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同力寬體礦山車配件銷售漢德原廠剎車片漢德原廠剎車片

更新時間:2025-09-02 [舉報]

寬體礦用車配件品種近2000項,常用品種900多項,主要供應(yīng)中國重汽系列非公路礦用寬體自卸車,變速箱系列:法士特變速箱大同變速箱重汽變速箱變速箱車橋系列:并成為國內(nèi)眾多零部件廠家的經(jīng)銷商。濰柴4100系列雙支點飛輪裝在1塊厚度為5mm固定支架的懸臂端,我們在柴油機及機油濾清器別安裝振動探頭。高速旋轉(zhuǎn)的風(fēng)扇會造成危險;當(dāng)清潔或更換冷卻液時,應(yīng)將機器停放在水平地面上。啟動發(fā)動機前的檢查項目。檢查冷卻液的液面位置高度(加水);檢查發(fā)動機機油油位,加機油;檢查燃油油位(加燃油);檢查液壓油油位(加液壓油);檢查空氣濾芯是否堵塞;檢查電線;檢查喇叭是否正常;檢查鏟斗的潤滑;檢查油水分離器中的水和沉淀物。每100保養(yǎng)項目。動臂缸缸頭銷軸;動臂腳銷;動臂缸缸桿端;斗桿缸缸頭銷軸;動臂、斗桿連接銷;斗桿缸缸桿端;鏟斗缸缸頭銷軸;半桿連桿連接銷;斗桿、鏟斗缸缸桿端;鏟斗缸缸頭銷軸;斗桿連桿連接銷;檢查回轉(zhuǎn)機構(gòu)箱內(nèi)的油位(加機油);從燃油箱中排出水和沉淀物。每250H保養(yǎng)項目。檢查終傳動箱內(nèi)的油位(加齒輪油);檢查蓄電池電解液;更換發(fā)動機油底殼中的油。

自卸車選購需要注意的問題
一、自卸車的簡述
車廂配有自動傾卸裝置的汽車。又稱為翻斗車、工程車,由汽車底盤、液壓舉升機構(gòu)、取力裝置和貨廂組成。
在土木工程中,常同挖掘機、裝載機、帶式輸送機等聯(lián)業(yè),構(gòu)成裝、運、卸生產(chǎn)線,進(jìn)行土方、砂石、松散物料的裝卸運輸。由于裝載車廂能自動傾翻一定角度卸料,大大節(jié)省卸料時間和勞動力,縮短運輸周期,提高生產(chǎn)效率,降低運輸成本,并標(biāo)明裝載容積。是常用的運輸機械。
發(fā)動機、底盤及駕駛室的構(gòu)造和一般載重汽車相同。車廂可以后向傾翻或側(cè)向傾翻,通過操縱系統(tǒng)控制活塞桿運動,以后向傾翻較普遍,推動活塞桿使車廂傾翻。少數(shù)雙向傾翻。高壓油經(jīng)分配閥、油管進(jìn)入舉升液壓缸,車廂前端有駕駛室防護板。發(fā)動機通過變速器、取力裝置驅(qū)動液壓泵,車廂液壓傾翻機構(gòu)由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。以后向傾翻較普遍,通過操縱系統(tǒng)控制活塞桿運動,可使車廂停止在任何需要的傾斜位置上。車廂利用自身重力和液壓控制復(fù)位。
自卸車的主要技術(shù)參數(shù)是裝載重量,并標(biāo)明裝載容積。新車或大修出廠車進(jìn)行試運轉(zhuǎn),使車廂舉升過程平穩(wěn)無串動。使用時各部位應(yīng)按規(guī)定正確選用潤滑油,大大節(jié)省卸料時間和勞動力,注意潤滑周期,舉升機構(gòu)嚴(yán)格按期調(diào)換油料。按額定裝載量裝運,嚴(yán)禁超載。
二、自卸車的分類
1.按底盤承載能力可分為輕卡系列自卸、中噸系列自卸和大噸位系列自卸;
2.按驅(qū)動形式可分單橋自卸、自卸、后八自卸、后十等不同系列車型;
3.按卸載液壓舉升機構(gòu)不同可分為單頂自卸和雙頂自卸。
三、自卸車的構(gòu)造分析
自卸車結(jié)構(gòu)
自卸車主要由液壓傾卸機構(gòu)、車廂、車架及其附件構(gòu)成。其中液壓傾卸機構(gòu)和車廂結(jié)構(gòu)各個改裝廠家不盡相同,以下按車廂和舉升機構(gòu)的型式兩個方面說明自卸車的結(jié)構(gòu)。
1、車廂型式
車廂結(jié)機構(gòu)型式按用途不同大概可分為:普通矩形車廂和礦用鏟斗車廂。
普通矩形車廂用于散裝貨物運輸。其后板裝有自動開合機構(gòu),貨物順利卸出。普通矩形車廂板厚為:前板4~6,邊板4~8,后板5~8,底板6~12。
礦用鏟斗車廂則適用于大石塊等粒度較大貨物的運輸??紤]到貨物的沖擊和碰幢,礦用鏟斗車廂的設(shè)計形狀較復(fù)雜,用料較厚。比如:礦用鏟斗車廂標(biāo)準(zhǔn)配置板厚為:前6邊6底10,而且有些車型在底板上焊接一些角鋼,以增加車廂的剛度和抗沖擊能力。
2、舉升機構(gòu)型式
舉升機構(gòu)是自卸車的核心,是判別自卸車優(yōu)劣的要指標(biāo)。
舉升機構(gòu)的型式目前國內(nèi)常見的有:F式三角架放大舉升機構(gòu)、T式三角架放大舉升機構(gòu)、雙缸舉升、前頂舉升和雙面?zhèn)确?br /> 三角架放大式舉升機構(gòu)是目前國內(nèi)使用多的一種舉升方式,適用載重量8~40噸,車廂長度4.4~6米。優(yōu)點為結(jié)構(gòu)成熟、舉升平穩(wěn)、造價低;缺點為車廂底板與主車架上平面的閉合高度較大。

東風(fēng)天錦180單橋自卸車
大箱內(nèi)部尺寸:5.0*2.3*(0.8+0 .2+0.3+0.2)米,邊5底6,全活,
四縱梁自制寬尾長2.0米(主縱梁為8個厚板材)6個支架,降重心付梁,平衡支架,
180前頂,大箱從下面框底部到上邊框頂部內(nèi)高1.44米外高1.5米。
底板下沉14公分,從外量1.5M連外框,內(nèi)量1.64米,
底橫梁15根(不包括前后),底橫梁用三角鐵加固。
加裝板式手動鎖鉤一邊2個。加裝示廊燈,護欄焊付梁上。

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