深圳市鵬凱達(dá)貨運(yùn)代理有限公司“保稅倉(cāng)儲(chǔ)，普通倉(cāng)物流分撥”，在保稅倉(cāng)庫(kù)內(nèi)從事貨物的倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、包裝、分銷(xiāo)、分撥，建立產(chǎn)品快速營(yíng)銷(xiāo)的渠道。將保稅倉(cāng)儲(chǔ)、保稅加工、保稅生產(chǎn)、保稅貿(mào)易融為一體，打破傳統(tǒng)模式，及時(shí)配送國(guó)際產(chǎn)品，降低生產(chǎn)商、進(jìn)口商、代理商相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的運(yùn)營(yíng)成本，為客戶制定的物流解決方案，提供的集裝箱出口拖車(chē)服務(wù)!

拖車(chē)報(bào)關(guān)流程：拖車(chē)前期工作和到地裝貨 拖車(chē)報(bào)關(guān)的步，要準(zhǔn)備拖車(chē)的前期工作以及派車(chē)到外貿(mào)客戶的地點(diǎn)裝貨。
1.拖車(chē)行拿到艙單SO（S/O通常認(rèn)為是Shipping order的縮寫(xiě)或簡(jiǎn)稱(chēng)，可以理解為裝運(yùn)通知書(shū)、裝運(yùn)指示、訂艙確認(rèn)書(shū)等｝，拖車(chē)行拿SO，在船東碼頭代理打單。
2.拖車(chē)提柜后到達(dá)工廠，裝貨前要檢查集裝箱，是否有損壞，有污漬或者難聞的氣味，如發(fā)現(xiàn)以上的情況，需要告知船東，以防止在貨物裝完后船東進(jìn)行追責(zé)。
3.檢查集裝箱的柜號(hào)和封條號(hào)，在裝柜結(jié)束后，要檢查封條是否鎖緊，封條位置是否準(zhǔn)確。
4.裝完柜后，可要求司機(jī)對(duì)貨物進(jìn)行過(guò)磅，這樣重量相對(duì)更準(zhǔn)確。

拖車(chē)報(bào)關(guān)流程：重柜交往碼頭 當(dāng)集裝箱拖車(chē)裝完貨物，下一步就是將重柜交到碼頭。一般來(lái)說(shuō)，車(chē)輛在裝載好貨物，辦理好相關(guān)手續(xù)后應(yīng)當(dāng)及時(shí)將重柜紙交給碼頭，并且在三天時(shí)間內(nèi)離開(kāi)碼頭。交重柜這個(gè)步驟，出口商并不需要做很多的操作，如果碰到一些比較的、各個(gè)流程比較正規(guī)的拖車(chē)公司，則完全可以坐等貨物進(jìn)港了。 報(bào)關(guān)就是進(jìn)出境運(yùn)輸工具的負(fù)責(zé)人、貨物和物品的收發(fā)貨人或?qū)Ｆ浯砣?，在通過(guò)海關(guān)監(jiān)管口岸時(shí)，依法進(jìn)行申報(bào)并辦理有關(guān)手續(xù)的過(guò)程。