全高翼閘是普通翼閘的升級(jí)產(chǎn)品，又名平移翼閘、全高速通門、監(jiān)獄翼閘等。行業(yè)內(nèi)沒有名詞，通用名稱為全高翼閘。全高翼閘是對(duì)人員進(jìn)入口權(quán)限控制的一種機(jī)械裝置，也可配合擺閘、翼閘、三輥閘、十字全高轉(zhuǎn)閘、十字半高轉(zhuǎn)閘等通道一起使用；應(yīng)用面廣，樣式，性能更穩(wěn)定，噪音更低，運(yùn)行速度快，能防跨越等功能，很受場(chǎng)所的青睞；配合邏輯傳感器，能真正做到一人一卡一閘。

全高翼閘合理的兼容性更適合其功能的擴(kuò)展，能兼容門禁刷卡系統(tǒng)、指紋識(shí)別系統(tǒng)、人臉識(shí)別系統(tǒng)、可視對(duì)講系統(tǒng)、一卡通管理系統(tǒng)、防靜電通道系統(tǒng)等多種通道管理。

翼閘一般扇形平面，垂直于地面，阻斷和釋放通過(guò)拉伸來(lái)實(shí)現(xiàn)。攔阻體的材質(zhì)以及常用方法有機(jī)結(jié)合玻璃、鋼化玻璃，有的還采用金屬板外包企業(yè)特殊的柔性結(jié)構(gòu)材料(減少撞擊行人的傷害)。通行能力速度是閘機(jī)種類中比較高的。屬于閘機(jī)種類里面第二發(fā)展成熟的種類。

翼閘便是一種安全通道的管理方法機(jī)器設(shè)備，在地鐵站、地鐵站、飛機(jī)場(chǎng)、生態(tài)公園、寢室等安全通道口對(duì)人流量開展管理方法。如下邊翼閘門禁系統(tǒng)照片，由于其外觀設(shè)計(jì)好像蒼鷹進(jìn)行了羽翼，因此叫翼閘門禁系統(tǒng)。

翼閘，在軌道交通行業(yè)一般稱為剪式門，其攔阻體(閘翼)一般是扇形平面，垂直于地面，通過(guò)伸縮實(shí)現(xiàn)攔阻和放行。攔阻體的材質(zhì)常用有機(jī)玻璃、鋼化玻璃，有的還采用金屬板外包特殊的柔性材料(減少撞擊行人的傷害)，主要用于通道出入口管理,通常的應(yīng)用場(chǎng)所只允許人員通過(guò)，或拖帶行李的人員，及殘障人員通行?？紤]到翼閘的伸縮特性。大部份翼閘通道禁止自行車，摩托車等一些快速交通工具通行。
翼閘，公共場(chǎng)合人員出入口控制管理系統(tǒng)，用于限制人流出入且有助于安全檢查的安防產(chǎn)品之一。智能翼閘，其攔阻體“閘翼”一般是扇形平面，垂直于地面，通過(guò)閘翼的伸縮來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)人員攔阻和放行的控制管理。閘翼的非常豐富，常用材質(zhì)有機(jī)玻璃、鋼化玻璃，有的還采用金屬板外包特殊的柔性材料，可以有效的減少撞擊對(duì)行人造成的傷害。機(jī)芯采用全自動(dòng)式的控制方式。外觀為時(shí)尚大方的橋式，行人檢測(cè)模塊功能較強(qiáng)。
功能： 1、通行速度是所有閘機(jī)中快的。 2、通道寬正常規(guī)格有2種，一般分550mm和900mm。 3、外觀形態(tài)比較美觀，閘翼的材料比較豐富。 4、緊急情況下閘翼會(huì)快速縮回箱體中，可以很方便的形成無(wú)障礙通道，提高通行速度，易于行人疏散。 5、具有防夾功能，人員安全、快速通行。 6、無(wú)刷電機(jī)系列翼閘使用壽命800萬(wàn)次。
適用范圍：1.翼閘適用于單向或雙向控制人流的進(jìn)出口通道。2.車站、碼頭、旅游景點(diǎn)進(jìn)出口通道3.會(huì)展、游泳館等驗(yàn)票通道4.小區(qū)、工廠、企事業(yè)單位進(jìn)出口考勤、門禁、消費(fèi)管理5.特殊通道控制。
住宅小區(qū)應(yīng)用智能翼閘的關(guān)鍵功效是管控出入，一般住宅小區(qū)的客流量都較為大。翼閘對(duì)比三輥閘不容易影響行駛通過(guò)效率，人員也沒法根據(jù)低頭鉆進(jìn)的方法出入住宅小區(qū)，相對(duì)的也在一定水平上隔絕一些外來(lái)務(wù)工人員的進(jìn)到，確保了安全性。