中國(guó)智能座艙市場(chǎng)現(xiàn)狀分析及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)報(bào)告2023-2029年
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【報(bào)告編號(hào)】 367423
【出版日期】 2023年4月
【出版機(jī)構(gòu)】 泰研究院
【交付方式】 EMIL電子版或特快專遞
【報(bào)告價(jià)格】 紙質(zhì)版:6500元 電子版:6800元 紙質(zhì)版+電子版:7000元
【聯(lián)系人員】 劉亞
 
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 章智能座艙行業(yè)概述

1.1智能座艙行業(yè)基本介紹

1.1.1行業(yè)概念界定

1.1.2行業(yè)驅(qū)動(dòng)因素

1.1.3技術(shù)驅(qū)動(dòng)因素

1.2智能座艙產(chǎn)業(yè)鏈分析

1.2.1產(chǎn)業(yè)鏈的結(jié)構(gòu)

1.2.2上游中間件層

1.2.3中游駕駛系統(tǒng)

1.2.4下游集成產(chǎn)品

二章2018-2022年車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展分析

2.1車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展綜述

2.1.1車(chē)聯(lián)網(wǎng)基本介紹

2.1.2車(chē)聯(lián)網(wǎng)相關(guān)政策

2.1.3產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新

2.1.4車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)演進(jìn)

2.1.5車(chē)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行模式

2.2車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)運(yùn)行狀況分析

2.2.1汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模

2.2.2行業(yè)發(fā)展規(guī)模

2.2.3設(shè)備投資規(guī)模

2.2.4車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品形態(tài)

2.2.5互聯(lián)網(wǎng)布局

2.3車(chē)聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛分析

2.3.1網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛基本內(nèi)涵

2.3.2網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛發(fā)展環(huán)境

2.3.3網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛協(xié)同技術(shù)

2.3.4網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛典型應(yīng)用

2.3.5網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛協(xié)同展望

2.4車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展前景及趨勢(shì)分析

2.4.1車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展方向

2.4.2車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃

2.4.3車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢(shì)

三章2018-2022年中國(guó)智能座艙行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

3.1經(jīng)濟(jì)環(huán)境

3.1.1宏觀經(jīng)濟(jì)概況

3.1.2工業(yè)運(yùn)行情況

3.1.3固定資產(chǎn)投資

3.1.4宏觀經(jīng)濟(jì)展望

3.2政策環(huán)境

3.2.1行業(yè)主管部門(mén)

3.2.2主要法律法規(guī)

3.2.3產(chǎn)業(yè)政策分析

3.3產(chǎn)業(yè)環(huán)境

3.3.1智能汽車(chē)發(fā)展驅(qū)動(dòng)因素

3.3.2智能駕駛汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模

3.3.3智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵技術(shù)

3.3.4智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展展望

四章2018-2022年智能座艙行業(yè)發(fā)展深度分析

4.1智能座艙行業(yè)發(fā)展分析

4.1.1市場(chǎng)規(guī)模

4.1.2Tier 1的布局

4.1.3市場(chǎng)占有率

4.2中國(guó)座艙電子行業(yè)發(fā)展分析

4.2.1座艙電子發(fā)展態(tài)勢(shì)

4.2.2座艙電子競(jìng)爭(zhēng)格局

4.2.3座艙電子企業(yè)情況

4.2.4座艙電子發(fā)展背景

4.2.5座艙電子發(fā)展趨勢(shì)

4.3中國(guó)智能座艙行業(yè)發(fā)展綜述

4.3.1行業(yè)發(fā)展歷程

4.3.2行業(yè)發(fā)展階段

4.3.3智能座艙構(gòu)成

4.3.4行業(yè)關(guān)鍵技術(shù)

4.3.5行業(yè)核心主張

4.3.6主流配置分析

4.4中國(guó)智能座艙市場(chǎng)運(yùn)行分析

4.4.1行業(yè)供應(yīng)商

4.4.2單車(chē)價(jià)值量

4.4.3座艙產(chǎn)品配套

4.4.4市場(chǎng)規(guī)模分析

4.4.5硬件設(shè)備滲透率

4.4.6市場(chǎng)熱點(diǎn)動(dòng)態(tài)

