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路燈是服務于城市照明不可或缺的公共載體，也是關于一個城市或地區(qū)公共形象的“門面”之一。隨著全球各城市發(fā)展，路燈的數量預計將會在2025年達到3.5億盞。據IDC發(fā)布的《全球智慧城市2017》報告，到2019年，中國LED路燈更換將超過3000萬只，支出達到1000億元，路燈將成為智慧城市互聯IoT設備的關鍵平臺。當路燈肩負起智慧路燈入口的重任，就要求路燈網絡具備有電、有桿、有網等基本條件。

智慧路燈實施完成后不僅可對社會產生深遠的影響，還能直接產生可觀的經濟效益:
·加強公共照明管理信息化建設，提升應急調度和科學決策能力。
·減少因照明故障引起的交通事故和各類社會治安事件。
·節(jié)約城市公共照明能耗，打造低碳環(huán)保型城市，建設宜居地區(qū)。
·通過智能調控進行二次節(jié)能，避免浪費，縮短周期。
·計量節(jié)能數據，作為供電部門電耗數據的一個參照，防止漏、盜電的損失。

智慧照明要具備3i特征，一是用傳感器感知所有物體和環(huán)境的狀態(tài)實現感知化。更透徹的感知，照明環(huán)境中的監(jiān)控攝像頭、傳感器、RFID、數據中心、數據挖掘和分析工具、移動和手持設備、電腦和多媒體終端提供各種豐富的外界數據。

智慧路燈是產業(yè)分工的產物。LED模組，WIFI/微基站，監(jiān)控，單燈控制器等模塊，都有成熟的廠家。一家企業(yè)幾乎不可能完成全部模塊的研發(fā)制造，分工和模塊化設計是成熟工業(yè)產品的必經之路。

能自動檢測路段是否有車經過，根據情況自動調節(jié)路燈照明亮度，可實現光照調控、經緯度（日落時間）調控，可以進行來車數量統計，節(jié)能率統計，以達到節(jié)能效果；
路燈故障或線纜被盜時即時自動將照明設備故障系統上報業(yè)務系統，業(yè)務系統根據報警信息類型通過短信預警、郵件預警等方式提醒；
用戶無需到現場就能了解路燈用電情況以及功率，功率因素，包括實時耗電數據查詢和歷史耗電數據查詢，并能在系統中新增、修改和刪除電能表；
用戶通過操作在電腦、手機和pad等客戶終端上的客戶端軟件，即可對照明燈具進行移動管理。移動控制終端具備單燈控制、故障定位等功能，方便維護人員檢修路燈和進行移動管理。