所謂過期并不是指存放時間超過某一時間界限，而是指質量發(fā)生了程度不同的變化（變質）。各種類型的存放時間較長，有時在碳化鉻耐磨板堆焊藥芯焊絲表面發(fā)現(xiàn)有白色結晶（發(fā)毛）這通常是由水玻璃引起的，這些結晶不是有害的，它意味著碳化鉻耐磨板堆焊藥芯焊絲存放時間很長而受潮的表現(xiàn)。
1、對存放多年的碳化鉻耐磨板堆焊藥芯焊絲應進行工藝性試驗，將碳化鉻耐磨板堆焊藥芯焊絲按規(guī)定溫度進行烘干。燒焊時沒有發(fā)現(xiàn)碳化鉻耐磨板堆焊藥芯焊絲工藝性能有異常變化，如藥皮有成塊脫落現(xiàn)象，以及氣孔、裂紋等缺陷，則碳化鉻耐磨板堆焊藥芯焊絲機械性能一般是可以的。
2、碳化鉻耐磨板堆焊藥芯焊絲由于受潮焊芯有輕微銹跡，基本上不會影響性能，但如果要求焊接質量高，不宜使用。
3、碳化鉻耐磨板堆焊藥芯焊絲受潮銹跡嚴重，可酌情降級使用或用于一般構件焊接。好按標準試驗其力學性能，然后決定其使用范圍。
4、如果焊接涂料中含有大量鐵粉，在相對濕度很高而存放時間較長，碳化鉻耐磨板堆焊藥芯焊絲受潮嚴重，甚至涂料中有銹蝕現(xiàn)象，這樣的碳化鉻耐磨板堆焊藥芯焊絲雖經烘干，焊接時仍產生氣孔或擴散氫含量很高，因而也要報廢。所要求進行改進包裝防止耐磨焊絲吸潮，在存儲中妥善保管。
5、若是各類耐磨焊絲嚴重變質，藥皮已有嚴重脫落現(xiàn)象，則此批耐磨焊絲應作為報廢處理。

氣保護藥芯焊絲
1、在一定的焊接參數(shù)下，可進行全位置焊接。
2、熔敷，調整合金成分方便。
3、藥芯能改變熔滴過渡的特點，從而可減少飛濺和改善焊縫成型。
4、由于是CO2氣體和熔渣聯(lián)合保護，因而可有效地防止氣孔。
5、飛濺很少。
特點：具有焊接工藝性能優(yōu)良，焊縫成形美觀，焊接飛濺較小的優(yōu)點，焊接時不需要使用氣體或焊劑保護，從而簡化了焊接工藝，節(jié)省了焊接輔料費用，堆焊層金屬為高鉻鉬合金，具有比WID551更高的硬度和耐磨性能，堆焊式會出現(xiàn)細裂紋，式釋放應力的結果，不影響在低沖擊下工況下條件下的正常使用。
耐磨焊絲用途：用于堆焊在輕擊或無沖擊下經受強烈磨料磨損的工作。

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產品介紹
ER5356，是含鎂5%及少量鈦細化晶粒的鋁鎂合金焊絲，具有良好的耐蝕性、抗熱裂性、強度高，可鍛性好，是鋁鎂合金氬弧焊基本的填充焊材，在鋁硅鎂、鋁鋅鎂合金的焊接及鋁鎂合金鑄件的補焊上也被采用。如化工壓力容器、自行車、鋁滑板車等運動器材，機車車廂、兵工生產、造船、航空等行業(yè)。
ER4043是含硅5%的鋁硅合金焊絲，流動性好，抗熱裂能力強，但延展性不足。常用于6061等6系列鋁合金、3系和2系鋁合金及鑄鋁的焊接。廣泛用于船舶、機車、化工、食品、運動器材、模具、家具、容器、集裝箱。
ER4047是含硅12%的高硅低溫焊絲，這種產品不僅可以用于鋁合金的焊接，還可以用于普通用途的銅合金的焊接，具有較好的抗腐蝕性能。鋁焊時可用于1060、1350、3003、3004、3005、5050、6061、6951、7005和鋁合金鑄件710、711的焊接。
ER1070含鋁99.7%，廣泛用于換熱器、電力、建筑、電解鋁、各種噴焊等行業(yè)。

