吊車的主要部件就是底盤上面部位，我們一般稱為稱吊體，由大臂，駕駛室，轉(zhuǎn)盤，卷揚(yáng)機(jī)，吊勾等組成。 現(xiàn)在我們主要說一下吊車大臂， 現(xiàn)在吊車一般采用的是以前徐工的技術(shù)，由內(nèi)走繩或外走繩的U型大臂。

吊車我們應(yīng)該注意哪些操作規(guī)范要素呢?
1、搞好作業(yè)前準(zhǔn)備，作業(yè)前準(zhǔn)備內(nèi)容為：
(1)捆綁構(gòu)件和設(shè)備之前，應(yīng)根據(jù)形狀和重心位置確定好綁扎點(diǎn);
(2)捆綁重物應(yīng)考慮起吊時吊索間的中心夾角以60?900為宜，如大于1000應(yīng)采取防止滑鉤的措施;
(3)捆綁有棱角的物體時，應(yīng)墊以木板、輪胎、麻袋、草袋等，以免鋼絲繩受到損傷;
(4)捆綁重物應(yīng)考慮吊物拆除是否簡便以防壓住或壓壞吊索;
(5)起吊各種零散件，須采取與其相適應(yīng)的夾具，以吊運(yùn)平穩(wěn);
3、指揮信號準(zhǔn)確化，吊車起重指揮信號按規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行聯(lián)絡(luò)，特別是吊車司機(jī)，一定要對指揮信號、吊掛形態(tài)、運(yùn)行通道、起落空間確認(rèn)后方準(zhǔn)進(jìn)行操作。
4、選擇安全位置：吊車起重吊運(yùn)過程中，由于吊物的沖擊、搖擺、跨越作業(yè)區(qū)，因此，根據(jù)作業(yè)區(qū)的具體條件選擇安全位置，以有效的預(yù)防起重傷害。
當(dāng)然吊車出租過程中也會出現(xiàn)一些臨時狀況，小編提醒大家如果出現(xiàn)一些臨時狀況，我們一定要按照緊急措施進(jìn)行搶險，盡快選擇安排的工作人員進(jìn)行故障排除，千萬不要讓機(jī)器處于長期的懸吊狀態(tài)，這樣會給機(jī)器帶來很大的疲勞終引發(fā)安全隱患，當(dāng)然，在工況環(huán)境非常惡劣的條件下，例如大風(fēng)或者大霧等條件下，一定要禁止作業(yè)，小編提醒所有的工作人員，在惡劣環(huán)境下安全風(fēng)險會非常高，大家盡量禁止操作。

吊車中常有軟鉤和硬鉤的問題,有什么區(qū)別
硬鉤仍是軟鉤是指的是吊鉤與行車是剛性聯(lián)接仍是軟性聯(lián)接的。軟鉤吊車是吊鉤或抓手通過鋼絲繩與吊車聯(lián)接的，能夠任意搖擺的。硬鉤吊車是指吊耙之類的，與吊車是剛性聯(lián)接的，不能搖來晃去。淺顯的說，軟鉤就是吊鉤連在鋼絲繩上，硬鉤就是吊鉤（包含抓斗之類）連在剛性臂上。


硬鉤和軟鉤的作業(yè)機(jī)理相同，只是因為鉤子不同，帶來的荷載效應(yīng)不同，因而《荷載標(biāo)準(zhǔn)》對軟鉤和硬鉤吊車的荷載取值不同。硬鉤吊車是指吊重通過剛性結(jié)構(gòu),如夾鉗、料耙等傳給小車的特種吊車。硬鉤吊車作業(yè)再三.工作速度高,小車附設(shè)的剛性懸臂質(zhì)量大、剛度大，致使剎車時發(fā)作的橫向水平慣性力較大,而且硬鉤吊車的卡軌現(xiàn)象也較嚴(yán)峻,因而硬鉤吊車的橫向水下荷載系數(shù)獲得較高。