內(nèi)飾以黑、灰色為主色調(diào)，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單。中控臺(tái)造型非常亮眼，全包圍駕駛員座艙設(shè)計(jì)感十足。
車(chē)內(nèi)功能分布的很合理，自動(dòng)空調(diào)、車(chē)載WIFI、收音機(jī)、220V車(chē)載電源等電子配置更是一應(yīng)俱全，可以滿足駕乘人員基本的使用需求。

與之匹配的是一款解放12擋全鋁殼變速器，能夠滿足重卡市場(chǎng)輕量化、大扭矩、命的用車(chē)需求。副箱帶同步器，換擋更加順暢。

后橋采用457沖焊橋，驅(qū)動(dòng)承載能力強(qiáng)，速比4.111，前后懸架均采用少片簧的結(jié)構(gòu)，既不俗的承載能力，也減輕了車(chē)身的自重，適合干線高速物流。輪端使用康邁輪轂單元及軸承，傳動(dòng)，耐用性強(qiáng)，可以達(dá)到50萬(wàn)公里免維護(hù)，保障車(chē)輛的出勤率，每年可以節(jié)省大量的維護(hù)費(fèi)用。

解放J6，是一汽解放汽車(chē)有限公司自主開(kāi)發(fā)研制的商用車(chē)，具有可靠、經(jīng)濟(jì)、動(dòng)力、安全、舒適的特點(diǎn)，按駕駛室分為2250和2490兩大系列，涵蓋8-24噸全系列產(chǎn)品，功率覆蓋130-500馬力。

解放J6平臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、驅(qū)動(dòng)橋三大總成達(dá)到國(guó)際水平，樹(shù)立了中國(guó)商用車(chē)發(fā)展的新標(biāo)準(zhǔn)。2490系列的核心動(dòng)力是自主研發(fā)的具有國(guó)際水平的6DN、6DL發(fā)動(dòng)機(jī)，功率覆蓋280-460馬力，其中6DN發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)內(nèi)排量、扭矩大的發(fā)動(dòng)機(jī)之一。2250系列主配動(dòng)力是從德國(guó)DUETZ公司引進(jìn)的130-280馬力系列發(fā)動(dòng)機(jī)。變速器總成為解放與美國(guó)EATON 合資生產(chǎn)的FS10209變速器。驅(qū)動(dòng)橋?yàn)榻夥旁谝M(jìn)日產(chǎn)柴基礎(chǔ)上自主研發(fā)的國(guó)內(nèi)大的φ500單級(jí)減速橋和φ485貫通橋，選裝自主研發(fā)的φ300輪邊減速橋。設(shè)計(jì)解放自主開(kāi)發(fā)研制的J6駕駛室，其造型設(shè)計(jì)趕超當(dāng)今世界重卡，形神兼?zhèn)?、氣宇非凡。?nèi)飾結(jié)構(gòu)、選材用料，精工細(xì)作、品質(zhì)卓絕。使中國(guó)卡車(chē)駕駛室的研制和生產(chǎn)水平，在安全性、舒適性、科技性與美學(xué)設(shè)計(jì)的結(jié)合達(dá)到水平。

隨著一汽集團(tuán)公司黨委書(shū)記趙方寬的一聲令下，參加儀式的領(lǐng)導(dǎo)們共同啟動(dòng)開(kāi)關(guān)，高大帥氣、匹配了環(huán)繞式儀表板、全自動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)除霜后視鏡、11升頂置凸輪四氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)、雙中間軸變速箱等一系列新技術(shù)的解放J6重卡在領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓們熱烈的掌聲中駛下了生產(chǎn)線。 一汽解放總經(jīng)理王立志對(duì)忠實(shí)客戶的大力支持表示衷心的感謝，同時(shí)向辛勤奮戰(zhàn)在生產(chǎn)一線的一汽員工表示了衷心的慰問(wèn)。據(jù)介紹，2010年季度，一汽解放卡車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)突破二十萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)76.4%，市場(chǎng)份額達(dá)到20.2%，增幅達(dá)2.6%，解放J6重卡實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量五萬(wàn)輛，為實(shí)現(xiàn)全年產(chǎn)銷(xiāo)突破25萬(wàn)輛這一歷史性目標(biāo)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。二十萬(wàn)輛對(duì)于一汽解放來(lái)說(shuō)是一個(gè)全新的高度，一汽解放第四季度將再接再厲，向更高的目標(biāo)沖刺，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)解放卡車(chē)年度總產(chǎn)銷(xiāo)25萬(wàn)輛的宏偉目標(biāo)。同時(shí)表明，J6重卡得到了市場(chǎng)全面認(rèn)可，一汽解放成功實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級(jí)，樹(shù)立了國(guó)內(nèi)重卡新，為實(shí)現(xiàn)自主跨越式發(fā)展提供了強(qiáng)有力。

一汽解放一直致力于自主研發(fā)適合中國(guó)本土的商用車(chē)，解放J6商用車(chē)是一汽解放與世界卡車(chē)發(fā)展接軌的戰(zhàn)略產(chǎn)品，經(jīng)過(guò)5年的精心錘煉以及歷經(jīng)3代開(kāi)發(fā)，J6 重型卡車(chē)具有動(dòng)力強(qiáng)勁、安全舒適、經(jīng)濟(jì)可靠的特點(diǎn)，分為2250和2490兩大駕駛室系列，涵蓋中重型全系列卡車(chē)產(chǎn)品，功率覆蓋 130-460 馬力。解放自主開(kāi)發(fā)研制的 J6 駕駛室，其造型設(shè)計(jì)趕超當(dāng)今世界重卡，外形雄渾、霸氣非凡。內(nèi)飾結(jié)構(gòu)、選材用料，都屬精工細(xì)作、品質(zhì)卓絕。推動(dòng)中國(guó)卡車(chē)的研制和生產(chǎn)水平，在科技性、美學(xué)設(shè)計(jì)、安全性、舒適性的結(jié)合達(dá)到新的高度。

一汽解放J6的動(dòng)力性強(qiáng)，能夠做到多拉快跑。對(duì)于這輛自己剛開(kāi)不久的解放J6自卸車(chē)，韓海東表示十分滿意，350馬力的奧威四氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛、節(jié)油，提速快，加速時(shí)有明顯的推背感，載貨時(shí)速度一般在60-70公里/小時(shí)，空車(chē)時(shí)速度則在80-90公里/小時(shí)，非常適合當(dāng)?shù)氐闹卸掏具\(yùn)輸。解放J6自卸底盤(pán)重心低，輪距寬，穩(wěn)定性好，在地形復(fù)雜的礦區(qū)路段行駛和裝煤卸煤，不會(huì)發(fā)生過(guò)側(cè)翻等交通事故。
解放J6從第1輛到第6萬(wàn)輛，在短暫的時(shí)間里，通過(guò)階段性的市場(chǎng)投放及戰(zhàn)略性的資源配置，一直保持著的市場(chǎng)表現(xiàn)，屢創(chuàng)奇跡。6萬(wàn)輛J6，不僅是解放歷史上新的突破，同時(shí)也創(chuàng)造了業(yè)內(nèi)的驕人業(yè)績(jī)。