產品規(guī)格
盤絲:￠0.9mm、￠1.0mm、￠1.2mm、￠1.6mm、￠2.0mm
直條：￠2.0mm、￠2.4mm、￠3.0mm、￠4.0mm

焊絲標準
化學成分執(zhí)行標準：GB/T3190-1998
GB10858-2008 相當于ANSI/AWS A5.10-92
本公司已通過ISO9001:2008 質量管理體系認證

產品包裝
熱縮膜密封+紙箱+打包帶+托盤

鋁合金的典型用途
5005 與3003合金相似，具有中等強度與良好的抗蝕性。用作導體、炊具、儀表板、殼與建筑裝飾件。陽極氧化膜比3003合金上的氧化膜更加明亮，并與6063合金的色調協(xié)調一致
5050 薄板可作為致冷機與冰箱的內襯板，汽車氣管、油管與農業(yè)灌溉管；也可加工厚板、管材、棒材、異形材和線材等
5052 此合金有良好的成形加工性能、抗蝕性、可燭性、疲勞強度與中等的靜態(tài)強度，用于制造飛機油箱、油管，以及交通車輛、船舶的鈑金件，儀表、街燈支架與鉚釘、五金制品等
5056 鎂合金與電纜護套鉚釘、拉鏈、釘子等；包鋁的線材廣泛用于加工農業(yè)捕蟲器罩，以及需要有高抗蝕性的其他場合
5083 用于需要有高的抗蝕性、良好的可焊性和中等強度的場合，諸如艦艇、汽車和飛機板焊接件；需嚴格防火的壓力容器、致冷裝置、電視塔、鉆探設備、交通運輸設備、元件、裝甲等
5086 用于需要有高的抗蝕性、良好的可焊性和中等強度的場合，例如艦艇、汽車、飛機、低溫設備、電視塔、鉆井裝置、運輸設備、零部件與甲板等
5154 焊接結構、儲槽、壓力容器、船舶結構與海上設施、運輸槽罐
5182 薄板用于加工易拉罐蓋，汽車車身板、操縱盤、加強件、托架等零部件
5252 用于制造有較高強度的裝飾件，如汽車等的裝飾性零部件。在陽極氧化后具有光亮透明的氧化膜
5254 過氧化氫及其他化工產品容器
5356 焊接鎂含量大于3%的鋁-鎂合金焊條及焊絲
5454 焊接結構，壓力容器，海洋設施管道
5456 裝甲板、高強度焊接結構、儲槽、壓力容器、船舶材料
5457 經拋光與陽極氧化處理的汽車及其他裝備的裝飾件
5652 過氧化氫及其他化工產品儲存容器
5657 經拋光與陽極氧化處理的汽車及其他裝備的裝飾件，但在任何情況下確保材料具有細的晶粒組織
5A02 飛機油箱與導管，焊絲，鉚釘，船舶結構件
5A03 中等強度焊接結構，冷沖壓零件，焊接容器，焊絲，可用來代替5A02合金
5A05 焊接結構件，飛機蒙皮骨架
5A06 焊接結構，冷模鍛零件，焊拉容器受力零件，飛機蒙皮骨部件
5A12 焊接結構件，甲板

高速脈沖MIG焊機焊鋁合金的特點
鋁合金是以鋁為基體元素和加入一種或多種合金元素組成的合金。一般采用交直流方波鎢極氬弧焊和脈沖MIG焊進行焊接，脈沖MIG焊又分為一脈一滴脈沖MIG焊和高速脈沖MIG焊。脈沖MIG焊采用焊絲分為：純鋁焊絲301；鋁硅焊絲4043；鋁鎂焊絲5356；保護氣采用高純度氬氣：99.99%Ar。
鋁合金具有重量輕、抗腐蝕、易成型等優(yōu)點；隨著新型硬鋁、超硬鋁等材料的出現(xiàn)使得這類材料的性能不斷提高，因而在航空、航天、高速列車、高速艦艇、汽車等工業(yè)制造領域得到了越來越廣泛的應用。
由于鋁及其合金化學活潑性很強和自身的屬性，使得在焊接時較困難，對焊縫的質量控制要求較高，主要為：
1、鋁及其合金，表面易形成氧化膜：Al2O3或MgO，且多具有難熔性質（Al2O3熔點約為2050℃，MgO熔點約為2500℃）。
2、氧化膜(Al2O3或MgO)密度同鋁的密度極其接近，所以也容易成為焊縫金屬的夾雜物。
3、氧化膜（MgO）可以吸收較多的水分而形成焊縫氣孔。
4、鋁及其合金導熱性強，焊接時容易造成不熔合現(xiàn)象。
5、鋁及其合金的線膨脹系數(shù)大約為碳鋼的2倍；導熱性又強，比鋼約大一倍多；凝固時的體積收縮率較大，約為6.5％，而鐵為3.5％。焊接后容易產生變形、熱裂紋以及熱影響區(qū)的軟化、強度降低等問題。






