100KVA柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格的勵(lì)磁系統(tǒng)和調(diào)速器是發(fā)電機(jī)綜合控制的重要內(nèi)容，只有勵(lì)磁系統(tǒng)控制而沒有良好的調(diào)速器控制則不能從根本上提高電力系統(tǒng)的暫態(tài)穩(wěn)定性；相反，只有調(diào)速器而沒有性能良好的勵(lì)磁控制器的共同作用，也不能達(dá)到理想的控制效果。因而勵(lì)磁系統(tǒng)與調(diào)速器的綜合控制成為發(fā)電機(jī)組控制的主要發(fā)展趨勢(shì)。綜合控制器的一路輸出控制發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流，一路輸出控制汽輪機(jī)汽門開度，實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)電機(jī)頻率、有功功率、端電壓、無(wú)功功率、電流、功角、磁通等運(yùn)行變量的控制。發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁系統(tǒng)和調(diào)速器的

大澤100KVA柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格優(yōu)點(diǎn)：

*、的底座鋼材，大程度地提高了機(jī)組運(yùn)行的穩(wěn)定性和可靠性。

*、科學(xué)的成套技術(shù)，方便操作和觀察運(yùn)行狀態(tài)。

*、良好的水冷系統(tǒng)及防治熱輻射措施了機(jī)組始終工作于適宜的環(huán)境溫度。

*、選購(gòu)性能的雙缸機(jī)作為動(dòng)力，配以我公司生產(chǎn)的系TO列發(fā)電機(jī)，源源不斷輸出足夠電能。

*、適用于野外作業(yè)和機(jī)動(dòng)作業(yè)。

大澤動(dòng)力TO120000ET詳細(xì)參數(shù)

一、技術(shù)規(guī)范

額定輸出KVA 100   110

后備功率KVA    110   120

額定頻率Hz    50  60

額定電壓V 380

額定轉(zhuǎn)速rpm 1500

相    數(shù)： 三相

啟動(dòng)方式：  電啟動(dòng)  

功率因數(shù)： 0.8/0.9（滯后）

調(diào)節(jié)方式：  AVR（自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器）

噪音水平    LP7m:65-79db

頻率調(diào)整：  (%):≤±0.5(穩(wěn)態(tài))

電壓波動(dòng)：  (%):≤±0.5

穩(wěn)態(tài)調(diào)速率%≤±1%

發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)參數(shù)：

動(dòng)力型號(hào)：  TO120000

缸    徑：  6*130*142MM

排    量：  6.4L

氣缸排列方式：直列排列

氣缸數(shù)量：  6缸

冷卻方式：  封閉式水循環(huán)冷卻

供油方式：  直噴

調(diào)速方式：  機(jī)械調(diào)速

進(jìn)氣方式：  自然吸氣  

機(jī)油型號(hào)：  15W/40CD

燃油型號(hào)：  0#輕柴油

柴油油箱：  200L

機(jī)組耗油量：206g/kw?h

潤(rùn)滑油油箱：17L

電機(jī)技術(shù)參數(shù):

電機(jī)型號(hào)：  TO120000ET

額定功率：  100KW

額定電流A 454.5/263

接線方式：  三相四線、Y形接法

防護(hù)等級(jí)：  IP22

絕緣等級(jí)：  H級(jí)別

其他配置：

機(jī)組外形尺寸（L×B×H）：2950*1100*1570
機(jī)組重量（kg）：1400

低油壓報(bào)警系統(tǒng)可自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。

電啟動(dòng)了機(jī)組可快速啟動(dòng)。

新型電壓自動(dòng)調(diào)節(jié)器，了電壓平穩(wěn)輸出。

二、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：

國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證ISO9001：2000

行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.5-09

三、配置

a)標(biāo)準(zhǔn)配置

工業(yè)用水冷柴油發(fā)動(dòng)機(jī)

單軸承防滴式發(fā)電機(jī)，IP22防護(hù)，絕緣等級(jí)H

50℃環(huán)境溫度散熱器，雙層散熱

電啟動(dòng)

標(biāo)準(zhǔn)空氣過(guò)濾器

出線開關(guān)

鋼制底座帶防震墊

靜音器

蓄電池

四、保修期：

（國(guó)內(nèi)）機(jī)組調(diào)試驗(yàn)收合格后的12個(gè)月或累計(jì)運(yùn)行1000小時(shí)；以先到期為準(zhǔn)。

由于產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題實(shí)行免費(fèi)維修或換件，終身有償服務(wù)！（易損件、常用件、人為損壞、疏忽保養(yǎng)等均不在保修范圍內(nèi)）

如因原廠調(diào)整則以原廠保修條例執(zhí)行！

并不是柴油發(fā)電機(jī)組的任何個(gè)部位都可以用黃油保養(yǎng)的。就像人的皮膚對(duì)某些東西過(guò)敏似的，柴油發(fā)電機(jī)組某些部位是不能用黃油保養(yǎng)的。

、柴油發(fā)電機(jī)組干式缸套涂黃油，會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)過(guò)熱，影響正常工作。原因是發(fā)動(dòng)機(jī)工作升溫到正常溫度時(shí)，缸套會(huì)受熱膨脹，而缸體座孔因受冷卻水作用溫度較低，因而膨脹較小。干式缸套的外表面緊貼在座孔上面，以傳導(dǎo)散熱。缸套外表涂上黃油妨礙了兩個(gè)表面良好接觸，使之不能正常散熱。

2、氣缸蓋和缸墊涂黃油加強(qiáng)密封性得不償失。缸蓋螺帽擰緊后，部分黃油會(huì)被擠出缸外浪費(fèi)掉，部分黃油則會(huì)被擠入氣缸內(nèi)。當(dāng)柴油機(jī)工作時(shí)，這部分黃油會(huì)被高溫?zé)商?，積在氣缸活塞頂?shù)忍?。柴油機(jī)溫度升高后，缸蓋與缸墊、缸蓋與缸體表面間的層油膜會(huì)因溫度升高而熔化消失，從而使缸蓋螺帽回松，造成漏氣、漏油，直致沖壞氣墊，也可能由于溫度高、黃油焦結(jié)，使缸蓋、缸墊不易拆卸。

柴油發(fā)電機(jī)干式缸套涂黃油或者是氣缸蓋和缸墊涂黃油的話，會(huì)導(dǎo)致機(jī)組的損壞。因此，用戶定要注意以上的事項(xiàng)。要做到因地制宜，不能眉毛胡子把抓。

分布能源的產(chǎn)業(yè)影響和舉措

分布式能源以其節(jié)能、投資小、見效快，在未來(lái)的全業(yè)界將對(duì)能源行業(yè)造成的沖擊和影響。