內(nèi)蒙古呼和浩特橋梁底部施工吊籃
行走系統(tǒng)輪寬1.88m液壓站電機(jī)功率4kw移動加高架1m平臺額定載重500kg自重1500kg跨欄桿高度1.5m配重2000kg提升能力2000kg輪胎實心胎產(chǎn)地河南開封電機(jī)1.5kw提升電機(jī)3kw
懸掛系統(tǒng)懸掛系統(tǒng)是吊籃的 “根部”,通過錨固件或支撐結(jié)構(gòu)固定在橋梁上部結(jié)構(gòu)(如梁體頂部、護(hù)欄、蓋梁等),將整個吊籃的重量及作業(yè)荷載傳遞至橋梁主體結(jié)構(gòu)

適應(yīng)性強(qiáng),不受橋下環(huán)境限制
無需在橋下搭設(shè)支撐結(jié)構(gòu),適用于跨河、跨路、跨峽谷等復(fù)雜場景(如橋下有通航、通車需求,或地質(zhì)條件差無法立支架),尤其適合已通車橋梁的檢修維護(hù)。

操作靈活,適應(yīng)復(fù)雜橋型可根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)(如箱梁、T 梁、拱橋、斜拉橋)定制平臺弧度或角度,滿足曲線橋、變寬橋、異形梁等特殊結(jié)構(gòu)的作業(yè)需求,適用性覆蓋 90% 以上的橋梁類型。
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趙先生
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河南開封
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