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進(jìn)口氟膠O型圈油封密封件風(fēng)電密封件液壓橡塑密封件

更新時(shí)間:2020-09-23 09:57:04 信息編號(hào):002aih3p8f3884
進(jìn)口氟膠O型圈油封密封件風(fēng)電密封件液壓橡塑密封件
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詳情介紹

進(jìn)口氟膠O型圈油封密封件風(fēng)電密封件液壓橡塑密封件

產(chǎn)品別名
進(jìn)口氟膠O型圈,進(jìn)口油封密封件,油封密封件,液壓橡塑密封件
面向地區(qū)
全國
材質(zhì)
氟橡膠
加工定制
截面形狀
O型
是否標(biāo)準(zhǔn)件
標(biāo)準(zhǔn)件
是否進(jìn)口
適用范圍
氣缸
性質(zhì)
耐磨損
樣品或現(xiàn)貨
樣品
作用
油封
類型
密封圈
什么是油封



油封是用于密封機(jī)械設(shè)備中旋轉(zhuǎn)軸的封油用密封元件,而腔體基本上是靜止的(見下圖),所以油封又稱旋轉(zhuǎn)軸唇形密封圈。 油封使用部位

機(jī)械的摩擦部分由于在機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有油進(jìn)入,為防止這些油從機(jī)械的間隙中泄漏而使用油封,并且除了油以外還需要防止水與化學(xué)藥液的泄漏以及塵埃及土砂從外部侵入,這時(shí)候也要用到油封.

油封的密封狀態(tài),一是油封外緣和腔體之間為靜態(tài)密封,同時(shí)油封外緣在腔體之間的可靠定位。二是油封密封唇和軸之間的密封狀態(tài),當(dāng)軸旋轉(zhuǎn)時(shí)為動(dòng)態(tài)密封,當(dāng)軸靜止時(shí)為靜態(tài)密封。各種影響因素的綜合作用及其相互作用,都對(duì)油封的密封性能和使用壽命產(chǎn)生了很大影響。



二、油封的主要用途

用于發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸和凸輪軸的密封

小汽車,摩托車和商用車輛等傳動(dòng)系統(tǒng)(如齒輪箱、輪轂、橋軸、差速器)的密封

鏟車,挖掘機(jī)等農(nóng)業(yè)機(jī)械和工程機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)的密封

工業(yè)用齒輪箱的密封

液壓元件(泵,馬達(dá))的密封

日用機(jī)械洗衣機(jī)的密封

廣泛用于機(jī)械工程和設(shè)備加工工業(yè)



三、油封的主要特點(diǎn)



油封外部為圓筒形用來對(duì)腔體的靜態(tài)密封-采用內(nèi)包金屬骨架的橡膠外緣;采用外露金屬骨架的外緣,大多需要拋光和鍍敷防腐涂層。

裝有彈簧的密封唇軸的動(dòng)態(tài)和靜態(tài)密封的密封可靠性。經(jīng)過長期開發(fā)研究的結(jié)果,油封的密封唇結(jié)構(gòu)提高到的性能,進(jìn)而提高在更寬的負(fù)荷范圍內(nèi)的密封可靠性

添加防塵唇,或者在特殊情況下采用的多個(gè)防塵唇,可防止外界污染物和灰塵侵入

四、油封各部位的作用



油封主要由密封體、加強(qiáng)骨架和自緊螺旋彈簧等幾部分組成。密封體按照不同部位又分為底部、腰部、刃口和密封唇等。下圖是:帶彈簧并附有防塵唇的內(nèi)包骨架油封各部位主要名稱和術(shù)語。油封使用部位



金屬骨架就如同混凝土構(gòu)件里面的鋼筋,起到加強(qiáng)的作用,并使油封能保持形狀及張力。通常,在自由狀態(tài)下的骨架油封,其內(nèi)徑比軸徑小,即具有一定的“過盈量”。因此,當(dāng)油封裝入油封座和軸上之后,油封刃口的壓力和自緊螺旋彈簧的收縮力對(duì)軸產(chǎn)生一定的徑向緊力,經(jīng)過一段時(shí)間運(yùn)行后,該壓力會(huì)迅速減小乃至消失,因而,加上彈簧可以隨時(shí)補(bǔ)償油封自緊力,



油封外緣使油封在腔體孔內(nèi)固定的同時(shí),起防止流體從油封外周面與腔體內(nèi)表面的接觸面之間泄漏及侵入的作用。另外金屬骨架是當(dāng)油封固定在腔體內(nèi)時(shí),起保持配合力的作用。



密封唇部是柔性彈性體,設(shè)計(jì)成對(duì)機(jī)械的震動(dòng)及密封流體的壓力變動(dòng)的影響下仍可保持穩(wěn)定的密封作用,并起到保持唇部與軸表面穩(wěn)定接觸狀態(tài)的作用。彈簧可提高密封唇向軸的壓緊力,起維持此壓緊力的作用。唇端部被制作成斜鍥形狀,在端部處按表面,起密封流體的作用。



防塵唇是沒有與彈簧連接的副唇,起防止塵埃侵入的作用。

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