4.5智能座艙產(chǎn)業(yè)鏈競(jìng)爭(zhēng)力分析

4.5.1傳統(tǒng)Tier 1核心競(jìng)爭(zhēng)力

4.5.2掌控軟件核心能力

4.5.3三方軟件供應(yīng)商

4.5.4網(wǎng)狀競(jìng)爭(zhēng)格局分析

五章2018-2022年智能座艙行業(yè)技術(shù)發(fā)展分析

5.1智能座艙技術(shù)發(fā)展路徑分析

5.1.1汽車(chē)座艙技術(shù)升級(jí)路徑

5.1.2被動(dòng)到主動(dòng)的交互模式

5.1.3語(yǔ)音交互到多模態(tài)交互

5.1.4智能互聯(lián)與多場(chǎng)景銜接

5.1.5新技術(shù)的成熟與普及

5.2智能座艙虛擬機(jī)技術(shù)分析

5.2.1虛擬機(jī)的介紹

5.2.2虛擬化的分類

5.2.3硬件虛擬化的思路

5.2.4在智能座艙中的應(yīng)用

5.3智能座艙交互算法技術(shù)分析

5.3.1人機(jī)交互歷程

5.3.2人機(jī)交互方式

5.3.3語(yǔ)音交互現(xiàn)狀

5.3.4人機(jī)交互趨勢(shì)

5.4智能座艙云計(jì)算技術(shù)分析

5.4.1云計(jì)算發(fā)展綜述

5.4.1.1“5G+云”發(fā)展情況

5.4.1.2云計(jì)算相關(guān)政策

5.4.1.3云計(jì)算企業(yè)

5.4.1.4云計(jì)算技術(shù)發(fā)展

5.4.1.5云計(jì)算服務(wù)模式

5.4.2云計(jì)算市場(chǎng)運(yùn)行

5.4.2.1云計(jì)算市場(chǎng)規(guī)模

5.4.2.2并購(gòu)情況

5.4.2.3云計(jì)算融資事件

5.4.2.4云安全發(fā)展現(xiàn)狀

5.4.2.5信息安全問(wèn)題

5.4.2.6安全問(wèn)題對(duì)策

5.4.3云計(jì)算細(xì)分產(chǎn)業(yè)

5.4.3.1IaaS廠商市場(chǎng)份額

5.4.3.2PaaS行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模

5.4.3.3SaaS行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模

5.4.3.4未來(lái)潛在機(jī)會(huì)豐富

5.4.4云計(jì)算發(fā)展趨勢(shì)

5.4.4.1云計(jì)算新藍(lán)海

5.4.4.2未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)

六章2018-2022年智能座艙細(xì)分市場(chǎng)——HUD行業(yè)發(fā)展分析

6.1HUD行業(yè)發(fā)展綜述

6.1.1HUD行業(yè)簡(jiǎn)介

6.1.2HUD行業(yè)邏輯

6.1.3HUD的供應(yīng)商

6.1.4HUD升級(jí)路徑

6.1.5AR-HUD應(yīng)用

6.2HUD市場(chǎng)發(fā)展分析

6.2.1HUD市占率情況

6.2.2HUD裝配率分析

6.2.3HUD平均價(jià)格分析

6.2.4新車(chē)前裝HUD數(shù)量

6.2.5HUD市場(chǎng)空間分析

6.3HUD產(chǎn)品發(fā)展分析

6.3.1HUD產(chǎn)品演進(jìn)

6.3.2HUD產(chǎn)品原理

6.3.3HUD產(chǎn)品構(gòu)成

6.3.4HUD主導(dǎo)產(chǎn)品

6.3.5AR-HUD成像

6.4HUD技術(shù)壁壘分析

6.4.1HUD主流技術(shù)分析

6.4.2主要技術(shù)難點(diǎn)解析

6.4.3技術(shù)壁壘：投影單元

6.4.4技術(shù)壁壘：擋風(fēng)玻璃

6.4.5技術(shù)壁壘：自由曲面反射鏡

6.5HUD行業(yè)發(fā)展前景及趨勢(shì)展望

6.5.1行業(yè)發(fā)展難點(diǎn)

