柔性KBK軌道起重機(jī)是一種現(xiàn)在常用的組合起重機(jī)型式，我們所說的KBK軌道起重機(jī)是一系列的總稱。它是采用軌道及吊掛件組合而成，各標(biāo)準(zhǔn)組件遵循標(biāo)準(zhǔn)化和模塊化的理念設(shè)計和制造，整體具有高度的柔性化，可用來構(gòu)造各種起重機(jī)系統(tǒng)。KBK軌道起重機(jī)系統(tǒng)因其性能可靠，操縱靈活自如，安裝簡單方便而廣受好評。

柔性KBK軌道起重機(jī)主要應(yīng)用形式為：
單軌起重機(jī)
單梁起重機(jī)
雙梁起重機(jī)
伸縮梁
堆垛機(jī)等各種型式的起重設(shè)備，起重量0.125t～2t適應(yīng)范圍廣，尤其適用于現(xiàn)代化生產(chǎn)輸送線。

柔性KBK軌道起重機(jī)各主體配件特點
柔性KBK 軌道：采用Ω形狀，2片焊接而成，冷軋型鋼軌道，自重輕，剛性好，表面光滑，整根焊接時，由電腦程序控制一次完成，型軌平直度小于 0.75mm/m 和型軌扭曲度小于 0.1 度/m， 軌道內(nèi)的特殊導(dǎo)向面和稍微傾斜的接觸面了小車行走的平穩(wěn)性。 在輕級和中級額定起重量范圍內(nèi)的軌道，采用內(nèi)運(yùn)行設(shè)計以保護(hù)小車和內(nèi)部的（封閉式）滑觸線。表面靜電噴涂，油漆顏色紅色（RAL 2002）；
軌道材質(zhì)：軌道材質(zhì)為 S235 RG2,能正常使用情況下不變；
懸掛組件：均為鍍鋅工藝，承載能力達(dá) 1700 kg，懸掛于工字鋼的下緣板(工字鋼的下緣板寬度為66-142mm)，非剛性，可前后左右 14 度擺動，吸收對鋼結(jié)構(gòu)的水平?jīng)_擊力。
柔性軌道吊架：球窩萬向接頭，螺紋連接高度可調(diào)。球鉸頭內(nèi)配軟性襯墊，減少磨損和噪音；
軌道接頭：柔性KBK 產(chǎn)品安裝連接時，均采用螺栓連接。每個系統(tǒng)的所有標(biāo)準(zhǔn)部件（直軌和彎軌，道岔，轉(zhuǎn)盤等）都具有相同的配合尺寸，并采用簡單插接式螺栓連接裝配在一起。所有部件的螺紋為擠壓螺紋，確保軌道、大梁和懸掛件連接可靠。
承載小車：裝在含有免維護(hù)減磨軸承上的高強(qiáng)度尼龍車輪可無噪聲、平穩(wěn)地運(yùn)行使用，壽命長，導(dǎo)向輪由軌道側(cè)向?qū)?，小車能從沿軌道方向的任意一點被拆下。
防腐蝕保護(hù)：吊掛部件均為鍍鋅，標(biāo)準(zhǔn)軌道為靜電粉末噴涂。

柔性 KBK軌道起重機(jī)-伸縮梁組合起重機(jī)
該產(chǎn)品在單梁運(yùn)行過程中能伸出工作梁在原工作區(qū)之外吊運(yùn)貨物。特別是能繞開障礙或搬運(yùn)物體至較難接近的支撐柱時（如立柱等）能增加輔助工作區(qū)域，讓特殊物件或設(shè)備能夠充分利用其使用空間，這一設(shè)計將是理想的方案。
? ? ? ? 如果需要起吊起重機(jī)懸掛范圍以外的工件，可采用伸縮梁起重機(jī)方案。伸縮梁以主梁為支撐可向一邊或兩邊懸伸出 2.5 m 的距離，這使您可以服務(wù)到新增起重區(qū)域外的工位，比如，可以使你服務(wù)到管道下方，暖氣管、屋頂之間和廠房立柱之間無法安裝起重機(jī)軌道的位置，或在類似的障礙物下面進(jìn)行物流輸送。
? ? ? ? 柔性KBK軌道伸縮梁起重機(jī)就是在起重機(jī)主梁之間或之下裝有一個伸縮梁，根據(jù)設(shè)計不同，它可以從一邊或兩邊伸出軌道，伸縮梁起重機(jī)可以對很難接近的區(qū)域服務(wù)，例如在立柱之間的區(qū)域。

