太陽(yáng)能路燈的工作原理
　　白天：太陽(yáng)能電池板吸收太陽(yáng)光譜產(chǎn)生電能，由控制器轉(zhuǎn)換并儲(chǔ)存在電池中。夜間：電池中的電能由控制器轉(zhuǎn)換驅(qū)動(dòng)LED光源。

　　太陽(yáng)能路燈由太陽(yáng)能電池板、蓄電池、控制器、光源、燈桿等組成。接下來(lái)我們將介紹太陽(yáng)能路燈的核心部件。

太陽(yáng)能路燈調(diào)節(jié)時(shí)間的方式

　　1、充電電路采用雙MOS串聯(lián)控制回路，使電路的電壓損耗比二極管充電少近一半，采用PWM節(jié)能控制，功耗大大增加。

　　2、負(fù)載方式由純光控制。當(dāng)光線感應(yīng)器感應(yīng)到光線昏暗時(shí)，光線會(huì)自動(dòng)開啟。

3.科學(xué)的電池管理，過放時(shí)，電池電壓促進(jìn)充電，正常使用后維護(hù)補(bǔ)償，采用直充和浮充連接充電電池，同時(shí)具有溫度補(bǔ)償，充電更準(zhǔn)確控制。

　　4、工業(yè)級(jí)芯片和封閉元件的所有約束在寒冷、高溫、潮濕等條件下都能正常工作。同時(shí)采用晶體時(shí)間控制，使時(shí)間控制更加準(zhǔn)確。

主要部件——太陽(yáng)能電池板
太陽(yáng)能電池板——也稱為“太陽(yáng)能芯片”或“光伏電池”——是利用陽(yáng)光直接發(fā)電的光伏半導(dǎo)體薄片。太陽(yáng)能電池是通過光電效應(yīng)或光化學(xué)效應(yīng)直接將光能轉(zhuǎn)化為電能的器件?；诠怆娦?yīng)的多晶硅和單晶硅太陽(yáng)能電池是主流。陽(yáng)光照射在半導(dǎo)體 pn 結(jié)上，產(chǎn)生了一個(gè)新的空穴，即電子對(duì)。在pn結(jié)電場(chǎng)的作用下，空穴從n區(qū)流向p區(qū)，電子從p區(qū)流向n區(qū)，閉合電路形成電流。

太陽(yáng)能電池在各個(gè)類別中差別很大，具體如下：
主要部件——電池
將電能儲(chǔ)存為化學(xué)能，當(dāng)化學(xué)能再次轉(zhuǎn)化為電能時(shí)需要放電，稱為這種電池。
一般有鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池、鋰電池。電池容量的選擇一般應(yīng)遵循以下原則：，在滿足夜間照明要求的前提下，盡量?jī)?chǔ)存太陽(yáng)能電池組件白天的能量，同時(shí)將能量需滿足連續(xù)陰雨夜照明的要求，應(yīng)存放。電池容量太小不能滿足夜間照明的需要，電池太大，電池能量用不完，造成浪費(fèi)。蓄電池應(yīng)與太陽(yáng)能電池和用電負(fù)載(路燈)相匹配。有一種簡(jiǎn)單的方法可以確定它們之間的關(guān)系。電池容量需要滿足陰雨天消耗的能量之和

主要部件——光伏控制器
光伏控制器：控制太陽(yáng)能電池板對(duì)蓄電池充電以及蓄電池向負(fù)載供電的自動(dòng)控制裝置。無(wú)論太陽(yáng)能路燈的大小，良好的充放電控制器性能是的。為了延長(zhǎng)電池的使用壽命，限制充放電條件，防止電池過度充電和深度放電。在溫差較大的地方，合格的控制器還應(yīng)具有溫度補(bǔ)償功能。