全地形履帶運(yùn)輸車(chē)和一般的運(yùn)輸車(chē)用途類(lèi)似，有一定的替代作用，其工作原理類(lèi)似，但使用的主要領(lǐng)域不同。通常意義上的運(yùn)輸車(chē)為輪式，主要的作用是運(yùn)輸、裝載，應(yīng)用于大型土木、水利、基建工程，以及礦山等領(lǐng)域。而履帶運(yùn)輸車(chē)由于其行走裝置以履帶代替了輪式行走，降低了對(duì)地面的損傷。同時(shí)履帶式行走裝置降低了機(jī)器與地面的單位面積壓力，適合于山林、田地、沼澤、沙地、草地、雪地以及土質(zhì)松軟或氣候條件不太好的工作。普通的運(yùn)輸車(chē)性能和配置只適宜在公路上行駛，履帶車(chē)車(chē)身更輕，重量不足普通汽車(chē)的一半，動(dòng)力卻十分強(qiáng)勁，的動(dòng)力質(zhì)量比能完成其他車(chē)輛不能完成的惡劣路段的運(yùn)輸。

履帶運(yùn)輸車(chē)有著更大的接近角和離去角，在相同輪胎尺寸的情況下，能夠勝任更深的泥坑和水池，復(fù)雜的石塊路面。還有，履帶運(yùn)輸車(chē)比普通運(yùn)輸車(chē)擁有適應(yīng)穿越極地的車(chē)輛尺寸，能輕易通過(guò)狹窄的山石，林地，建筑物。