巴彥淖爾25米高桿燈價格/巴彥淖爾高桿燈品牌/巴彥淖爾高桿燈廠家/巴彥淖爾高桿燈價格

巴彥淖爾高桿燈實際使用過程中的優(yōu)勢：1.鋰電太陽能照明燈安裝簡便，太陽能燈具裝置時，不用鋪設(shè)復(fù)雜的線路，只要做一個水泥基座，然后用不銹鋼螺絲固定就可。2.太陽能照明燈具免電費，它是一次性投入，無任何維護(hù)成本，三年可收回投資成本，長期受益。3.太陽能路燈沒有安全隱患，它是低壓產(chǎn)品，運行安全可靠。4.太陽能路燈采用高科技的智能控制系統(tǒng)，自動控制，完全智能化，無需專人管理。技術(shù)應(yīng)用后的有益效果：太陽能路工作模式：控制器主要通過實時檢測電池電壓，完成對蓄電池的充放電控制。當(dāng)蓄電池達(dá)到過充電壓，斷開充電回路；當(dāng)降到恢復(fù)電壓，接通充電回路；當(dāng)達(dá)到過放電壓，斷開放電回路；當(dāng)達(dá)到恢復(fù)電壓，接通放電回路。鋰電太陽能路燈設(shè)置有主副兩個照明回路，當(dāng)夜晚有人在路燈附近時，同時接通兩個照明回路，進(jìn)行高亮度照明，否則只接通副燈照明回路，此時路燈僅起到指示路標(biāo)的作用。當(dāng)環(huán)境照度較低時，接通照明回路；當(dāng)環(huán)境照度較高時，斷開照明回路。夜晚蓄電池進(jìn)入過放保護(hù)后，控制器自動接通市電供電回路，使路燈能夠正常照明。同時，控制器還將通過市電以小電流為蓄電池充電，彌補(bǔ)蓄電池的自放電損失，待蓄電池電壓恢復(fù)到過放恢復(fù)電壓后，控制器自動切斷市電供電回路，此時由蓄電池為光源提供電能。再說耗電，一盞普通路燈一天的亮燈時間為10小時左右，耗電量約為2度，一年需要近千元電費，用了太陽能路燈就都省下了。上海松江區(qū)一個已經(jīng)使用了太陽能路燈的鎮(zhèn)干部表示，他們一次性投資后，一年就節(jié)省了三五萬元。使用年限上，使用LED燈的太陽能路燈同普通路燈相比使用年限更長，一般設(shè)定的使用期是15年，只需每五年維護(hù)一次就可以了，這比安裝普通路燈可要省下不少錢，每盞燈每個月可以節(jié)約數(shù)千元的電費。太陽能路產(chǎn)品主要部件性能參數(shù)：具有穩(wěn)定性和使用壽命。本系列具有自動檢測蓄電池電壓功能、PWM方式充電和全面的保護(hù)功能：過充、過放、過流、短路、接反等。燈桿技術(shù)要求：6米錐型燈桿，上下口徑為60/132mm。燈桿主體采用Q235鋼材，每一根燈桿均嚴(yán)格采用熱鍍鋅內(nèi)外表面防腐處理。燈桿法蘭盤厚度為16mm。燈桿經(jīng)過打磨拋光后焊縫的加強(qiáng)高度0-2mm。成品完成后質(zhì)檢部門對產(chǎn)品進(jìn)行質(zhì)量檢查，對焊接質(zhì)量、尺寸偏差和表面質(zhì)量20年以上。燈桿檢修門應(yīng)與桿體渾然一體，且結(jié)構(gòu)強(qiáng)度要好。具備具備良好的防水性能。有緊固系統(tǒng)，具備良好的防盜性能。斯美爾光電有限公司生產(chǎn)的每一根燈桿均嚴(yán)格把控質(zhì)量，真正做到5年不生銹。我廠家生產(chǎn)的鋰電太陽能路燈采用LED燈光源，壽命長,可達(dá)1000000小時。LED光源工作電壓低，不需要逆變器，光效較高，采用進(jìn)口美國普瑞芯片作為原材料光通量達(dá)到170Lm/w。隨著技術(shù)進(jìn)步,LED的性能將進(jìn)一步提高。LED光源具有壽命長、功耗低、反應(yīng)快和低溫性能好等特點，并可由低壓直流電直接驅(qū)動，無需復(fù)雜的電能變換電路，即可很好地與蓄電池匹配，使系統(tǒng)獲得較高的能源利用率、良好的安全性能和可靠性。反應(yīng)速度快，單元體積小，綠色環(huán)保。LED的光譜幾乎全部集中于可見光頻段，所以發(fā)光。太陽能路燈采用LED光源，它不但發(fā)光而且使用壽命長。

