碳煙顆粒產(chǎn)生原因：低溫下燃燒不充分，天然氣中的碳元素不能完全氧化成二氧化碳，就會形成碳煙顆粒。特別是當摻氫比例較低，天然氣成分相對較多時，更容易出現(xiàn)這種情況。此外，低溫可能導(dǎo)致燃燒室內(nèi)的氣流組織不均勻，局部缺氧區(qū)域的燃料更容易發(fā)生熱解和聚合反應(yīng)，生成碳煙顆粒。


船舶動力：船舶運輸是全球貿(mào)易的重要支撐，但傳統(tǒng)船舶發(fā)動機排放的污染物對海洋環(huán)境和大氣環(huán)境造成了嚴重影響。燃氣摻氫燃燒技術(shù)為船舶動力提供了一種清潔化的解決方案，可以用于改造現(xiàn)有船舶發(fā)動機或設(shè)計新型船舶動力系統(tǒng)，降低船舶的溫室氣體和污染物排放。

高摻氫比例：隨著摻氫比例增加，混合氣體的小點火能降低，理論上更容易被點燃。但在低溫環(huán)境下，由于分子運動速度減慢和與氧氣的混合效率降低等因素，著火延遲時間可能會先增加后降低。燃燒速度方面低摻氫比例：