6.5.2行業(yè)發(fā)展前景

6.5.3HUD未來(lái)趨勢(shì)

七章2018-2022年智能座艙細(xì)分市場(chǎng)——車(chē)載顯示行業(yè)發(fā)展分析

7.1車(chē)載顯示器行業(yè)發(fā)展分析

7.1.1行業(yè)市場(chǎng)需求

7.1.2行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局

7.1.3顯示器對(duì)比

7.1.4市場(chǎng)份額

7.2汽車(chē)儀表行業(yè)發(fā)展分析

7.2.1汽車(chē)儀表板的演化

7.2.2汽車(chē)儀表技術(shù)發(fā)展

7.2.3汽車(chē)儀表未來(lái)展望

7.3車(chē)載顯示行業(yè)技術(shù)發(fā)展分析

7.3.1車(chē)載顯示技術(shù)特點(diǎn)

7.3.2車(chē)載顯示技術(shù)分析

7.3.3低溫多晶硅技術(shù)應(yīng)用

7.4車(chē)載顯示行業(yè)發(fā)展前景及趨勢(shì)分析

7.4.1行業(yè)發(fā)展問(wèn)題

7.4.2行業(yè)發(fā)展建議

7.4.3行業(yè)發(fā)展前景

7.4.4行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

八章2018-2022年智能座艙細(xì)分市場(chǎng)——液晶儀表行業(yè)發(fā)展分析

8.1液晶儀表行業(yè)發(fā)展綜述

8.1.1液晶儀表發(fā)展歷程

8.1.2液晶儀表政策分析

8.1.3液晶儀表主要廠商

8.1.4液晶儀表驅(qū)動(dòng)因素

8.1.5生產(chǎn)工藝技術(shù)處理

8.2液晶儀表市場(chǎng)運(yùn)行分析

8.2.1液晶儀表市場(chǎng)規(guī)模

8.2.2全液晶儀表滲透率

8.2.3液晶儀表裝配比例

8.2.4液晶儀表市占率

8.2.5消費(fèi)者偏好分析

8.3液晶儀表產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展分析

8.3.1產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展綜述

8.3.2產(chǎn)業(yè)鏈上游分析

8.3.3產(chǎn)業(yè)鏈中游分析

8.3.4產(chǎn)業(yè)鏈下游分析

8.4液晶儀表發(fā)展前景及趨勢(shì)分析

8.4.1液晶儀表投資風(fēng)險(xiǎn)分析

8.4.2液晶儀表行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

九章2018-2022年智能座艙硬件產(chǎn)品分析

9.1域控制器

9.1.1行業(yè)發(fā)展階段

9.1.2發(fā)展驅(qū)動(dòng)因素

9.1.3行業(yè)的出貨量

9.1.4廠商布局情況

9.2中控屏

9.2.1中控屏產(chǎn)業(yè)鏈

9.2.2主機(jī)系統(tǒng)市占率

9.2.3車(chē)載中控屏趨勢(shì)

9.2.4中控屏銷(xiāo)售預(yù)測(cè)

9.3流媒體后視鏡

9.3.1流媒體后視鏡滲透率

9.3.2流媒體后視鏡優(yōu)點(diǎn)分析

9.3.3電子后視鏡專利申請(qǐng)趨勢(shì)

9.3.4流媒體后視鏡系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)

十章2018-2022年智能座艙軟件產(chǎn)品分析

10.1車(chē)載芯片

10.1.1車(chē)載芯片現(xiàn)狀

10.1.2車(chē)機(jī)芯片開(kāi)發(fā)

10.1.3芯片市場(chǎng)規(guī)模

10.1.4市場(chǎng)占有率

10.2座艙操作系統(tǒng)

10.2.1操作系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模

10.2.2車(chē)企布局操作系統(tǒng)

10.2.3操作系統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)格局

10.2.4車(chē)載操作系統(tǒng)趨勢(shì)

