倍萊停車設(shè)備租賃主營寶興2層立體停車位二手云陽兩柱立體停車位倍萊機械式立體停車設(shè)。機械式停車起步較晚，直到上世紀80年代中期才有設(shè)計院開始進行研發(fā)，并于1988年在北京建成了機械式停車庫，兩層68個車位。當時的汽車保有量還相當?shù)停?985年保有量79.5萬輛，而北京只有5.8萬輛，在這種情況下開發(fā)機械式立體停車術(shù)不能不說非常有遠見。因為15年后當?shù)钠囀袌鲩T戶洞開、汽車保有量快速加時，的停車設(shè)備制造產(chǎn)業(yè)已經(jīng)崛起，能夠為城市提供各種類型的機械式立體停車設(shè)備了。我國機械停車設(shè)備發(fā)展現(xiàn)狀加強保障更近幾年，一些由在城市商業(yè)興建的大型車庫也開始采用全自動的機械式停車設(shè)備。前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2015-2020年機械停車設(shè)備行業(yè)深度調(diào)研與戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》顯示，截至2013年底，機械式停車庫的城市有403個，機械式停車庫項目總數(shù)10397個，泊位總量2,156,407個。泊位總量目前僅次于日本，日本現(xiàn)在大概有286萬余個機械式停車位，也許再過兩年，我們的總量將超過日本居。目前除外，各省市自治區(qū)幾乎都有了機械式停車庫，及率比較高。另外，每年的出口量目前也居，2013年出口27個和地區(qū)，23600多個泊位，其中主要是美、歐和。日本是目前上采用機械式停車庫更多的，自上世紀60年代以來，機械式停車庫隨著汽車保有量的加而逐年加，并逐漸成為日本城市停車的主流形式，占到了路外配套停車位63.5%的比重。和日本停車市場的情況非常相近，但目前機械式停車位占的比例還不到5%。經(jīng)過20來年的發(fā)展，主要的骨干企業(yè)在術(shù)上已經(jīng)形成了較強的自主開發(fā)能力，形成了較為完整的產(chǎn)品及術(shù)系列，實現(xiàn)了產(chǎn)品的規(guī)?；团炕a(chǎn)，并且在市場中形成了自己的優(yōu)勢和特色。但目前有一個不太好的現(xiàn)象，在機械式停車庫正逐步為城市新建住宅小區(qū)配庫所選用的同時，一些房地產(chǎn)商看重的不是車庫的實際使用價值而是利用價值。有不少住宅小區(qū)選用機械式停車庫很上只是為了滿足規(guī)劃的車位配套需求，以取得規(guī)劃部門的建設(shè)和銷售許可，對車庫的質(zhì)量、并不關(guān)心，一味追求車庫的容車數(shù)量和，這樣一些車庫建成后達不到使用要求，給機械式停車庫帶來比較的。機械式停車庫要為民所用、為民好用，部門應(yīng)法，加強對建成機械式停車庫的力度，車庫的出現(xiàn)。

BEILAI倍萊經(jīng)營寶興2層立體停車位二、云陽兩柱立體停車位、倍萊機械式立體停車設(shè)等。機械式停車設(shè)備在市場上是非常受歡迎的，那是什么原因?qū)е逻@種現(xiàn)象的呢？接下來我們就進行簡單的了解。1.外觀同建筑協(xié)調(diào)，管理方便機械式停車設(shè)備更適合用于商場、賓館、公樓前、旅游區(qū)。許多裝置基本無須的操作，一個司機就可單完成。2.完備的配套設(shè)施及“自動立體車庫具有完整的系統(tǒng)，如障礙物確認裝置、緊急制動裝置、突然落下裝置、過載保護裝置、漏電保護裝置、車輛超長及檢測裝置等等。存取過程可由人工完成，也可以配備計算機設(shè)備全自動完成，這也給今后的開發(fā)設(shè)計留有大的空間。3.高倍率的術(shù)經(jīng)濟指標機械式停車設(shè)備停車容量大。占地面積小，也可停放各種類型的車輛，特別是轎車。而卻比同等容量的地下停車庫少，施工周期卻短，耗電省，占地面積也遠比地下車庫少。

建設(shè)費用1、按自然平面車庫停車布置目前，我國中等城市的平均商品房建筑面積售價約為7000元/㎡，車庫建設(shè)由于存通風、排水、照明等設(shè)施費用，雖為地下室，建設(shè)費用仍很高，如我們按住宅價格的60%，即4200元/㎡計算，坡道一般均設(shè)置在建筑以外，每平方米的征用土地及建設(shè)費用在2萬元以上，則每個車位的售價為4200元/㎡×42.50.61×20000=190700元，即每車位19.07萬元。2、按兩層升降橫移類機械式立體車庫停車布置前面我們已經(jīng)計算過，兩層升降橫移類機械式立體車庫每個車位占用的建筑面積為22.26㎡，分攤坡道0.32㎡，每個二層升降橫移類機械式立體車位占用的建筑成本為22.26×42000.32×20000=99892，即9.99萬元，而每個兩層升降橫移類機械式立體停車庫車位的售價一般在1.7萬元左右，則每個兩層升降橫移類機械式立體車位的售價為9.991.7=11.69萬元，每個車位比自然平面車位便宜19.07-11.69=7.38萬元。3、按全自動倉儲式機械車庫停車前面我們已經(jīng)計算過，兩層全自動倉儲式機械車庫每個車位占用的建筑面積為14.3㎡，每個車位占用建筑成本為14.3×4200=60060元，即6萬元，每個兩層全自動倉儲式機械車庫車位的售價一般在5.5萬元左右，則每個兩層全自動倉儲式機械車位的售價為65.5=11.5萬元，每個車位比自然平面車位便宜19.07-11.5=7.57萬元。使用費用1、平面自然車庫按每50㎡面積100W照明計算，以上區(qū)域的照明功率為2845×100÷50=5690W，即5.69kW，通風按1kW計算，平面自然車位每車位每天的額外電力消耗為（5.691）×24÷66=2.43度，每度電按1元計算，則用于照明、通風等的費用為每車位每天2.43元，每年為每車位費用為2.43×365=886.95元。2、兩層升降橫移類機械式立體車庫照明及通風計算方法同上，則兩層升降橫移類機械式立體車位每車位每天的額外電力消耗為（5.691）×24÷120=1.34度。BEILAI倍萊經(jīng)營寶興2層立體停車位二手云陽兩柱立體停車位倍萊機械式立體停車設(shè)，主要有：簡易升降式、升降橫移式、兩柱停車式等。具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點，適用于各種場地和建設(shè)要求。公司為客戶提供車庫規(guī)劃計劃、施工設(shè)計、安裝調(diào)試、運營培訓、術(shù)支持和等多項服務(wù)，直至客戶滿意。