關(guān)鍵詞 |
北京船用吊車克令吊,大型船用吊車克令吊,大型船用吊車克令吊,船用吊車克令吊多少錢 |
面向地區(qū) |
全國 |
型號 |
MG |
操作形式 |
地操 |
結(jié)構(gòu)形式 |
臂架 |
小型船吊大一點(diǎn)的就是貨輪吊機(jī)對嗎?
不完全正確。小型船通常使用起重機(jī),而貨輪通常使用貨船吊機(jī)。貨船吊機(jī)是一種設(shè)計(jì)用于裝卸貨物的大型起重機(jī),可以用于裝卸貨物,如集裝箱、散裝貨物等。它通常具有更大的起重能力和更高的工作效率,以滿足貨船的裝卸需求。
令吊是由什么組成的?
克令吊是由一個(gè)金屬架和懸掛在上面的銅鈸(或銅片)組成的。金屬架一般是由兩個(gè)或多個(gè)相交的金屬環(huán)構(gòu)成,形狀類似于一個(gè)倒立的三角錐。銅鈸懸掛在金屬架的中央,通過碰撞或搖晃金屬架,可以發(fā)出清脆的聲響。
船用吊機(jī)由幾部分組成
船用吊機(jī)通常由以下幾部分組成: 1. 起重機(jī)主體:起重機(jī)主體是船用吊機(jī)的核心部分,通常由鋼結(jié)構(gòu)框架和起重機(jī)械構(gòu)件組成。起重機(jī)主體負(fù)責(zé)提供起重和運(yùn)輸功能,包括吊臂、卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)、行走機(jī)構(gòu)等。 2. 控制系統(tǒng):船用吊機(jī)的控制系統(tǒng)用于操縱和控制起重機(jī)的運(yùn)動和操作。控制系統(tǒng)通常包括電氣控制柜、遙控器、傳感器等。 3. 驅(qū)動系統(tǒng):驅(qū)動系統(tǒng)用于提供起重機(jī)的動力,通常包括電動機(jī)、液壓系統(tǒng)或氣動系統(tǒng)等。不同類型的船用吊機(jī)可能采用不同的驅(qū)動方式。 4. 支撐結(jié)構(gòu):船用吊機(jī)需要通過支撐結(jié)構(gòu)來固定和支撐起重機(jī)主體。支撐結(jié)構(gòu)通常由鋼結(jié)構(gòu)和基座組成。 5. 安全裝置:為了確保船用吊機(jī)的安全運(yùn)行,通常還會配備各種安全裝置,如限位器、重載保護(hù)裝置、碰撞防護(hù)裝置等。 需要注意的是,不同類型和規(guī)格的船用吊機(jī)在具體構(gòu)成上可能會有所不同,以上所列僅為一般情況下的組成部分。
什么是船用吊機(jī)什么是克令吊 ?
船用克令吊是一種經(jīng)常使用的裝卸貨設(shè)備,在船上具有十分廣泛的應(yīng)用。因其是復(fù)雜程度很高的機(jī)械設(shè)備,一旦發(fā)生故障,將造成船期延誤、貨損、機(jī)損甚至是人員傷亡,進(jìn)而給船東造成直接的經(jīng)濟(jì)損失。而克令吊的故障一般都是發(fā)生在裝卸貨作業(yè)過程中,為了保障克令吊的正常運(yùn)行,船員要保養(yǎng)好起吊設(shè)備,使之時(shí)刻處于良好的工作狀態(tài)。1、克令吊其實(shí)就是起重機(jī)的一種,是船用起重機(jī)。因?yàn)槭怯迷诖系模越Y(jié)構(gòu)上與其他類型的起重機(jī)產(chǎn)品會有差異,但是原理是一樣的。
2、克令吊液壓系統(tǒng)是一套混聯(lián)式(有串聯(lián)也有并聯(lián))閉式自循環(huán)系統(tǒng)。液壓泵為定量葉片泵,馬達(dá)為定量葉片馬達(dá),其中起升馬達(dá)為三檔排量自動變換型。通過手動比例換向閥的開口大小,實(shí)現(xiàn)各動作機(jī)構(gòu)從零到大轉(zhuǎn)速。
主營行業(yè):錨固鉆機(jī) |
公司主營:高臂打孔鉆機(jī),隧道機(jī)械,高臂護(hù)坡鉆機(jī),鉆機(jī)--> |
主營地區(qū):全國 |
企業(yè)類型:私營獨(dú)資企業(yè) |
公司成立時(shí)間:2022-07-20 |
員工人數(shù):51 - 100 人 |
研發(fā)部門人數(shù):11 - 50 人 |
經(jīng)營模式:生產(chǎn)型 |
最近年檢時(shí)間:2024年 |
主要客戶群:樁基工程 |
經(jīng)營范圍:隧道鉆機(jī),高長臂鉆機(jī),隧道機(jī)械,起重機(jī)械等…… |
廠房面積:600000平方米 |
月產(chǎn)量:160臺 |
是否提供OEM:是 |
質(zhì)量控制:第三方 |
公司郵編:272000 |
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