10.3車(chē)載網(wǎng)絡(luò)安全

10.3.1車(chē)載網(wǎng)絡(luò)攻擊途徑

10.3.2車(chē)載網(wǎng)絡(luò)安全結(jié)構(gòu)

10.3.3車(chē)載網(wǎng)絡(luò)安全供應(yīng)商

10.3.4車(chē)載網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)措施

10.4駕駛員監(jiān)測(cè)系統(tǒng)DMS

10.4.1駕駛員監(jiān)測(cè)系統(tǒng)簡(jiǎn)介

10.4.2DMS市場(chǎng)需求分析

10.4.3DMS重構(gòu)交互方式

10.4.4DMS相關(guān)產(chǎn)品對(duì)比

10.5駕駛輔助系統(tǒng)ADAS

10.5.1行業(yè)發(fā)展規(guī)模

10.5.2融合趨勢(shì)分析

10.5.3后裝產(chǎn)品發(fā)展

10.5.4供應(yīng)商布局情況

十一章2018-2022年其他智能座艙產(chǎn)品分析

11.1地圖

11.1.1地圖基本介紹

11.1.2導(dǎo)航市場(chǎng)空間

11.1.3地圖企業(yè)格局

11.1.4地圖盈利模式

11.2智能音響

11.2.1智能音響發(fā)展規(guī)模

11.2.2智能音響競(jìng)爭(zhēng)格局

11.2.3智能音響發(fā)展機(jī)遇

11.2.4智能音響發(fā)展趨勢(shì)

11.3汽車(chē)OTA

11.3.1汽車(chē)OTA的基本介紹

11.3.2OTA的主要合作方式

11.3.3OTA車(chē)型整體滲透率

11.3.4OTA經(jīng)銷(xiāo)商營(yíng)業(yè)分析

11.4車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)

11.4.1車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)發(fā)展階段

11.4.2車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)構(gòu)成分析

11.4.3車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)主要廠商

11.4.4車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì)

11.5其他產(chǎn)品

11.5.1智能語(yǔ)音

11.5.2智能座椅

11.5.3行車(chē)記錄儀

11.5.4后排液晶顯示

十二章 國(guó)外智能座艙相關(guān)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析

12.1美國(guó)高通

12.1.1企業(yè)發(fā)展概況

12.1.2企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析

12.2大陸集團(tuán)

12.2.1企業(yè)發(fā)展概況

12.2.2企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析

12.3博世集團(tuán)

12.3.1企業(yè)發(fā)展概況

12.3.2企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析

12.4法雷奧集團(tuán)

12.4.1企業(yè)發(fā)展概況

12.4.2企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析

12.5松下集團(tuán)

12.5.1企業(yè)發(fā)展概況

12.5.2企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析

十三章 中國(guó)智能座艙相關(guān)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析

13.1智能座艙整車(chē)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況

13.1.1小鵬汽車(chē)

13.1.1.1企業(yè)發(fā)展概況

13.1.1.2企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析

13.1.1.3企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力分析

13.1.1.4企業(yè)財(cái)務(wù)狀況分析

13.1.2理想汽車(chē)

13.1.2.1企業(yè)發(fā)展概況

13.1.2.2企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析

13.1.2.3企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力分析

13.1.2.4企業(yè)財(cái)務(wù)狀況分析

13.1.3蔚來(lái)汽車(chē)

13.1.3.1企業(yè)發(fā)展概況

13.1.3.2企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析

13.1.3.3企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力分析

13.1.3.4企業(yè)財(cái)務(wù)狀況分析

13.2智能座艙零部件企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況

13.2.1華域汽車(chē)

13.2.1.1企業(yè)發(fā)展概況

13.2.1.2經(jīng)營(yíng)效益分析

13.2.1.3業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析

13.2.1.4財(cái)務(wù)狀況分析

13.2.2均勝電子

13.2.2.1企業(yè)發(fā)展概況

13.2.2.2經(jīng)營(yíng)效益分析

13.2.2.3業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析

13.2.2.4財(cái)務(wù)狀況分析

13.2.3路暢科技

13.2.3.1企業(yè)發(fā)展概況

13.2.3.2經(jīng)營(yíng)效益分析

13.2.3.3業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析

13.2.3.4財(cái)務(wù)狀況分析

13.2.4華陽(yáng)集團(tuán)