高速脈沖MIG焊機焊接時電弧過度脈沖頻率為3kHz—5kHz，自動形成壓縮電弧，電弧電流密度大，從而使焊接時：
① 電弧更集中，小電流焊接時可以代替TIG焊
② 穿透力更強，不易造成未熔合
③ 攪拌力更大和更深，不易造成氣孔和夾渣
④ 高速脈沖對Al2O3破除效果好
⑤ 焊接速度更快，熱影響區(qū)小、變形小



另外，還得注意氣孔的形成原因和焊接參數(shù)匹配。焊縫氣孔的出現(xiàn)一般多為氫氣孔。氫氣孔的形成主要為：
1、弧柱氣氛中的水分: 弧柱空間總是或多或少存在一定數(shù)量的水分，尤其在潮濕季節(jié)或濕度大的地區(qū)進行焊接時，由弧柱氣氛中水分分解而來的氫，溶入過熱的熔融金屬中，可成為焊縫氣孔的原因。
2、焊絲、母材表面氧化膜的吸附水份：鋁合金焊絲、母材的表面氧化膜中含有不致密的MgO或Al2O3，焊接時，在熔透不足的情況下，母材坡口端部未除凈的氧化膜中所吸附的水分，常常是產生焊縫氣孔的主要原因。
3、保護氣體不純：保護氣體多為氬氣，氬氣中含有水份或雜質，焊接時造成焊縫氣孔。
一般說來，鋁及其合金焊接線能量越大，焊縫性能下降的趨勢也越大。對于熔合區(qū)，除了防止晶粒粗化，還可能因晶界液化而產生顯微裂紋。所以，熔合區(qū)的變化主要是惡化塑性。因而焊接工藝參數(shù)應選用既不造成未熔合又不過燒的合理參數(shù)才能確保鋁及其合金的焊接質量。

一、熔化極氣體保護電弧焊的概念及分類
使用熔化電極，以外加氣體作為電弧介質，并保護金屬熔滴，焊接熔池和焊接區(qū)高溫金屬的電弧焊方法，稱為熔化極氣體保護電弧焊。
根據(jù)焊絲材料和保護氣體的不同，可將其分為以下幾種方法，如圖所示。
按焊絲分類可分為實芯焊絲焊接和藥芯焊絲焊接。
用實芯焊絲的惰性氣體（Ar或He）保護電弧焊法稱為熔化極惰性氣體保護焊，簡稱MIG焊（Metal Inert Gas Arc Welding）.
用實芯焊絲的富氬混合氣體保護電弧焊，簡稱MAG焊（Metal Active Gas Arc Welding）。
用實芯焊絲的CO2氣體保護焊，簡稱CO2焊。



用藥芯焊絲時，可以用CO2或CO2+Ar混合氣體作為保護氣體的電弧焊稱為藥芯焊絲氣體保護焊。



還可以不加保護氣體，這種方法稱為自保護電弧焊。



二、普通MIG／MAG焊和CO2焊的區(qū)別
CO2焊的的特點是：成本便宜、生產。但是存在飛濺量大、成型差的缺點，因而有些焊接工藝采用普通MIG／MAG焊。



普通MIG／MAG焊是以惰性氣體保護或以富氬氣體保護的弧焊方法，而CO2焊卻具有強烈的氧化性，這就決定了二者的區(qū)別和特點。



與CO2焊相比MIG／MAG焊的主要優(yōu)點如下：
1) 飛濺量減少50％以上。在氬或富氬氣體保護下的焊接電弧穩(wěn)定，不但射滴過渡與射流過渡時電弧穩(wěn)定，而且在小電流MAG焊的短路過渡情況下，電弧對熔滴的排斥作用較小，從而了MIG／MAG焊短路過渡的飛濺量減少50％以上。



