對于挖掘無力可分為兩種情況：一種為挖掘無力，發(fā)動機不憋車，感覺負荷很輕；第二種為挖掘無力，當動臂或斗桿伸到底時，發(fā)動機嚴重憋車，甚至熄火。挖掘無力但發(fā)動機不憋車。挖掘力的大小由主泵輸出壓力決定，發(fā)動機是否憋車取決于油泵吸收轉矩與發(fā)動機輸出轉矩間的關系。發(fā)動機不憋車說明油泵吸收轉矩較小，重慶扒渣機，發(fā)動機負荷輕。如果挖掘機的工作速度沒有明顯異常，則應檢查主泵的較大輸出壓力即系統(tǒng)溢流壓力。如果溢流壓力測量值低于規(guī)定值，表明該機構液壓回路的過載溢流閥設定值不正確，導致該機構過早溢流，工作無力。則可以通過轉動調整螺絲來調整機器。

在實際工作經驗中，一些礦主為了節(jié)約更換液壓油的成本，長期不換油，導致液壓元件磨損，從而造成較大的維護成本。此外，應注意的是，更換電動滾筒油時，不應使用變壓器油。應注意更換電動滾筒油的方法。，讓電鼓旋轉2-3分鐘，然后在挖泥船的右輪下放一塊石頭，向上一點，然后將電鼓的出油口轉到電鼓水平面的低點，并拆下螺栓。釋放油，然后到頂部，將油加到電鼓直徑的三分之一。

扒渣機實心輪胎一般都在高負荷下使用，要求膠料有足夠的耐壓和耐磨，具有足夠高的定伸應力較高的硬度，低的變形和良好的耐磨，它是一種適應于低速高負載苛刻使用條件下運行車輛得工業(yè)輪胎；其按全、耐久、經濟等優(yōu)于充氣胎，用于各種工業(yè)車輛、軍事、車輛、建筑機械、港口機場的拖掛車輛等領域。