作為工程用車，礙于工況條件的限制，幾乎所有車型都會采用低頂窄體駕駛室，徐工裝載機駕駛室，并且在駕駛室頂部安裝了遮陽罩，這大大增加了駕駛員的視野觀察便利性，為在城區(qū)作業(yè)時提供了更有力的安全保障。

駕駛室應(yīng)汽車具有合理的外部形狀
駕駛室，它不僅是駕駛員的工作場所，也是整個車的重要組成部分。一般駕駛室包括車窗、車門、駕駛艙等。駕駛室的造型有高頂、矮頂、尖頭等幾種，駕駛室是汽車重要的部分之一，其設(shè)計好壞將直接影響到汽車的性能和安全性，汽車駕駛室應(yīng)對駕駛員提供便利的工作條件，對乘員提供舒適的乘坐條件，保護他們免受汽車行駛時的振動、噪聲，廢氣的侵襲以及外界惡劣氣候的影響。汽車駕駛室上的一些結(jié)構(gòu)措施和設(shè)備還有助于安全行車和減輕事故的后果。駕駛室應(yīng)汽車具有合理的外部形狀，在汽車行駛時能有效地引導(dǎo)周圍的氣流，以減少空氣阻力和燃料消耗。此外，駕駛室還應(yīng)有助于提高汽車行駛穩(wěn)定性和改善發(fā)動機的冷卻條件，并車身內(nèi)部良好的通風(fēng)。

通過更換不同的工作裝置，單斗挖掘機還可進行水泥混凝土的澆注，起重，安裝構(gòu)件，打樁，拔樁，夯土，已損水泥砼板塊的破碎，鋼筋剪切等工作。????沖擊頭組成由缸體，鋼釬，活塞，換向閥，液壓系統(tǒng)等組成活塞與缸體構(gòu)成上下油腔。
??沖擊頭工作過程:液壓油進入沖擊頭內(nèi)部后，換向閥將油液輪流通入上下油腔，利用兩腔油液壓差的作用使活塞在缸體內(nèi)做高速往復(fù)直線運動，并沖擊釬桿，破碎水泥面板。??單斗挖掘機的分類??按動力裝置分：有電驅(qū)動式，內(nèi)燃機驅(qū)動式，復(fù)合驅(qū)動式等。
??按傳動裝置分：有機械傳動式，機械－液壓傳動式，全液壓傳動式，????按行走機構(gòu)分：有履帶式，輪胎式，汽車式，步履式，??按工作裝置在水平面可回轉(zhuǎn)的范圍分有全回轉(zhuǎn)式（360°）和非全回轉(zhuǎn)式（＜270°）。
??按工作裝置分：有鉸接式和伸縮臂式。?單斗挖掘機的組成??發(fā)動機：整機的動力源，多采用機。??傳動系統(tǒng)：把動力傳給工作裝置，回轉(zhuǎn)裝置和行走裝置。有機械傳動和液壓傳動之分。??回轉(zhuǎn)裝置：使工作裝置向左或右回轉(zhuǎn)，以便進行挖掘和卸料。???行走裝置：支承全機質(zhì)量并執(zhí)行行駛?cè)蝿?wù)，有履帶式，輪胎式與汽車式等。???操縱系統(tǒng)：操縱工作裝置，回轉(zhuǎn)裝置和行走裝置，有機械式，液壓式，氣壓式及復(fù)合式等。
??機棚：蓋住發(fā)動機，傳動系統(tǒng)與操縱系統(tǒng)等，一部分作為駕駛室。外，其余組成部分都裝在其上面。???底座（機架）：全機的骨架，除行走裝置裝在其下面外，其余各部分安裝在上面。?特點各部件之間鉸接相連，具有三個自由度，任何一個或兩個油缸工作時，其余液壓缸閉鎖住，才能得到有規(guī)律的運動，正常工作。??WY100挖掘機液壓系統(tǒng)工作特點。
通過操縱合流閥實現(xiàn)雙泵合流，以提高挖掘機作業(yè)過程中的單動作的工作速度。兩組多路閥進油口來的壓力信號到梭形閥以后再進入限速閥5的液控口。當(dāng)兩路進口壓力均低于1.2～1.5MPa時，限速閥將自動開始對回油節(jié)流，增加回油阻力，起到自動限速作用。反之，當(dāng)兩個油路中的任一個壓力1.2～1.5MPa時，限速閥則起不到限速作用。因此，限速閥只在挖掘機下坡時起限速作用，而對挖掘作業(yè)不起作用。用雙回路系統(tǒng)以滿足兩個執(zhí)行元件同時工作的要求。
防止液壓系統(tǒng)吸空。油回路可防止液壓馬達(dá)由于回轉(zhuǎn)制動或機器下坡而造成行駛超速，和在回路中產(chǎn)生吸空現(xiàn)象。液壓油經(jīng)背壓油路進入補油閥，向馬達(dá)補油，以馬達(dá)工作可靠及有效制動。??系統(tǒng)設(shè)有排灌油路，它是將背壓油路中的低壓油經(jīng)過節(jié)流減壓以后，通入馬達(dá)殼體內(nèi)。這樣即使液壓馬達(dá)不運轉(zhuǎn)，殼體仍能保存一定的循環(huán)油量，使馬達(dá)殼體經(jīng)常得到?jīng)_洗。同時，還可防止在外界溫度和馬達(dá)溫度較低時。壓閥22使液壓系統(tǒng)的回油油管中保持1.2～1.5MPa的壓力突然通入溫度較高的工作油而引起配油軸及柱塞副等配合的局部不均勻熱膨脹，導(dǎo)致馬達(dá)卡住或咬死而產(chǎn)生故障。
回轉(zhuǎn)馬達(dá)，左行走馬達(dá)。上述三個動作停止時，泵排出的壓力油通過合流閥可在閥外與另一泵排出的壓力油合流，提高動臂提升和鏟斗挖掘作業(yè)的速度。???系統(tǒng)中另一個泵排出的壓力油同時通過右多路換向閥和單體閥，分別進入動臂油缸，鏟斗油缸，右行走馬達(dá)和開斗液壓缸。在上述四個動作停止時，泵排出的壓力油經(jīng)過合流閥可在閥外對斗桿實現(xiàn)合流，以加快斗桿作業(yè)速度。WY160A挖掘機液壓操縱系統(tǒng)特點??系統(tǒng)中的一個泵排出的壓力油經(jīng)左多路換向閥可進入斗桿缸。

主營：徐工駕駛室,徐州新誠徐工配件有限公司成立于2008年，注冊資金500萬元，所在地是徐工集團零配件銷售服務(wù)有限公司工程車查詢系統(tǒng)，備件中心庫定貨系統(tǒng)為您保駕。

位于徐州經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，公司注冊資本五佰萬元，從事工程機械配件行業(yè)多年，有良好的信譽與質(zhì)量。我公司供應(yīng)徐工裝載機配件，液壓，燈具，底盤橋，變速箱 ，結(jié)構(gòu)件鈑金件，焊接件等。

徐工裝載機駕駛室不僅在駕駛室空間寬大、配置升級等方面表現(xiàn)了的駕乘舒適方便性，其通過正面碰撞試驗及其他多種防護配置讓駕乘更有保障。