柔性kbk軌道起重機(jī)起源于歐洲，并于1990年代引入中國。 柔性kbk軌道起重機(jī)在2000年被大量使用后，被稱為柔性組合起重機(jī)。它主要替代2t以下的家用起重機(jī)，現(xiàn)在在中國用作2t以下的起重機(jī)的代理。國內(nèi)制造商很多，產(chǎn)品質(zhì)量和安裝服務(wù)質(zhì)量也各不相同。
　　剛性導(dǎo)軌是2000年以后歐美外國公司引入國內(nèi)的導(dǎo)軌，代替了KBK軌道初的設(shè)計缺陷：
　　1.成型
　　KBK軌道通過兩條扎帶進(jìn)行焊接，因此產(chǎn)生制造商控制的變形和焊接質(zhì)量。硬軌由一次冷軋形成，避免了二次焊接變形等質(zhì)量問題。
　　2.主光束偏斜
　　KBK采用圓頭柔性連接，因此在運(yùn)行主梁時，一端會緩慢啟動，另一端會偏斜，主梁偏斜，停止后會，這會影響定位精度。
　　由于所有剛性導(dǎo)軌都是剛性連接的，因此主梁的兩端開始同時運(yùn)行，并且定位更加準(zhǔn)確。
　　3.單雙光束和凈空
　　由于軌道強(qiáng)度和配件（汽車和主梁吊架）的限制，當(dāng)噸位超過1噸或1噸的跨度超過8m時，KBK采用雙梁設(shè)計。剛性軌道桁架設(shè)計可確保在2t以內(nèi)使用單個梁。
　　KBK本身使用附加的I型鋼軸承梁作為支撐以增加其凈空。剛性軌道桁架設(shè)計的應(yīng)用可確保較小的凈空高度并減少鋼材消耗。更輕巧簡潔。
　　4.連接穩(wěn)固
　　KBK軌道和工字鋼支承梁，軌道和主梁連桿均使用柔性連接，例如螺栓，圓珠筆，刺刀和夾板。結(jié)構(gòu)靈活，震動很大，因此需要螺栓和其他潛在的隱患，需要定期檢查和維護(hù)。
所有的剛性導(dǎo)軌都用厚鋼板和高強(qiáng)度長螺釘牢固地固定。軌道和主梁之間的連接通過套管固定。減少搖擺空間，穩(wěn)定可靠，藍(lán)創(chuàng)起重機(jī)械（江蘇）有限公司。

柔性kbk軌道組合式懸掛起重機(jī)的使用條件
1、柔性組合式懸掛起重機(jī)額定起重量是起重機(jī)的更大承載能力，不允許超載使用。額定起重量包括被起吊的載荷和附加載荷（例如：吊具、繩索等）。
2、柔性組合式懸掛起重機(jī)適用于一般車間、倉庫及需要起吊輸送2t以下物料的場所作業(yè)，要求環(huán)境溫度為－20℃~+70℃之間。
3、柔性組合式懸掛起重機(jī)安裝使用地點的海拔高度應(yīng)不超過2000m，一般應(yīng)該在室內(nèi)工作。
4、對于應(yīng)用在環(huán)境溫度－20℃~+70℃以外的、以及室外和有腐蝕性氣（液）體環(huán)境的柔性組合式懸掛起重機(jī)，應(yīng)該采取特殊的防護(hù)措施,藍(lán)創(chuàng)起重機(jī)械（江蘇）有限公司。