巴彥淖爾高桿燈一體化設(shè)計，集成光源，新型高容量鋰電池，太陽能電池組及自動控制器一體化。安裝維護(hù)便捷，無需安裝電纜，無需配備燈桿，功能組件模塊化設(shè)計，安裝，維護(hù)，更換方采用太陽能發(fā)電系統(tǒng)，能源，取之不盡，用之不竭，環(huán)保佳能源。采用高容量鋰離子電池，高能量，使用壽命長，重量輕，綠色環(huán)保，不產(chǎn)生任何有害物質(zhì)。3.安裝帶市電型的產(chǎn)品時，燈桿中需預(yù)先布好電纜，并在燈桿裝燈的一側(cè)打孔引入電纜。4.把鑰匙插入電子鎖孔，按順時針方向旋轉(zhuǎn)到綠色點，拔出鑰匙即可。5.將燈具套入燈桿，使用工具緊固好防盜螺絲，確保燈具穩(wěn)固即可。光電轉(zhuǎn)換效率為17%左右，高的達(dá)到24%，這是所有種類的太陽能電池板的發(fā)電效率。缺點是制作成本很大，以致于它還不能被大量廣泛和普遍地使用。多晶硅太陽電池的制作工藝與單晶硅太陽電池差不多，但是多晶硅太陽能電池光電轉(zhuǎn)換效率約15%左右。從制作成本上來講，單晶硅太陽能電池要便宜一些，材料制造簡便，節(jié)約電耗，總的生產(chǎn)成本較低。太陽能照明安全無隱患、節(jié)能零能耗、綠色環(huán)保、安裝簡便、自動控制免維護(hù)等固有特性。直流太陽能，采用固體燈，無光的污染，節(jié)能，壽命長（30000h以上），給人自然和諧高清CIE規(guī)定采用低眩光普通交流等，交流節(jié)能燈，交流高壓鈉燈，光的污染嚴(yán)重，壽命短（2000h-6000h）一次性投入，無任何維護(hù)成本，三年可回收投資成本，長期受益。固定高昂的電費，要長期不間斷對線路和其他配置進(jìn)行維護(hù)和更換，維護(hù)成本逐年遞增。太陽能一體化路燈工作不能離開陽光，請根據(jù)安裝地的日照強(qiáng)度或太陽能的在日照不足或連續(xù)陰雨天過長的地區(qū)，太陽能路燈呢個發(fā)揮重要作用。太陽能一體化路燈采用命鋰白天的充電條件為0~60℃，低于0℃時充電效率當(dāng)溫度回升后會恢復(fù)正常。在夜晚放電條件為-20~60℃，超出此范圍會大大縮短放電時間。使用太陽能一體化路燈時請確認(rèn)當(dāng)?shù)氐缆翻h(huán)境。太陽能一體化路燈在充滿電后長的存儲期為六個月，如經(jīng)過長時間的運輸會出現(xiàn)部分饋電現(xiàn)象請及時用太陽能電池板充電。如果在北半球安裝本產(chǎn)品時，盡可能使太陽能板朝向南方，以獲取大的光能利用率。如今太陽能路燈安裝在國內(nèi)照明應(yīng)用中已經(jīng)成為，在新農(nóng)村建設(shè)、城市建設(shè)道路照明中占有越來越多的比重。太陽能路燈價格鋪設(shè)費用對比：LED路燈功率是普通高壓鈉燈路燈的1/4，鋪設(shè)銅電纜所需截面積只1/3，節(jié)省了大量鋪設(shè)費用。接下來和大家說說價格，也許你們會認(rèn)為鋰電太陽能燈很貴，真實的來講，價格高一點，所以我們目前價格并不是高的離譜，讓顧客接受不了，質(zhì)量好的產(chǎn)品，價格高一點值得大家的考慮，因為如果路燈老是出問題，您買它買的是節(jié)能環(huán)保以及長期效益。6米36W純太陽能LED道路燈的配置工作模式額定功率工作6小時后進(jìn)入節(jié)能模式工作到天亮每天工作時間10-13小時整燈可靠性適應(yīng)重慶陰雨天的氣候條件，確保太陽能路燈全年亮，正常參數(shù)達(dá)標(biāo)率95%自動光控 時控；3時段 晨亮;防過充、過放光源光衰過程要求8000小時＜3%，2萬小時＜10%，5萬小時＜25%。光源色溫5000-5500K燈珠1/2中心光強(qiáng)發(fā)光角度1000燈珠光效130-140lm/W燈具光效≥0.9LED燈珠功率36W光源功率調(diào)節(jié)方式全部燈珠同時調(diào)節(jié)（不允許部分關(guān)閉的調(diào)節(jié)方式）。

