瀝青路面的壓實環(huán)節(jié)一般包括以下幾個方面：路面的初壓、路面的復(fù)壓以及路面的終壓。
，路面的初壓。初壓是路面壓實的首要環(huán)節(jié)，本環(huán)節(jié)一般是在混合料攤鋪之后直接進(jìn)行的，此時的溫度較高，一般先采用振搗器進(jìn)行振動擠壓，振動之后關(guān)閉振動裝置，進(jìn)行慢慢的碾壓2-3遍，初壓環(huán)節(jié)的溫度一般保持在110—140攝氏度之間。
所以說，只要噸位比較小的壓實設(shè)備就能夠起到很好的效果。

瀝青冷補(bǔ)料施工相對簡便，以下是一般的施工步驟：

1. 清理坑槽
- 將待修補(bǔ)的坑槽內(nèi)及四周的碎石、廢渣等雜物清理干凈。
- 對坑槽進(jìn)行開槽處理，槽壁要垂直，并將槽底、槽壁松動部分及粉塵等清掃干凈。

2. 填充冷補(bǔ)料
- 將瀝青冷補(bǔ)料填入坑槽內(nèi)，填滿至高出路面 1.5cm 左右。

3. 壓實
- 采用人力夯、振動平板夯、壓路機(jī)等工具對修補(bǔ)區(qū)域進(jìn)行壓實。
- 從四周向中間逐步壓實，要壓實充分，避免出現(xiàn)空隙。

4. 清掃
- 壓實完成后，將多余的冷補(bǔ)料清掃干凈。

5. 開放交通
- 一般在壓實完成后可立即開放交通，但初期車輛行駛速度不宜過快。

施工時需要注意以下幾點：

1. 施工環(huán)境溫度不宜低于 5℃。
2. 雨天不宜施工。
3. 儲存冷補(bǔ)料時要注意防潮。

不同品牌和類型的瀝青冷補(bǔ)料施工可能會略有差異，施工前應(yīng)仔細(xì)閱讀產(chǎn)品使用說明。

灑布法路面面層施工
用灑布法施工的瀝青路面面層有瀝青表面處治和瀝青貫入式兩種，瀝青表面處治是用瀝青和細(xì)料礦料分層鋪筑成厚度不超過3cm的薄層路面面層，通常采用層鋪法施工，按照灑布瀝青及鋪撒礦料的層次的多少，可分為單層式、雙層式和三層式三種，單層式和雙層式為三層式的一部分。
三層式表面處治施工
清理基層，在表面處治施工前，應(yīng)將路面基層清掃干凈，使基層的礦料大部分外露，并保持干燥；若基層整體強(qiáng)度不足時，則應(yīng)先予以補(bǔ)強(qiáng)。

彩色透水瀝青施工注意事項
1、彩色透水瀝青建議膠結(jié)料用量5~7%，顏料用量2~3%左右。
2、凡是需要接觸到彩色透水瀝青的地方（瀝青罐、進(jìn)油/回油管道、瀝青泵、拌缸、運輸車、攤鋪設(shè)備及工具等），都需要清洗或者更換。碾壓按照常規(guī)的黑瀝青路面標(biāo)準(zhǔn)碾壓方式進(jìn)行。
3、彩色透水瀝青在拌合前加熱到160~180℃，混合料的出料溫度不宜過高，一般控制在160℃左右，根據(jù)工程與攪拌站的實際情況（工程量、進(jìn)度、天氣、運輸距離等），確定適當(dāng)?shù)奶岣呋蚪档统隽蠝囟?，但低不能低?50℃，高不能超過180℃。攤鋪前混合料溫度（即到工地溫度）在140℃以上，初壓溫度不得低于120℃，終壓溫度不得低于90℃。
4、當(dāng)氣溫低于10℃時，不宜進(jìn)行彩色瀝青混合料路面施工。如在0～10℃氣溫施工，采取確保施工質(zhì)量的有效措施；在低于0℃及遇到大風(fēng)的冬季不應(yīng)施工，雨天不得鋪筑彩色瀝青混凝土。

彩色透水瀝青的具體特性有哪些?
1、噪聲低，利用彩色透水瀝青鋪設(shè)的路備的吸聲作用，能更好的降低噪音，能使車輛在公路上高速行駛更輕便，不會因為空氣的壓力造成很大的噪聲，并且還能將其他的噪聲進(jìn)行良好的吸收。
2、堅固耐用，因為彩色透水瀝青選用的是聚合物改性材料乳化瀝青與骨料，它有著非常良好的粘結(jié)性和穩(wěn)定性，從而更加確保了原料的耐磨性，并且彩色透水瀝青具有十分理想的高溫穩(wěn)定性，從而使得道路的質(zhì)保期更長。
3、經(jīng)久耐用的彩色透水瀝青因為色彩的豐富多彩而備受市民的推崇，利用無色有乳化瀝青摻和一定量的色漿可得到色彩鮮艷的路面，為此各種類型不同的顏色能夠增加城市道路的色彩。

彩色透水瀝青具有很好的彈性和柔性，尤其是地面防滑性特別好，能夠降低的發(fā)生，特別是雨水天滲水性好，地面不易積水，加強(qiáng)了地面的抗滑性能，更適合中老年人走動或遛彎。