阜平太陽能路燈照明主要是由太陽能模塊，蓄電池，LED驅(qū)動電路，LED燈具和控制器這五部分組成。，太陽能電池板是太陽能路燈中的能量來源部分，其作用是將太陽能直接轉(zhuǎn)換成電能，供負載使用或存儲于蓄電池內(nèi)備用。其次，控制器的基本作用是為蓄電池提的充電電流和充電電壓，實現(xiàn)快捷、平穩(wěn)、充電，并在充電中損耗，盡量蓄電池的使用壽命，同時防止蓄電池過充電和過放電。再者，蓄電池將太陽能陣列發(fā)出的直流電直接儲存起來，供負載使用。LED驅(qū)動為LED燈具提供的供電條件，使得LED路燈能夠達到太陽能路燈的照明要求，的燈具既要照明，又要盡可能的功率損耗。鋰蓄電池的充電：（1）如果開始充電時，電池電量很低，那么用小電流（大概0.24A）開始充電，即涓流充電。如果電壓13V就不必進行這個步驟。（2）當電池電壓大于13V可以開始大電流充電，恒流充電。隨著充電的進行，電池電壓逐漸升高。（3）當電池電壓達到或接近充滿電壓（如16.8V左右）時，則要開始轉(zhuǎn)入恒壓充電：當電流到大概0.25A左右，則停止充電。由于單片機程序設計十分靈活，所以可由設計選擇控制。本的程序采用第二種方案。鋰蓄電池的充放電特性：路燈蓄電池選用鋰離子電池。鋰電池具有重量輕容量大無記憶效應等優(yōu)點，因而普遍應用。鋰電池的能量密度很高，它的容量是同重量的鎳氫電池的1.5-2倍，而且具有很低的自放電率。此外，鋰電池似乎沒有記憶效應以及不含有毒等優(yōu)點。但是對于鋰電池的充電，要求是比較嚴格的。影響蓄電池壽命的因素有放電深度，過充電程度等?？刂破鞒浞烹婋娐烦浞烹娍刂破饔泻芏喾N功能，其中主要在以下方面：1、欠壓保護：蓄電池電壓低于欠壓保護值時，控制器關(guān)閉兩路負載，停止供電，如果繼續(xù)放電，易造成蓄電池因為過放而損壞，所以欠壓保護值強制為10.8V，這里規(guī)定欠壓保護參數(shù)為10.8V-14.7V（可調(diào)）。2、安全的雷電保護：通過TVS防進行防雷，相關(guān)組件的安全，這是目前比較的技術(shù)。3、負載的短路保護、負載過流保護、蓄電池極性反接保護：摒棄常用的單用絲進行保護，現(xiàn)已改成通過快速感應率先保護，更好的保護了相關(guān)器件不被損毀，省略了故障時人工換絲的麻煩。4、反向放電保護：通過兩路場管控制蓄電池對電池板反向放電，防止蓄電池容量損耗，保護更完善。這里規(guī)定放電過流保護值為11.5A。5、控制器對蓄電池的溫度補償：蓄電池有負溫度特性，在常溫下（25℃），每1℃，12V蓄電池電壓0.014-0.018V左右，此款控制器將給予電壓補償，既蓄電池在恒壓工作，其使用壽命；又其不會受夏日高溫影響而使用時經(jīng)常欠壓斷電。阜平太陽能路燈廠家——康立特揚州太陽能照明有限公司。

阜平太陽能路燈燈體主要結(jié)構(gòu)部件采用高壓鑄鋁壓鑄而成+高導熱性拉伸鋁合金型材，具有抗沖、耐腐蝕的優(yōu)點。采用泛光罩，5mm鋼化玻璃。散熱器采用特殊加工工藝，經(jīng)特殊表面處理與設計，確保的散熱性能。的配光技術(shù)，配光器均勻性高，光利用達95%以上。嚴格的燈具流程，確保每個燈的品質(zhì)。整燈防護等級：≥IP65。配置驅(qū)動電源，電源效率達96%以上，功率因素≥0.98，恒流驅(qū)動LED光源，采用進口的電子元件，使燈具性更佳，壽命更低，達50000小時。