?，方便以后施工?br/>
橋梁樁在鉆孔過程中發(fā)生縮孔原因分析： 地質(zhì)構(gòu)造中含有軟弱層，在鉆孔通過該層中，軟弱層在土壓力的作用下，向孔內(nèi)擠壓形成縮孔。 地質(zhì)構(gòu)造中塑性土層，遇水膨脹，形成縮孔。 鉆頭磨損過快，未及時補(bǔ)焊，從而形成縮孔。

橋梁樁在鉆孔過程中發(fā)生坍孔原因分析： 由于泥漿稠度小，護(hù)壁效果差，出現(xiàn)漏水；或護(hù)筒埋置較淺，或周圍封堵不密實(shí)而出現(xiàn)漏水；或護(hù)筒底部的粘土層厚度不足，護(hù)筒底部漏水等原因，造成泥漿水頭高度不夠，對孔壁壓力減少。 泥漿相對密度過小，致使水頭對孔壁的壓力較小。 在松軟砂層中鉆孔時進(jìn)尺過快，泥漿護(hù)壁形成較慢，并壁滲水。 鉆進(jìn)時未連續(xù)作業(yè)，中途停鉆時間較長，孔內(nèi)水頭未能保持在孔外水位或地下水位線以上2m，降低了水頭對孔壁的壓力。 操作不當(dāng)，提升鉆頭或吊放鋼筋籠時碰撞孔壁。 鉆孔附近有大型設(shè)備作業(yè)，或有臨是時通行便道，車輛通行時產(chǎn)生振動。 清孔后未及時澆注砼，放置時間過長。

橋梁樁在鉆孔過程中鉆頭被卡住處理措施： 當(dāng)土質(zhì)較好或在石質(zhì)孔內(nèi)卡鉆時，可以采取小爆破振動使鉆頭松動，以便提起鉆頭。 鉆頭被卡住時，可上下左右試著進(jìn)行輕提，將鉆錐提起。 用千斤頂或滑輪組強(qiáng)提，但應(yīng)注意孔口的牢固，以防孔口坍塌。