太陽能路燈是由的太陽能電池板、路燈桿、燈頭、下面的控制器、太陽能儲(chǔ)能蓄電池等幾部分組成的。由于太陽能路燈靠太陽能的光照發(fā)電，所以安裝太陽能路燈的地點(diǎn)有充足的光照。
比如在樹木較多的地區(qū)需要采用增加燈桿高度、采用集中供電、增加太陽能電池板的功率等舉措來彌補(bǔ)光照的不足。
燈光源的種類不同會(huì)影響太陽能路燈使用壽命，現(xiàn)在太陽能路燈現(xiàn)在常用是LED燈、節(jié)能燈等，節(jié)能燈按照標(biāo)注，平均壽命要大于6000小時(shí).
LED燈使用壽命一般超過50000小時(shí)，也就是說，節(jié)能燈可以使用2年多而LED燈可以使用10多年。還有就是產(chǎn)品質(zhì)量，質(zhì)量的好壞也決定光源的使用壽命。

在電池板的功率上缺斤少兩，使用很差的C級硅片，造成電池板發(fā)電量不足，導(dǎo)致太陽能路燈不能正常工作；他們還采取降低蓄電池容量的方法來以次充好，降低成本，不當(dāng)?shù)美桓猩跽?，采用的是回收二手蓄電池，二次加工再利用，這個(gè)不知道坑了多少消費(fèi)者啊。

太陽能路燈的價(jià)格組成是根據(jù)實(shí)際使用需求配置決定的，另外明顯便宜的產(chǎn)品不要選擇，老話說“一分錢一分貨，便宜沒好貨”，肯定也不是沒有道理的。除了太陽能路燈以外，led路燈、led燈具、風(fēng)光互補(bǔ)路燈等等也一樣，價(jià)格的確很重要，但是采購商們千萬不能只關(guān)注價(jià)格便宜而忽略了自身追求產(chǎn)品的那種品質(zhì)。

電池溫度升高時(shí)，電解液活動(dòng)加劇，電池內(nèi)阻減小，其浮充電流導(dǎo)致導(dǎo)電元件腐蝕加劇，壽命減少;反之，電解液活動(dòng)減弱，電池內(nèi)阻加大，電池對負(fù)載的放電能力則減弱。所以，對太陽能路燈電池溫度的監(jiān)測和環(huán)境溫度的控制與并保持是十分必要的。同時(shí)還對充電電壓進(jìn)行溫度補(bǔ)償，以避免高溫下的過充和低溫下的欠充。絕大多數(shù)使用VRLA電池組的地方，都把環(huán)境溫度控制在25度左右，加速壽命試驗(yàn)表明，環(huán)境溫度升高10度，又不對充電電壓進(jìn)行調(diào)整，其太陽能路燈電池使用壽命將縮短一半。

太陽能路燈以太陽輻射為能源，照射在光電池組件上的陽光是否充裕直接影響燈具的照明效果，因此在選擇燈具的安裝位置時(shí)，太陽能電池組件在任何時(shí)間段都能夠照射到陽光，且無樹葉等遮擋物。

太陽能路燈系統(tǒng)是指構(gòu)成太陽能路燈的一套立的分散式供電系統(tǒng)。它不受地域限制，不受電力安裝位置的影響，也不需要開挖路面做布線埋管施工，現(xiàn)場施工和安裝都很方便，不需要輸變電系統(tǒng)，不消耗市電，既環(huán)保又節(jié)能，綜合經(jīng)濟(jì)效益好，特別是對已建成的道路增設(shè)太陽能路燈非常的方便。