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油封本身是耐高溫的，但畢竟是橡膠，承受能力有限。油封失效的原因有以下幾點(diǎn)：唇口缺油，導(dǎo)致唇口和旋轉(zhuǎn)軸變形失效。（慢發(fā)）高溫。唇口工作在承受溫度的極限位置，忠于有一天撐不住了。（慢發(fā)）旋轉(zhuǎn)軸面不平，有毛刺，損壞了唇口表面。（快發(fā)）金屬碎屑導(dǎo)致唇口損傷（慢發(fā)或快發(fā)）安裝油封時(shí)候，位置偏斜。（快發(fā)）安裝油封時(shí)，操作不小心導(dǎo)致唇口表面損壞。（快發(fā)內(nèi)部壓力大，導(dǎo)致油封局部受力大。（慢發(fā)）橡膠硬化失去彈性（慢發(fā)）大致是這么幾個(gè)方面，大家想到的再補(bǔ)充補(bǔ)充。我上面都標(biāo)注了快發(fā)和慢發(fā)：快發(fā)，指幾千公里就會(huì)漏油，慢發(fā)，是指幾萬公里后。下面我們具體分析一下：缺油，就是變速箱的油面位置不夠，油少了。缺油，會(huì)導(dǎo)致密封圈都不到潤(rùn)滑而和軸。當(dāng)然，油還有一個(gè)重要的功能是冷卻物件。如果油封能夠隨時(shí)和油接觸，熱量被油帶走，這樣就不會(huì)引發(fā)高溫問題。

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