燈珠采用單顆1W大功率燈珠，功率包括有：42W、56W、70W、84W、98W、112W、126W、140W。芯片采用45mil晶元、美國普瑞或美國CREE芯片。光效：110Lm/W。色溫：2700K-7000K光色：暖白或正白。輸入電壓：AC110-240V。顯色指數(shù)：70-85RA。溫度：-30℃--50℃。適用場所：城市主干單,次干道,廠區(qū),小區(qū)等道路照明及太陽能路燈。1.外殼材質(zhì)：外殼采用鋁材高壓壓鑄一次成型，表面進行防腐防銹處理，可確保各種惡劣長期正常工作。2.照射范圍比較大，光線均勻。3.輸入電壓范圍寬：AC90-305V或DC127-431V,符合通用電壓,確保了部分電壓不地區(qū)用電高峰無法啟動的問題。4.輸出電流：300ma/W電源為LED的心臟部位，本公司產(chǎn)品均采用恒流電源，確保LED燈珠電流恒定工作，LED燈珠的使用壽命。5.燈珠采用美國普瑞芯片；封裝：美國道康寧膠水、英特美熒光粉、博達1.2mil金線（拉力大于12克）。6.不閃爍、無福射、使用壽命長、節(jié)能。小金豆路燈用的是晶元顆粒芯片如果需要國產(chǎn)芯片的可以定做，價格優(yōu)惠很多。電話聯(lián)系：挑臂桿小店默認為1型號，其它型號價格不同。所有套餐均含安裝螺絲含郵費，不含，挑臂默認規(guī)格是1米長，另外50CM，1.2米，1.5米，2米均可訂做哦～，抱箍默認為20CM直徑的，另外小的有13CM，16CM直徑，亦有22CM，26CM，28CM直徑的。一般特性：防護等級：IP65。外殼耐腐蝕性能：B類。工作：-35℃~+45℃。防觸電保護等級：I類。配置光源：LED光源、高壓鈉燈、節(jié)能燈。額定電壓和：220V50HZ。高壓壓鑄鋁成型外殼，表面光潔、平整，外部靜電噴塑處理。高純鋁板壓制成型反射器，光效高、眩光小。不銹鋼搭扣、鍍鎳緊固件螺絲。透光罩采用曲面度玻璃，耐高溫。阜平太陽能路燈價格——根據(jù)具體配置要求不同定制報價。

阜平太陽能路燈基本組成簡介，太陽能路燈由以下幾個部分組成：太陽能電池板、太陽能控制器、蓄電池組、光源、燈桿及燈具外殼，有的還要配置逆變器。2.工作原理工作原理簡單，利用光電伏應原理制成的太陽能電池白天太陽能電池板接收太陽輻射能并轉(zhuǎn)化為電能輸出，經(jīng)過充放電控制器儲存在蓄電池中，夜晚當照度逐漸至10lux左右、太陽能電池板開路電壓4.5V左右，充放電控制器偵測到這一電壓值后，蓄電池對燈頭放電。蓄電池放電8小時后，充放電控制器，蓄電池放電結(jié)束。充放電控制器的主要作用是保護蓄電池。太陽能路燈安全無隱患、節(jié)能無消耗、綠色環(huán)保、安裝簡便、自動控制免等特性，將為樓盤的銷售、市政工程的建設直接帶來明顯可利用的優(yōu)勢。（1）燈桿采用Q235鋼材，內(nèi)外表面按照GB/T13912-92進行熱鍍鋅處理，鍍鋅符合GB7003-86，噴戶外漆，桿面誤差<7度；焊接符合GB/T12469要求，無裂紋、夾渣、焊瘤、燒穿、弧坑、無鄒折和中斷缺陷。（2）太陽能轉(zhuǎn)軸可調(diào)節(jié)角度，以獲太陽能能量。（3）燈桿及太陽能光伏電池組件固定架能承受10級風力?？刂破鬟x用的控制器是12V太陽能LED路燈智能控制器。