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工程履帶運(yùn)輸車座駕式履帶運(yùn)輸車履帶搬運(yùn)機(jī)建筑工程運(yùn)輸

更新時(shí)間:2024-03-30 [舉報(bào)]

履帶運(yùn)輸車現(xiàn)在已經(jīng)逐步擴(kuò)大的市場(chǎng),用戶開始不斷接觸該運(yùn)輸車,并對(duì)它的性能贊許有佳,在沒有電梯的樓房及野外的山道上,向上搬運(yùn)重物是件困難的事情,履帶運(yùn)輸車采用兩只電機(jī)(或發(fā)動(dòng)機(jī))驅(qū)動(dòng)擺線針輪減速機(jī),再經(jīng)過帶輪的減速后,驅(qū)動(dòng)履帶運(yùn)轉(zhuǎn),具有很大的輸出扭矩。并且履帶運(yùn)輸車主要采用液動(dòng)碟剎,剎車碟片與大帶輪、驅(qū)動(dòng)輪一體,制動(dòng)效果好。在有電源的地方采用電機(jī)做動(dòng)力,無電源時(shí)用發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力

主要特點(diǎn)

1.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單.傳動(dòng)平穩(wěn).操作省力.易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制.

2. 適用于沼澤.河灘.沙漠.水田.熱帶雨林.雪地和冰面等復(fù)雜的路況.

3. 單缸動(dòng)力系統(tǒng).油耗低.

4. 牽引力大.爬坡抓地性能好.運(yùn)輸能力強(qiáng).

5. 轉(zhuǎn)彎半徑小.適應(yīng)狹窄場(chǎng)地.減少修建道路的費(fèi)用.

6. 配備電啟動(dòng).手柄集中.操作方便.

工程履帶運(yùn)輸車 座駕式履帶運(yùn)輸車 履帶搬運(yùn)機(jī)  建筑工程運(yùn)輸


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