巴彥淖爾高桿燈系統(tǒng)中的重要的部件是控制器，也是與各路燈系統(tǒng)的大的區(qū)別所在?？刂破鞯男阅苋绾?，決定了一個太陽能光伏系統(tǒng)運行情況的優(yōu)劣。所以設(shè)計功能完備，結(jié)構(gòu)簡單的智能光伏路燈控制器是非常重要的。本課題是基于單片機(jī)80C51的太陽能LED路燈控制器的設(shè)計。蓄電池充放電控制也在此控制器中得到實現(xiàn)。設(shè)計結(jié)果表明，應(yīng)用此控制器的太陽能光伏系統(tǒng)、運行穩(wěn)定，蓄電池壽命也可延長。通過研究不同的電路拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)和的控制算法，在太陽光強(qiáng)度、太陽能電池溫度以及負(fù)載改變的情況下，盡可能使太陽能電池時刻保持大輸出功率狀態(tài)，即實現(xiàn)大功率點跟蹤(MPPT)。蓄電池充電策略直接影響到蓄電池的壽命，研究智能化的充電方法，提高蓄電池的充電接受率，減少充電時間，對于整個光伏系統(tǒng)的工作狀況具有重要意義。立光伏系統(tǒng)的環(huán)境一般比較惡劣，如何提高系統(tǒng)穩(wěn)定性也是當(dāng)前所有光伏電源控制器研究者急需解決的問題之一。同時檢測蓄電池端電壓，判斷其充電方式、以及對負(fù)載LED的供電方式?？刂破鹘Y(jié)構(gòu)電路主要由充電電路、放電電路、單片機(jī)外圍電路和LED驅(qū)動電路等幾部分組成。太陽能控制器功能：1、電池組件防反充保護(hù)；2、蓄電池過充保護(hù)；3、蓄電池的過放保護(hù)；4、電池組件、蓄電池的反接保護(hù)；5、負(fù)載過壓保護(hù)；6、智能充電：增加浮充功能，即恒壓控制。在天氣晴朗的夏日，蓄電池放電深度小;在天氣陰沉的冬日，蓄電池放電深度大。過充電程度也隨季節(jié)天氣變化，在冬季，蓄電池可能從沒充滿過，在夏天，蓄電池可能經(jīng)常是滿的。為了延長蓄電池的壽命，合理的控制蓄電池的放電與充電。當(dāng)蓄電池放電到一定程度時，應(yīng)停止放電，防止過放電減少蓄電池壽命；當(dāng)蓄電池充電到一定程度時要停止充電和減小充電電流，防止不合理的過充電對蓄電池造成損害。鋰蓄電池的充電曲線。通常在道路照明設(shè)計時，根據(jù)光源的光衰和燈具污染狀況，道路照明通常有一個維護(hù)系數(shù)，國標(biāo)規(guī)定為0.65和0.7。例如現(xiàn)有路燈壽命較短，光衰較大，在三年使用期內(nèi)為了達(dá)到正常照明效果，初始照度設(shè)計值為照度維持值除以該系數(shù)。因此，在同樣照度維持值的情況下，傳統(tǒng)路燈初始照度設(shè)計要求更高，燈具功率要求更大。而燈具在同樣的使用周期內(nèi)，光源幾乎沒有衰減；除考慮燈具污染帶來的光衰外，初始照度與照度維持值基本相同，這樣會進(jìn)一步降低燈具的功率要求，進(jìn)而達(dá)到節(jié)能效果。通常在中間視覺狀態(tài)下，在達(dá)到同樣的照明效果情況下，不同光源的光通量需要一定的修正系數(shù)：led光源的系數(shù)為1.6左右，而高壓鈉燈的系數(shù)為0.67左右。舉例來講，如果高壓鈉燈的測試光效為100lm/w。那么他的實際照明時的等效光效只有67lm/w；而如果led光源的測試光能效果。效為60lm/w。而實際照明的等效光效可達(dá)96lm/w。從這個計算中可知，單從光通量方面來講，目前的led路燈已經(jīng)具備了節(jié)能效果。顯象指數(shù)高現(xiàn)有道路使用的高壓鈉燈的顯色指數(shù)<30，而led路燈的顯色指數(shù)基本上在80以上。光源的顯色指數(shù)與照度一起決定環(huán)境的視覺清晰度。