2) 焊縫成形均勻、美觀。由于MIG／MAG焊熔滴過渡均勻、細微、穩(wěn)定，所以焊縫成形均勻、美觀。



3) 可以焊接許多活潑金屬及其合金。電弧氣氛的氧化性很弱，甚至無氧化性，MIG／MAG焊不但可以焊接碳鋼、高合金鋼，而且還可以焊接許多活潑金屬及其合金，如：鋁及鋁合金、不銹鋼及其合金、鎂及鎂合金等。



4) 大大地提高了焊接工藝性、焊接質量和生產效率。



三、脈沖MIG／MAG焊和普通MIG／MAG焊的區(qū)別
普通MIG／MAG焊的主要熔滴過渡形式是大電流時的射流過渡和小電流時的短路過渡，因而小電流仍存在飛濺量大、成型差的缺點，尤其是有些活潑金屬在小電流下無法焊接如鋁及合金、不銹鋼等。



因而出現(xiàn)了脈沖MIG／MAG焊，其熔滴過渡特點是每個電流脈沖過渡一個熔滴，就其實質而言屬于射滴過渡。與普通MIG／MAG焊相比其主要特點如下：
1)脈沖MIG／MAG焊的佳熔滴過渡形式是一個脈沖過渡一個熔滴。這樣通過調節(jié)脈沖頻率就能夠改變單位時間內熔滴過渡的滴數(shù)，也就是焊絲熔化速度。



2)由于一脈一滴的射滴過渡，熔滴直徑大致與焊絲直徑相等，則熔滴電弧熱較低，也就是熔滴溫度低(與射流過渡和大滴過渡相比)。所以提高了焊絲的熔化系數(shù)，也就是提高了焊絲的熔化效率。



3)因熔滴溫度低，所以焊接煙霧少。這樣一方面降低了合金元素的燒損，另一方面改善了施工環(huán)境。



與普通MIG／MAG焊相比其主要優(yōu)點如下：
1)焊接飛濺小，甚至無飛濺。
2)電弧指向性好，適于全位置焊接。
3)焊縫成形良好，熔寬較大，指狀熔深特點減弱，余高小。
4)小電流焊接活潑金屬（如鋁及其合金等）。擴大了MIG／MAG焊射流過渡的使用電流范圍。脈沖焊時焊接電流從射流過渡的臨界電流附近一直到幾十安的較大電流范圍內均可實現(xiàn)穩(wěn)定的射滴過渡。



由上述可知脈沖MIG／MAG的特點和優(yōu)點，但是任何事物都不可能無缺的。和普通MIG／MAG相比其不足之處如下：
1) 焊接生產效率習慣性感覺略低。
2) 對焊工人員素質要求較高。
3) 目前來說焊接設備價格較高。



三、脈沖MIG／MAG焊的選用主要工藝決定
針對以上對比結果，脈沖MIG／MAG焊雖然有諸多優(yōu)點是其它焊無法實現(xiàn)和比擬的，但是其同樣存在設備價格高、生產效率略低、焊工不易掌握的問題。所以脈沖MIG／MAG焊的選用主要由焊接工藝要求決定的。就目前國內的焊接工藝標準，以下焊接基本上使用脈沖MIG／MAG焊。
1)碳鋼類。對焊縫質量、外觀要求較高的場合，主要是壓力容器行業(yè)，如鍋爐、化工換熱器、中央空調換熱器，還有水電行業(yè)水輪機的渦殼等。
2)不銹鋼類。使用小電流（200A以下在此稱小電流，下同）和對焊縫質量、外觀要求較高的場合，如機車、化工行業(yè)的壓力容器等。
3)鋁及其合金類。使用小電流（200A以下在此稱小電流，下同）和對焊縫質量、外觀要求較高的場合，如動車、高壓開關、空分等行業(yè)。尤其是動車，包括南車集團四方車輛車、唐山車輛廠和長客等及為他們外協(xié)加工的小廠家。據(jù)業(yè)內消息，到2015年國內所有省會和人口超過50萬的城市均實現(xiàn)通動車，可見動車的需求量之大，焊接工作量和焊接設備的需求之大。
4)銅及其合金類。根據(jù)目前的了解情況，銅及其合金基本上都使用脈沖MIG／MAG焊（在熔化極氣保焊范圍內）。