我們是的電動(dòng)門(mén)廠家，在智能車(chē)牌識(shí)別領(lǐng)域已潛心鉆研十余年。
這十余年里，我們不斷探索創(chuàng)新，致力于為客戶(hù)打造的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)。我們的產(chǎn)品采用的技術(shù)，具備快速識(shí)別車(chē)牌的能力，車(chē)輛無(wú)需停留，即可實(shí)現(xiàn)通行。無(wú)論是復(fù)雜的環(huán)境還是不同類(lèi)型的車(chē)牌，我們的系統(tǒng)都能應(yīng)對(duì)。
作為廠家，我們直接面向客戶(hù)，確保產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)，提供競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格。而且，我們的售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)隨時(shí)待命，為客戶(hù)解決使用過(guò)程中的各種問(wèn)題。從安裝調(diào)試到后期維護(hù)，我們?nèi)谈M(jìn)，讓客戶(hù)無(wú)后顧之憂(yōu)。
無(wú)論是商業(yè)場(chǎng)所還是住宅區(qū)域，我們的智能車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)都能發(fā)揮作用，提升管理效率，為人們的生活帶來(lái)更多便利。選擇我們，就是選擇與可靠。

我是從事車(chē)輛識(shí)別系統(tǒng)安裝的。我們的智能車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)，是現(xiàn)代車(chē)輛管理的得力助手。
它能快速準(zhǔn)確地識(shí)別車(chē)牌號(hào)碼，車(chē)輛無(wú)需停車(chē)等待，大大提高了通行效率。無(wú)論是在繁忙的商業(yè)中心，還是寧?kù)o的住宅小區(qū)，都能為您帶來(lái)便捷的出入體驗(yàn)。
對(duì)于管理者來(lái)說(shuō)，智能車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化管理，減少人工成本。同時(shí)，能夠準(zhǔn)確記錄車(chē)輛進(jìn)出信息，方便查詢(xún)和統(tǒng)計(jì)。在安全方面，它可以對(duì)可疑車(chē)輛進(jìn)行預(yù)警，提升場(chǎng)所的安全性。
我們擁有的安裝團(tuán)隊(duì)，確保系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行。選擇我們的智能車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)，就是選擇、便捷、安全的車(chē)輛管理方式。讓我們一起為您打造更加智能的生活和工作環(huán)境。

（1）強(qiáng)大的立運(yùn)行能力：該車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)即使在無(wú)崗?fù)る娔X的情況下，僅需一臺(tái)服務(wù)器電腦即可正常運(yùn)行。數(shù)據(jù)記錄清晰可查，自帶顯示屏可統(tǒng)計(jì)剩余車(chē)位。無(wú)需設(shè)置相機(jī)參數(shù)，無(wú)需連接 485 線，具備自動(dòng)搜索和自動(dòng)設(shè)置功能，真正實(shí)現(xiàn)傻瓜式智能化操作，確保在各種情況下都能準(zhǔn)確識(shí)別收費(fèi)。
（2）便捷的、支付寶脫機(jī)脫網(wǎng)支付：、支付寶支付無(wú)需下載 APP，即使手機(jī)處于無(wú)網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)或飛行模式，也能在不超過(guò) 10 秒鐘的時(shí)間內(nèi)完成正常支付，方便快捷。支持停車(chē)機(jī)器人掃碼支付、場(chǎng)內(nèi)終端機(jī)自助繳費(fèi)、公眾號(hào)關(guān)注支付三種支付方式。
（3）無(wú)牌車(chē)輛識(shí)別：無(wú)牌車(chē)輛可通過(guò)輸入手機(jī)號(hào)碼或掃描二維碼名片實(shí)現(xiàn)脫機(jī) 識(shí)別進(jìn)出，方便準(zhǔn)確且快捷。
（4）語(yǔ)音播報(bào)：用戶(hù)可自定義設(shè)計(jì)語(yǔ)音，自由選擇設(shè)置語(yǔ)音播報(bào)內(nèi)容。
（5）便捷的手機(jī)智能操作：無(wú)需 APP、無(wú)需云平臺(tái)，僅需關(guān)注車(chē)場(chǎng)二維碼即可實(shí)現(xiàn)云停車(chē)管理，可遠(yuǎn)程查詢(xún)車(chē)場(chǎng)記錄和財(cái)務(wù)報(bào)表。
（6）的車(chē)牌識(shí)別算法：在視頻流基礎(chǔ)上采用第三代車(chē)牌識(shí)別投票算法。即車(chē)輛在進(jìn)入識(shí)別區(qū)域到停止識(shí)別的時(shí)間段內(nèi)，若相機(jī)識(shí)別車(chē)牌 25 次得出兩個(gè)不同車(chē)牌，識(shí)別次數(shù)多的車(chē)牌號(hào)即為終結(jié)果。
（7）真正的無(wú)人值守：無(wú)牌車(chē)自動(dòng)識(shí)別，可語(yǔ)音對(duì)講求助遠(yuǎn)程處理異常情況，自助繳費(fèi)無(wú)需人工干預(yù)。
（8）簡(jiǎn)單方便的安裝布線：無(wú)需 485 線，僅需一根電源線和一根網(wǎng)線即可輕松完成安裝，軟件設(shè)置智能化，操作簡(jiǎn)便。
（9）多功能六合一脫機(jī)識(shí)別控制板：集顯示驅(qū)動(dòng)、車(chē)牌識(shí)別、刷卡、語(yǔ)音對(duì)講、支付、集成交換芯片于一體。
（10）靈活的軟硬件非標(biāo)定制：可滿(mǎn)足甲方單位派車(chē)系統(tǒng)、消費(fèi)打折系統(tǒng)、4S 信息管理系統(tǒng)、車(chē)輛訪客系統(tǒng)等各種需求。