13.2.4.1企業(yè)發(fā)展概況

13.2.4.2經(jīng)營(yíng)效益分析

13.2.4.3業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析

13.2.4.4財(cái)務(wù)狀況分析

13.3智能座艙底層技術(shù)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況

13.3.1四維圖新

13.3.1.1企業(yè)發(fā)展概況

13.3.1.2經(jīng)營(yíng)效益分析

13.3.1.3業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析

13.3.1.4財(cái)務(wù)狀況分析

13.3.2中科創(chuàng)達(dá)

13.3.2.1企業(yè)發(fā)展概況

13.3.2.2經(jīng)營(yíng)效益分析

13.3.2.3業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析

13.3.2.4財(cái)務(wù)狀況分析

13.3.3科大訊飛

13.3.3.1企業(yè)發(fā)展概況

13.3.3.2經(jīng)營(yíng)效益分析

13.3.3.3業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析

13.3.3.4財(cái)務(wù)狀況分析

13.3.4德賽西威

13.3.4.1企業(yè)發(fā)展概況

13.3.4.2經(jīng)營(yíng)效益分析

13.3.4.3業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析

13.3.4.4財(cái)務(wù)狀況分析

13.4企業(yè)在智能座艙領(lǐng)域布局動(dòng)態(tài)

13.4.1騰訊

13.4.2華為

13.4.3蔚來(lái)

13.4.4斑馬智行

13.4.5上汽集團(tuán)

13.4.6寶能汽車(chē)

十四章2018-2023年中國(guó)智能座艙企業(yè)項(xiàng)目投資建設(shè)案例分析

14.1前裝座艙全液晶顯示系統(tǒng)研發(fā)升級(jí)項(xiàng)目

14.1.1項(xiàng)目基本情況

14.1.2項(xiàng)目的必要性

14.1.3項(xiàng)目的可行性

14.1.4項(xiàng)目投資概算

14.1.5技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)

14.2基于域控制器的基礎(chǔ)軟件平臺(tái)建設(shè)項(xiàng)目

14.2.1項(xiàng)目基本背景

14.2.2項(xiàng)目的必要性

14.2.3項(xiàng)目的可行性

14.2.4項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容

14.2.5項(xiàng)目投資估算

14.2.6項(xiàng)目投資效益

14.3智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試和模擬平臺(tái)建設(shè)項(xiàng)目

14.3.1項(xiàng)目基本背景

14.3.2項(xiàng)目的必要性

14.3.3項(xiàng)目的可行性

14.3.4項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容

14.3.5項(xiàng)目投資估算

14.3.6項(xiàng)目投資效益

14.4智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)軟件研發(fā)中心建設(shè)項(xiàng)目

14.4.1項(xiàng)目基本背景

14.4.2項(xiàng)目的必要性

14.4.3項(xiàng)目的可行性

14.4.4項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容

14.4.5項(xiàng)目投資估算

十五章2023-2029年中國(guó)智能座艙行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)及發(fā)展趨勢(shì)分析

15.1智能座艙行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析

15.1.1市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)

15.1.2創(chuàng)新能力不足風(fēng)險(xiǎn)

15.1.3核心人才流失風(fēng)險(xiǎn)

15.1.4知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)風(fēng)險(xiǎn)

15.2智能座艙行業(yè)前景及趨勢(shì)

15.2.1智能座艙需求

15.2.2行業(yè)發(fā)展機(jī)遇

15.2.3顯示面板趨勢(shì)

15.2.4一芯多屏趨勢(shì)

15.32023-2029年中國(guó)智能座艙行業(yè)預(yù)測(cè)分析

15.3.12023-2029年中國(guó)智能座艙行業(yè)影響因素分析

15.3.22023-2029年智能座艙市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

15.3.32023-2029年中國(guó)智能座艙市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)