升降速度：用戶往往比較關(guān)心該參數(shù)。
使用場所的安全級別：雖然所有的升降柱都具備阻擋車輛的作用，但是民用產(chǎn)品和級別的反恐產(chǎn)品對車輛的阻擋效果確實(shí)有天壤之別。
分組管理：用戶是否需要將車道進(jìn)出分開，或者按車道分組管理，決定了整個(gè)控制系統(tǒng)的配置和選擇。
降雨量和排水：由于升降柱需要深埋在地面以下，因此不可避免的會泡在水中。如果使用場所有降雨量大，暴雨概率大，排水系統(tǒng)不夠好，地勢低或地下水淺等因素，用戶在選擇設(shè)備的時(shí)候一定要千萬小心，因?yàn)槟氵x擇的設(shè)備可能會長時(shí)間泡在水中。除了做好排水的基礎(chǔ)工作以外，還要考慮設(shè)備的結(jié)構(gòu)等因素。將防水性不可靠或是用高壓電的設(shè)備直接泡在水中時(shí)一件非常危險(xiǎn)的事情。
安裝場所的位置：如果安裝場所屬于地理位置偏遠(yuǎn)地區(qū)，在選用設(shè)備的時(shí)候一定能夠要考慮選擇的設(shè)備是否維修簡便，零配件是否方便購買等問題。
實(shí)現(xiàn)保護(hù)功能：全自動升降柱可以通過外置紅外或車輛監(jiān)測器來實(shí)現(xiàn)安全保護(hù)。由于全自動升降柱是用來管理車輛，因此車輛檢測器的做法普遍。

升降柱工作原埋
由值班人員通過遙控器或手動按鈕給系統(tǒng)發(fā)出開門放行指令，車輛通行后再由值班人員通過遙控器或手動按鈕給系統(tǒng)發(fā)出關(guān)門指令。
車輛進(jìn)入：通過值班室警衛(wèi)授權(quán)后，手動按下指令開啟大門放行車輛。防撞柱與伸縮門同時(shí)開啟為通行狀態(tài)；車輛通過后，值班人員再關(guān)閉大門，防撞柱與伸縮門同時(shí)關(guān)閉為狀態(tài)。
車輛離開：通過值班室警衛(wèi)授權(quán)后，手動按下指令開啟大門放行車輛。防撞柱與伸縮門同時(shí)開啟為通行狀態(tài)；車輛通過后，值班人員再關(guān)閉大門，防撞柱與伸縮門同時(shí)關(guān)閉為狀態(tài)。

升降柱安裝、調(diào)試:
1、安裝地基
柱體裝置在用戶的車輛收支道路口。液壓站依據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際情況，安裝在便于操作、養(yǎng)護(hù)的恰當(dāng)方位，盡量接近機(jī)架（值班室表里都可）。操控箱依據(jù)客戶請求放在易于操控操作的地方（值班人員的操作臺周圍）。
2、管線銜接
（1）液壓站出廠時(shí)配有5米內(nèi)的管線,的有些需別的計(jì)費(fèi).在確定柱體和液壓站的裝置方位后（方可知道油管需求多長）,進(jìn)行地基挖掘時(shí),要依據(jù)裝置處的地勢考慮安置、組織液壓管路和操控線的地溝走向，在確保管路不損壞其它地下其它設(shè)備的情況下，將其埋入。并在恰當(dāng)方位做好符號，避免進(jìn)行其它施工工作時(shí)損壞管線路，形成不必要的損失。
（3）液壓管路裝置時(shí)，應(yīng)留意接頭處的O形圈是不是受損，O形圈裝置是不是準(zhǔn)確。
（4）操控線裝置時(shí)應(yīng)加穿線管（PVC管）維護(hù)，油管佳也加穿（PVC管）維護(hù)。

各類柱體的主要使用場合及優(yōu)缺點(diǎn)各有不同，在使用時(shí)需針對實(shí)際項(xiàng)目選型。對于一些高安防等級的應(yīng)用場所，比如軍事基地，監(jiān)獄等，需要使用防恐級別的升降柱。相比一般民用級別的升降柱，其柱體厚度一般需要達(dá)到12mm以上，而一般民用級別的升降柱為3-6mm。除此之外，安裝要求也不盡相同。

由于反恐意識的不斷提高，大家對于設(shè)備的安全性愈發(fā)重視，現(xiàn)在在各大城市已經(jīng)可以看到隨處可見的液壓升降柱設(shè)備，尤其在機(jī)關(guān)，醫(yī)院，學(xué)校等量大且重要單位的出入口。

升降地樁是由底部基座、升降阻斷路障柱、動力傳動裝置、控制等部分組成，根據(jù)不同的需求，具有多種配置方式。徐州百勝升降地柱屬于控制車輛通行的設(shè)備，可以與道閘控制系統(tǒng)等配套使用，也可以單使用。升降柱主要分為自動升降式、半自動升降式和固定式三種；自動升降式又分為液壓升降式、電動升降式。其主要是為敏感區(qū)域防止非允許車輛強(qiáng)行闖入而設(shè)計(jì)研發(fā)的，具有很高的實(shí)用性、可靠性及性。