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的實(shí)用與否，識(shí)別率堪稱(chēng)為關(guān)鍵的衡量指標(biāo)。國(guó)際交通技術(shù)領(lǐng)域曾明確指出，一套過(guò)硬的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)，需達(dá)成全天候全牌正確識(shí)別率 95% 以上的高標(biāo)準(zhǔn)。
要測(cè)試某車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別率，實(shí)操環(huán)節(jié)不容小覷。，得將該系統(tǒng)安置于真實(shí)的應(yīng)用場(chǎng)景之中，讓其全天候不間斷運(yùn)行相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間，期間要采集至少 1000 輛自然車(chē)流通行時(shí)的牌照信息用于識(shí)別，同時(shí)，務(wù)必把車(chē)輛牌照的原始圖像以及系統(tǒng)給出的識(shí)別結(jié)果妥善存儲(chǔ)，以方便后續(xù)隨時(shí)調(diào)取查閱。不僅如此，獲取實(shí)際通行車(chē)輛的清晰圖像以及經(jīng)由人工識(shí)別的正確結(jié)果也至關(guān)重要。
有了這些完備的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，便能計(jì)算出三大核心識(shí)別率指標(biāo)：其一，自然交通流量的識(shí)別率，它由全牌正確識(shí)別的總數(shù)與實(shí)際通過(guò)的車(chē)輛總數(shù)相除得出，直觀反映系統(tǒng)在日常交通流中的識(shí)別成效；其二，可識(shí)別牌照的百分率，以人工正確讀取的牌照總數(shù)比上實(shí)際通過(guò)的車(chē)輛總數(shù)，考量系統(tǒng)對(duì)不同牌照的初步識(shí)別能力；其三，可識(shí)別全牌正確識(shí)別率，用全牌正確識(shí)別的牌照總數(shù)除以人工讀取的牌照總數(shù)，深度檢驗(yàn)系統(tǒng)識(shí)別完整牌照的水平。諸如可信度、誤識(shí)率等指標(biāo)，實(shí)則只是識(shí)別進(jìn)程中的階段性中間產(chǎn)物，三大核心指標(biāo)才真正主宰著車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別率高低。