主要特點：(1)使用微處理器和控制算法，實現(xiàn)了智能控制；（2）蓄電池過充、過放保護，夜間防反充電保護；（3）蓄電池開路保護、負載過壓保護、輸出過載和短路保護、太陽能電池接反保護；（4）通過光控或時控控制，具備半功率控制功能；（5）具有高安全性和高可靠性，使負載工作時間可靠的。3.3所用鉛酸蓄電池技術(shù)特點（1）密封程度高，電解液象凝膠一樣被吸收在高孔率的隔離板內(nèi)，不輕易流動。（2）閥控式密封鉛酸蓄電池的極板柵采用無銻鉛合金，電池的自放電系數(shù)很小。（3）電池的正負極板完全被隔離板包圍，有效不易脫落，使用壽命長。（4）閥控式密封鉛酸蓄電池的體積比老式電池小，容量卻比老式敞開型電池高。（5）電池在長期運行中無需人為，在使用中不會產(chǎn)生酸霧氣體。（6）電池的內(nèi)阻較小，大電流放電的特性好。（7）綠色環(huán)保無鎘。所用LED光源技術(shù)特點，特散熱。利用更佳的散熱流動性設計，更有效的散熱對流功能，充分保障大功率LED路燈散熱要求從而使用壽命，使其造型增添靈活性。雙驅(qū)動設計少維修風險利用雙驅(qū)動設計克服一般LED路燈驅(qū)動器壽命較短的通病，從而整體燈具的使用期限，并以特殊線路控制，當部分LED損壞時不致造成整體路燈無法點亮，故可以維修成本。超輕量一體化結(jié)構(gòu)設計有效燈桿之承受重力，風阻度，使其更加安全可靠。產(chǎn)品具有超長使用壽命使用壽命高達30000小時以上，是燈具的5-8倍。依客戶需求客制化配光充分發(fā)揮LED特點，路面亮度及均勻度，使LED光效利用率比同業(yè)類似產(chǎn)品更為，并利用的配光技術(shù)，使道路無不良眩光亦不致造成光傷害。其他燈具安全要求符合GB7000系列。太陽電池組件：本項目選用的多晶體硅太陽能電池，特點如下：（1）接線盒內(nèi)置旁路二極管，有效防止暗效應對電池片的局部損壞（2）電池組件背面采用TEDLAR封固，能抵抗潮氣及海水侵蝕（3）樹脂封裝晶體硅技術(shù)和的封裝工藝（4）采用進口溶面玻璃，具有的透光性（5）工作溫度：-45℃～+80℃（6）相對濕度:0-（7）可風速>200公里/小時。常見故障及排查如下：（1）如果已經(jīng)安裝，并正常使用了一段時間，先檢查控制器的指示燈的反應，如果兩個指示燈都不亮，則可能控制器已經(jīng)被損壞，有可能遭到強電流沖擊，如直接雷擊或者短路等情況。如果在夜晚發(fā)現(xiàn)控制器指示燈顯示正常放電，蓄電池有足夠電壓，但是燈具不亮，把燈的正負極直接連接到蓄電池的正負極上，如果不能放電，燈的驅(qū)動或者整流器有可能損壞。（2）控制器顯示欠壓狀態(tài)，天黑后不亮燈，但是蓄電池電壓已經(jīng)超過欠壓值，顯示蓄電池有電。24V的，欠壓保護值22.2V（控制器默認值）左右，蓄電池下降到此電壓點以后，控制器關(guān)斷電源，停止放電，主要是保護蓄電池不被過放。電池板白天給蓄電池充電，電壓充到24V（控制器默認值）的時候，才會繼續(xù)放電，主要目的也是為了避免蓄電池常期被深度放電而損壞。那么在蓄電池欠壓以后，如果不重新啟動控制器，22.2V-24V之間都屬于欠壓狀態(tài)，等蓄電池電壓被充到24V以上才會繼續(xù)放電。其他注意事項：檢修門僅供查看工作狀態(tài)及檢測操作使用，切每次操作完成用工具鎖好。阜平太陽能路燈款式推薦。