合肥雄強科技汽車滑動門保持件慣性載荷試驗臺
汽車滑動門 滑動門保持件 保持件慣性載荷 滑動門保持件試驗臺
2. 2. 2. 3慣性載荷
滑動式車門的門鎖除滿足3. 2. 2.1和3. 2. 2.2要求外,還應(yīng)滿足下述慣性載荷要求中a)的動態(tài)要 求,或者滿足b)的計算要求。
慣性載荷要求:
a) 對滑動式車門門鎖系統(tǒng),在鎖止裝置未鎖止的情況下以與車輛縱向軸及車輛橫向軸平行方向 分別施加30 g的慣性載荷,門鎖系統(tǒng)不應(yīng)從全鎖緊位置脫開;
b) 每個部件和子系統(tǒng)可以通過計算求出小耐慣性載荷。阻止開鎖的組合耐慣性載荷,應(yīng) 滑動式車門門鎖系統(tǒng)在正確安裝到車門上,承受上述a)規(guī)定的慣性載荷時,保持在鎖緊位置。
2. 2. 2. 4滑動門保持件
2. 2. 2. 4.1滑動門的導(dǎo)軌和滑門組件組合或其他的支撐方式,處于全鎖緊關(guān)閉位置時,在車門的相對 邊上各施加9 000 N的橫向向外的作用力(總計18 000 N),滑動門導(dǎo)軌和滑門組件或其他支承部件均 不應(yīng)與車門框脫開。
2.2. 2.4. 2進行3. 2. 2.4.1試驗時,如果發(fā)生下述任何一種情況,則滑動門保持件不滿足要求:
a) 當(dāng)保持所要求的力時,車門內(nèi)側(cè)與門框的外邊緣分離距離能允許直徑100 mm球體通過;
b) 任何一個施力裝置的總位移達到300 mm。
3.2.3門鎖的鎖止裝置
3.2.3. 1門鎖的鎖止裝置的裝備要求如下:
a) 每個車門應(yīng)至少裝備一個鎖止裝置,當(dāng)其鎖止時應(yīng)能防止外側(cè)門把手和其他外側(cè)鎖開啟控制 件的操作,該鎖止裝置在車內(nèi)應(yīng)裝有操作裝置,該操作裝置應(yīng)能夠?qū)崿F(xiàn)鎖止裝置的鎖止和 解鎖;