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鄭州智能直升機(jī)坪前極限位置燈,甲板平面泛光燈

更新時間:2025-09-05 編號:8a3p83oitd094e
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  • 直升機(jī)坪前極限位置燈,眼線燈,平臺邊界燈,甲板平面泛光燈

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李女士

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鄭州智能直升機(jī)坪前極限位置燈,甲板平面泛光燈

關(guān)鍵詞
直升機(jī)坪前極限位置燈
面向地區(qū)
全國

立式邊界燈:立式邊界燈燈罩采用PC材料注塑成型,具有較好耐腐蝕、抗UV性能。內(nèi)部采用LED光源技術(shù),定制型LED芯片,具有亮度高、壽命長的特點(diǎn),全密封式結(jié)構(gòu),帶來更強(qiáng)的抗干擾能力和防水性能。產(chǎn)品采用變壓器隔離降壓,所有電路工作在低電壓狀態(tài)可提高電路及光源使用壽命,可供直升機(jī)降落場、機(jī)場滑行道邊界指示,是十分常用的升機(jī)停機(jī)坪燈!

接地離地區(qū)邊界燈:接地和離地區(qū)邊燈沿接地和離地區(qū)邊線或在距邊線不超過1.5m的范圍內(nèi)設(shè)置,對于表面直升機(jī)場,其間隔不得大于5m; 對于高架直升機(jī)場和直升機(jī)甲板,其間隔不得大于3m。每邊(含每個角上的燈)應(yīng)至少設(shè)置4個燈。接地和離地區(qū)為圓形并且燈沿周邊均勻布置時,應(yīng)至少設(shè)置14個燈。該直升機(jī)停機(jī)坪燈是發(fā)綠色光

直升機(jī)停機(jī)坪邊界燈一般發(fā)綠色光源,主要用于劃分直升機(jī)坪終進(jìn)近區(qū),是為了停機(jī)坪夜間的正常使用,用燈光讓飛行員能明確辨別機(jī)坪的邊界。 泛光照明燈:用于在夜間或天氣較暗時提供照明,便于直升機(jī)更安全地進(jìn)行起降,但是所選燈光不能過強(qiáng),過于炫目會影響飛行人員視線。 航空障礙燈:主要是為飛行人員起警示作用,一般在直升機(jī)停機(jī)坪邊界處使用,用于各種障礙物的警示,防止障礙物給直升機(jī)飛行造成安全困擾。

機(jī)場能指示較終進(jìn)近和起飛的風(fēng)向,而對風(fēng)速可作出一般的指示,根據(jù)ICAO規(guī)定每個機(jī)場設(shè)置一個。它的安裝位置選擇不受附近物體或旋翼吹起的氣流的干擾,保障*少200米外的飛機(jī)上能清晰辨認(rèn)。在風(fēng)袋上可以選擇高強(qiáng)度的防水布,以防雨耐曬不褪色為佳。主體桿選擇不銹鋼管,360°可旋轉(zhuǎn)的,這樣使用壽命比較長。照明可選擇LED或者節(jié)能型燈,一來可以有效的節(jié)省能耗,二來還能在一定程度上減少維護(hù)的次數(shù)及費(fèi)用。

直升機(jī)坪助航設(shè)備組成如下:邊界燈、泛光照明燈、障礙燈、標(biāo)燈、、坡度指示燈等組成;
.邊界燈又稱圍界燈,劃分直升機(jī)坪終進(jìn)近區(qū),故又稱終進(jìn)近起飛區(qū)燈,發(fā)綠色光源;
樓頂停機(jī)坪燈光的安裝需要注意些什么?直升機(jī)停機(jī)坪是一項(xiàng)比較特殊的項(xiàng)目,其綜合了工程和民航工程咨詢的項(xiàng)目特點(diǎn),所以燈光的安裝也比較有講究啦。所謂邊燈就是接地和離地區(qū)邊燈,它是全向綠燈,一般安裝在停機(jī)坪安全區(qū)邊線上,且需要等距設(shè)置,相隔不超過3m,數(shù)量不少于14盞,對于方形的直升機(jī)坪來說呢數(shù)量就要注意每邊不少于5盞,且每邊單據(jù)數(shù)應(yīng)為基數(shù);

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廣東中工航天科技有限公司
  • 杜文杰
  • 廣東 東莞
  • 有限責(zé)任公司
  • 2019-11-29
  • 人民幣501萬
  • 11 - 50 人
  • 航空障礙燈
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