適用范圍：

　　適用于高速公路橋梁、城市立交橋和鐵路橋梁及橋涵、民用建筑屋面、地下室等防水工程。

　　橋面防水施工技巧

　　第1步：清理橋面基層。

　　這是橋面防水層質(zhì)量的主要步驟，也是做好橋面防水層工作的前提。主要處理混凝土表面的雜質(zhì)、油污和不均勻部位，如填充或拋丸。

　　步驟2：在橋面上噴涂防水涂料。

　　根據(jù)橋梁設(shè)計(jì)要求，防水層的施工應(yīng)防水層的均勻性、平整性和完整性。有時(shí)對(duì)于防水層的使用，我們不能簡單的預(yù)測，材料的數(shù)量和各種因素都有關(guān)系，防水層材料的數(shù)量應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求和施工現(xiàn)場的具體情況進(jìn)行處理。

　　第三步：防水層的維護(hù)。

　　防水層完成后，應(yīng)充分維護(hù)防水層。在維護(hù)期間，應(yīng)保護(hù)防水層涂層不受損壞。在防水層涂層未完全干燥、瀝青混凝土未鋪筑前，嚴(yán)禁通行，以免損壞防水層。

注意事項(xiàng):

　　1、天氣。在施工過程中，應(yīng)注意天氣條件的變化。雨雪天氣施工是不可能的。在0度和35度以下不能施工，以防水材料的充分性能。

　　2、在施工過程中，盡量采用機(jī)械噴涂防水層，以材料的均勻性和防水涂膜的光滑不斷裂。推薦使用無氣噴涂機(jī)。

　　3、如果一步一步地噴涂防水層，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)接，搭接寬度應(yīng)大于10cm。

　　包裝、保存期：50kg塑料桶包裝，保存期6個(gè)月夏季應(yīng)避免陽光暴曬。

注意事項(xiàng)

　　1、氣溫低于0℃以下或35℃不得施工（應(yīng)避免高溫施工）。

　　2、 貯運(yùn)溫度5℃-35℃為宜。

　　3、 應(yīng)選擇4小時(shí)內(nèi)無雨雪天氣施工。

　　4、 涂膜未干燥或未鋪裝瀝青砼前，嚴(yán)禁踩踏和汽車行使。

　　5、 施工工具用完后馬上用水沖洗干凈，以備再用。

施工工序

　　用量：與表面狀態(tài)和技術(shù)要求有密切關(guān)系，一般要求，di1次涂刷0.2~0.25 kg/m2，di二次涂刷0.2~0.25 kg/m2，總用量0.4~0.5 kg/m2。



　　四、注意事項(xiàng)

　　1、施工時(shí)應(yīng)采取勞動(dòng)保護(hù)措施，帶手套、口zhao、防護(hù)眼鏡等；

　　2、施工環(huán)境溫度5-35℃，且不得有明水；

　　3、施工現(xiàn)場嚴(yán)禁煙火，注意通風(fēng)；

　　4、若觸及皮膚，應(yīng)用丙酮棉球拭凈后以水沖洗干凈，若不慎觸及眼睛，除及時(shí)用水沖洗外，還應(yīng)由醫(yī)生對(duì)癥處理。

、FYT-1用于水泥混泥土表面的施工流程

　　1、施工前的基面處理

　　新建混泥土橋面應(yīng)有7天養(yǎng)護(hù)期，建議采用噴砂拋丸處理。

　?。?）、shou先對(duì)路表面上存有的不良附著物進(jìn)行清除，清理路面砂粒、雜物，有油污的位置應(yīng)進(jìn)行特別處理，可采用溶劑溶解；

　　（2）路面清掃后即采用拋丸機(jī)進(jìn)行處理，目的是將路面的浮漿及部分扶著不牢的雜物清除，同時(shí)使路面清潔度及粗糙度滿足要求；

　?。?）、可用吹風(fēng)機(jī)將界面完全吹掃干燥。

FYT-1用于鋼板表面的施工流程

　　1、施工前的基面處理

　　鋼材表面預(yù)處理質(zhì)量直接影響防水層表觀質(zhì)量及防水層使用壽命，而鋼結(jié)構(gòu)表面處理的清潔度以及粗糙度直接影響到防水層的使用壽命。為盡可能增大防水層與基體的接觸面積，采用拋丸對(duì)鋼板表面除銹

　　拋丸前，應(yīng)shou先檢查鋼橋面板的外觀，確保表面無旱焊瘤、飛濺物、zhen孔、飛邊和毛刺等，否則通過打磨加以清除，鋒利的邊角處理到半徑2mm以上的圓角；

　　用清潔劑或溶劑清洗鋼橋面板表面的油、油脂、鹽分及其他贓物；

　　用高壓清水清潔，直至無油污、塵垢為止。

　　（2）、除銹要求

　　環(huán)境要求

　　A、遇下雨、下雪、結(jié)露等氣候時(shí)，嚴(yán)禁除銹作業(yè)；

　　B、溫度應(yīng)好于3度，相對(duì)濕度小于或等于85%。

　　磨料要求

　　A、磨料采用鋼丸、其比例通過試驗(yàn)確定；

　　B、保持干燥、清潔、不含有害物質(zhì)，如油脂、鹽分。

聚合物改性瀝青防水涂料執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)？
jc/t975-2005