55千瓦、75千瓦小型大骨料混凝土輸送泵采用雙泵、雙回路開(kāi)式液壓系統(tǒng)，主泵送油路和S閥擺動(dòng)油路相互立，使系統(tǒng)簡(jiǎn)單，元件延長(zhǎng)，性高，并便于故障判斷和排除。為了更進(jìn)一步滿足范圍內(nèi)客戶對(duì)混凝土泵能力的需求，山東泰安混凝土輸送泵廠家推出了全新柴油機(jī)混凝土泵，小型柴油機(jī)混凝土泵是繼推出柴油混凝土輸送泵后設(shè)計(jì)生產(chǎn)的款柴油機(jī)混凝土泵產(chǎn)品。該產(chǎn)品價(jià)格合理，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)能幫助客戶在施工項(xiàng)目中完成多項(xiàng)任務(wù)。這些設(shè)備采用了全新的設(shè)計(jì)方案， 產(chǎn)品性能： 水平輸送范圍達(dá)800米進(jìn)行施工作業(yè)，車身巧緊湊，占地面積僅有3.04米x 2.11米。此外，設(shè)計(jì)人員對(duì)機(jī)器的操作界面也進(jìn)行了改進(jìn)，讓設(shè)備操作起來(lái)更為簡(jiǎn)便易用，地滿足了工作人員的需求。
小型大骨料混凝土泵有高壓小排量、低壓大排量?jī)煞N混凝土輸送方式，可根據(jù)工程要求進(jìn)行合理選擇，而單的高低轉(zhuǎn)換技術(shù)的應(yīng)用，使得轉(zhuǎn)換方便、快捷無(wú)油路污染。    

     HBMG30/10-45S礦用混凝土輸送泵流線型外觀設(shè)計(jì)，新穎美觀，布置合理，結(jié)構(gòu)緊湊，機(jī)罩剛性。整體上給人簡(jiǎn)約時(shí)尚，的感覺(jué)，不失的風(fēng)采。針對(duì)開(kāi)始系統(tǒng)換向沖擊大的弱點(diǎn)，對(duì)HBMG30/10-45S礦用混凝土輸送泵的主泵送油路換向采用主換向閥外控先導(dǎo)減壓控制，避免了換向沖擊，使礦用混凝土泵主泵送油路換向更、平穩(wěn)。

   HBMG30/10-45S礦用混凝土泵可變量隨動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)，料斗及砼缸部位集中自動(dòng)潤(rùn)滑。發(fā)動(dòng)機(jī)采用液控油門，準(zhǔn)確性、性高，。智能化集成控制系統(tǒng)，的人機(jī)界面，功能及故障顯示。風(fēng)冷散熱，適應(yīng)于井下隧道巷道。HBMG30/10-45S礦用混凝土泵的攪拌機(jī)構(gòu)采用單的結(jié)構(gòu)形式，將液壓馬達(dá)與攪拌軸承座隔離，即使攪拌密封磨損漏漿，也不至于影響液壓馬達(dá)。同時(shí)，攪拌力矩在砼料非正常的情況下，不至于發(fā)生雙馬達(dá)引發(fā)的不同步現(xiàn)象。

    浮動(dòng)式耐磨環(huán)，能自動(dòng)補(bǔ)償磨損間隙，使耐磨板、環(huán)緊密貼合，不僅可以減少因漏漿引起的隧道用混凝土泵堵管現(xiàn)象，還可以提高隧道用混凝土泵耐磨板、環(huán)的使用。隧道用混凝土泵油缸采用緩沖減震，在液壓管路中設(shè)有泄壓系統(tǒng)；發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的機(jī)械能幾乎轉(zhuǎn)換成液壓能，采用2個(gè)齒輪泵和1個(gè)柱塞泵，為液壓系統(tǒng)提供更多變的流量。

鏟裝-轉(zhuǎn)向-傾倒，短短一分鐘時(shí)間三個(gè)動(dòng)作一氣呵成，配合兩臺(tái)三輪運(yùn)輸車協(xié)同作業(yè)，MWD3煤礦用挖掘機(jī)80秒即能完成一個(gè)裝車運(yùn)輸循環(huán)，整體效率較人力施工提升20！
公司于2008年推出礦山混凝土輸送泵，并于2009年開(kāi)始在云南、貴州上市。銷售至今，小型混凝土泵不但得到了用戶的，也先后榮獲包括Good Design、西班牙Potencia Awards、CMIIC等產(chǎn)業(yè)大獎(jiǎng)，突顯行業(yè)影響力。發(fā)布會(huì)上，小型混凝土泵混合動(dòng)力的穩(wěn)定性能與特色，其在市場(chǎng)的表現(xiàn)，將帶來(lái)新國(guó)標(biāo)政策下的新一輪綠色。
　傳承+ 混動(dòng)新理念；新一代小型混凝土泵混合動(dòng)力，集合了公司的綜合技術(shù)，全新的TRIAS-HX系統(tǒng)（混合動(dòng)力系統(tǒng)與節(jié)能3泵液壓系統(tǒng)）傳承了公司在液壓混凝土泵、電控混凝土泵、防爆混凝土泵等域常年積累的經(jīng)驗(yàn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了燃耗、更少排放和更大動(dòng)力。
山東泰安市煤礦用混凝土泵生產(chǎn)廠家筑路先后推出了15、20等多款小型礦用混凝土輸送泵，打了產(chǎn)品對(duì)國(guó)內(nèi)礦用混凝土輸送泵市場(chǎng)的壟斷。


井下混凝土輸送泵是公司根據(jù)用戶需求研制的新產(chǎn)品，投放市場(chǎng)后受到用戶。隨著我國(guó)井下防爆的實(shí)施，泰安市礦用混凝土泵生產(chǎn)廠家順勢(shì)而為，采用軌道輪底盤，同時(shí)進(jìn)一步對(duì)井下混凝土輸送泵結(jié)構(gòu)性能進(jìn)行優(yōu)化，操控部分采取電液分離，管路布置更合理、順暢，整機(jī)具有安全節(jié)能、消耗少、好維護(hù)、轉(zhuǎn)場(chǎng)方便、操作省力等特點(diǎn)，整機(jī)緊湊美觀，性能和質(zhì)量得到了提升。目前，此款“版”的煤安系列井下混凝土輸送泵已完成公告檢測(cè)，市場(chǎng)推廣應(yīng)用前景廣闊。
HS40小型柴油機(jī)混凝土泵省油：沃爾沃發(fā)動(dòng)機(jī)，液壓系統(tǒng)采用力士樂(lè)LUDV-變量泵敏感控制系統(tǒng)，此款動(dòng)力搭配在小型混凝土泵設(shè)備中比較常見(jiàn)，技術(shù)成熟，油耗降低17%，燃燒，節(jié)油與效率的較大化；整機(jī)作業(yè)復(fù)合動(dòng)作更協(xié)調(diào)，平地，復(fù)雜作業(yè)工況下更省油。