湖北10kv互感器大二鄂互支柱式LZZJB6-10Q采購生產(chǎn)銷售十

針對干式互感器日常運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，常見問題及處理方案剖析如下：

一、鐵芯對地絕緣電阻為零

1.或許原因：

（1）、因?yàn)槊獭⒔饘俳z等，兩頭搭接在鐵芯與夾件之間。

（2）、底腳絕緣破損形成鐵芯與底腳相連。

（3）、有金屬物掉入低壓線圈內(nèi)，形成拉板與鐵芯相連。

2.處理辦法：用鐵絲順低壓線圈鐵心級之間的通道往下順捅，確認(rèn)無異物后，檢查底腳絕緣狀況，假如還是無法處理，可以采取如下辦法：

（1）、用500V搖表繼續(xù)加壓尋覓故障點(diǎn)。

（2）、將電焊機(jī)地線端與接地片相連，用焊條點(diǎn)擊底腳（電流為250A左右）。

二、鐵芯對地絕緣電阻值低

1、或許原因：一般都是因受潮引起，絕緣材料受潮后，絕緣電阻會降低。

2.處理辦法：

（1）用碘鎢燈放置在低壓線圈下連續(xù)烘烤12小時(shí)，絕緣電阻值就會提高。

（2）接暫時(shí)電源，發(fā)動互感器風(fēng)機(jī)，繼續(xù)枯燥互感器。

三、溫控器運(yùn)轉(zhuǎn)常見故障

溫控在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)常見故障及處理辦法如下表所示：

四、風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)常見故障

五、直流電阻不平衡率超支

用戶在做交代實(shí)驗(yàn)中，分接頭螺栓松動或測驗(yàn)辦法問題，會形成直流電阻不平衡率超支。

檢查項(xiàng)目：

1）每個(gè)分接頭內(nèi)是否有樹脂；

2）、螺栓銜接是否緊固，特別是低壓銅排銜接螺栓；

3）、觸摸面是否有漆或其他異物，如有用砂紙把接頭觸摸面打磨光滑。

六、行程開關(guān)反常

行程開關(guān)是在互感器帶電運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，對操作人員進(jìn)行維護(hù)的裝置，如互感器帶電，在打開任何一扇外殼門時(shí)，其行程開關(guān)的觸頭均應(yīng)立即閉合，使報(bào)警回路接通并報(bào)警。

1.常見故障：開門后不報(bào)警，關(guān)門后仍報(bào)警。

2.或許原因：行程開關(guān)連線不良、固定不良或行程開關(guān)故障。

3.處理辦法：

（1）、檢查線路及接線端子，使其觸摸。

（2）、替換行程開關(guān)。

（3）、檢查并緊固定位螺栓。

七、角接銜接收焚毀

仔細(xì)檢查高壓線圈燒黑部位，用刀或鐵片刮掉黑部位，假如去掉碳黑漏出赤色，闡明線圈內(nèi)絕緣沒有損壞，線圈八成。經(jīng)過測變比來判斷線圈是否短路，假如測驗(yàn)變比正常，闡明故障是由外部短路引起的拉弧并將角接收焚毀。

八、互感器噪音

互感器在運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)生“嗡嗡”的響聲就是噪聲。主要由鐵芯中鐵芯片的磁滯彈性（帶氣隙鐵芯還有電磁力）發(fā)生的，此外繞組的電磁力及互感器相關(guān)附件傳遞（包含共振）也能引起噪聲。

干式互感器通常狀況下由本體及外殼共振發(fā)生噪音的狀況較多，少數(shù)狀況是由緊固件反常松動發(fā)生噪音，具體處理方案請參閱公眾號專題文章《干式互感器運(yùn)轉(zhuǎn)噪音的原因剖析及處理辦法》。

九、送電時(shí)互感器聲響反常

送電時(shí)互感器聲響由大到小，假如聲響很大（只限在振動聲響狀況下），有幾種或許：

（1）、外殼螺栓松動發(fā)生的噪音（特別注意底網(wǎng)）。

（2）、輸出電壓偏大（大約420V左右），經(jīng)過調(diào)整分接位置處理，例如是428V，將高壓分接位置向上調(diào)節(jié)，放到10500V那一擋（10±2×2.5%/0.4為例）。

即2——3分接位置（調(diào)節(jié)分接前用銅絲一端接地，一端放到高壓銜接電纜露銅部位進(jìn)行放電后，在調(diào)節(jié)分接位置）。

（3）、風(fēng)機(jī)內(nèi)有異物（小螺栓、釘子等）。

十、送電時(shí)外殼與鋪地鐵板放電

送電沖擊時(shí)，發(fā)生此現(xiàn)象闡明外殼板材之間導(dǎo)通不夠，屬于接地不良，可用2500MΩ搖表將板材絕緣擊穿或?qū)⑼鈿っ總€(gè)銜接部位漆膜刮掉并用銅線銜接接地。

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