在當(dāng)下的市場(chǎng)環(huán)境中，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)宛如一位 “衛(wèi)士”，廣泛滲透于諸多領(lǐng)域，發(fā)揮著的作用。
其一，在車(chē)水馬龍的交通路口，它化身智能交通指揮官。通過(guò)識(shí)別車(chē)牌，自動(dòng)調(diào)控信號(hào)燈時(shí)長(zhǎng)，疏導(dǎo)擁堵車(chē)流，讓道路通行效率大幅躍升，為城市交通 “舒筋活絡(luò)”。
其二，走進(jìn)現(xiàn)代住宅小區(qū)、停車(chē)場(chǎng)以及重要單位，它又成了車(chē)輛進(jìn)出的 “智能門(mén)禁”。車(chē)主無(wú)需手動(dòng)操作，系統(tǒng)快速識(shí)別車(chē)牌后自動(dòng)放行，不僅提升了通行便利性，還強(qiáng)化了區(qū)域安保，有效阻擋外來(lái)無(wú)關(guān)車(chē)輛。
其三，于道路卡口處，它是默默堅(jiān)守的 “偵察兵”。一方面抓拍識(shí)別過(guò)往車(chē)輛，為案件偵破留存關(guān)鍵影像；另一方面實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)流量，為交通規(guī)劃部門(mén)提供數(shù)據(jù)，助力優(yōu)化道路布局。
其四，在信息采集領(lǐng)域，它如同敏銳的 “順風(fēng)耳”。自動(dòng)收集過(guò)往車(chē)輛的車(chē)牌、通行時(shí)間等交通信息，這些數(shù)據(jù)匯入大數(shù)據(jù)洪流，為城市交通發(fā)展策略的制定提供依據(jù)。
其五，針對(duì)路橋等卡口，它變身便捷的 “收費(fèi)員”。實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)費(fèi)扣費(fèi)，車(chē)輛快速通過(guò)，讓收費(fèi)流程告別擁堵，節(jié)省司乘雙方時(shí)間。
其六，當(dāng)警方及其他執(zhí)法部門(mén)設(shè)立臨時(shí)稽查站時(shí)，它就是的 “篩選儀”。識(shí)別待查車(chē)輛，讓執(zhí)法行動(dòng)有的放矢，打擊違法犯罪行為，守護(hù)社會(huì)安寧。


車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)宛如一位擁有 “火眼金睛” 的智能衛(wèi)士，其核心運(yùn)作依托于圖像處理與模式識(shí)別技術(shù)，通過(guò)一系列精密步驟，提取車(chē)輛信息。
圖像獲取是系統(tǒng)運(yùn)行的起點(diǎn)，攝像機(jī)或其他圖像采集設(shè)備如同敏銳的眼睛，實(shí)時(shí)捕捉過(guò)往車(chē)輛的清晰影像。緊接著，圖像預(yù)處理登場(chǎng)，它就像是為后續(xù)分析精心 “梳妝打扮”，通過(guò)圖像增強(qiáng)關(guān)鍵細(xì)節(jié)、去噪剔除干擾雜質(zhì)、灰度化簡(jiǎn)化數(shù)據(jù)處理，提升處理度與效率。
定位環(huán)節(jié)，憑借基于顏色、形狀、紋理等特特征的精妙算法，在車(chē)輛圖像的 “海洋” 里鎖定車(chē)牌區(qū)域，將其單 “打撈” 出來(lái)。隨后，字符分割技術(shù)大顯身手，運(yùn)用垂直投影、水平投影、邊緣檢測(cè)等手段，把車(chē)牌上緊密排列的字符逐一拆分，為識(shí)別鋪就平坦道路。
字符識(shí)別階段，基于模板匹配、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、支持向量機(jī)等方法各展其能，將分割后的字符轉(zhuǎn)化為清晰的字符編碼。為保障準(zhǔn)確性，字符校驗(yàn)及時(shí)介入，嚴(yán)謹(jǐn)排查并剔除錯(cuò)誤字符。終，把識(shí)別無(wú)誤的字符依車(chē)牌格式巧妙組合，得到準(zhǔn)確車(chē)牌號(hào)碼，并輸出至顯示屏、數(shù)據(jù)庫(kù)等設(shè)備，為交通管理、安防監(jiān)控等諸多領(lǐng)域提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)支持，開(kāi)啟智能化應(yīng)用新篇章。