耐候鋼板作為新一代鋼鐵材料，耐大氣腐蝕性能為普通碳素鋼的2～5倍,并且使用時間愈長,耐蝕作用愈。由于具有耐銹、免涂裝、減薄降耗，省工節(jié)能等特點，可以應用到建筑、車輛、橋梁、塔架等長期暴露在大氣中使用的鋼結構，也可以用于制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺等結構件。

耐候板是一種特殊的鋼板，因表面是防銹效果，所以又稱銹板，現(xiàn)在有一種藝術形式，就是用耐候板制作雕塑，要的就是這種生銹的效果，行外人看到還會認為是不金屬雕塑生銹了，實則不然。一般使用耐候板制作的雕塑都是偏簡單的，比如剪影雕塑，立體字等等，一些大型的復雜的雕塑，一般都會采用不銹鋼來制作。由于耐候板的特殊性，其在雕塑中的應用范圍并不廣泛，畢竟現(xiàn)代雕塑對于色彩的要求越來越高。

耐候鋼板幕墻是一種不同類型的耐腐蝕性和耐銹性，在各種鋼板中處于相對較高的水平。由于生產(chǎn)更加，工藝更加復雜，在各種耐壓性和耐腐蝕性方面都有很好的作用。耐候鋼板幕墻一般較大的特點是耐磨性。耐候鋼板作為幕墻安裝工藝可以按照企業(yè)的一定程序進行，性能好，完整性能較好，銹鋼板幕墻程序結構更加復雜，紅銹鋼板切割問題的缺點是耐候鋼板幕墻是一種很好的鋼。

耐候鋼幕墻作為新一代鋼材，比普通碳鋼具有更好的抗大氣腐蝕性2~5倍，使用時間越長，耐腐蝕性越。由于企業(yè)具有耐銹、無涂裝、減薄、節(jié)能、紅銹鋼板切割技術問題的缺點，我們可以直接應用于中國建筑、車輛、橋梁、塔等長期暴露在大氣中的鋼結構，銹板幕墻也可用于集裝箱、鐵路運輸車輛、石油井架、港口城市建筑、采油管理平臺等結構件的生產(chǎn)和開發(fā)。
早在20世紀初，國外一些前衛(wèi)的藝術家將耐候鋼用于雕塑創(chuàng)作，由于鋼鐵銹蝕是材料自身的一種自然狀態(tài)十分符合藝術表達的真實性原則，久而久之耐候鋼成為現(xiàn)代景觀造型藝術設計的材料之一。
耐候鋼板在景觀設計中也常起到圍合植物空間方面的作用， 常被應用為植物種植槽、樹池板面裝飾、臺地式植物景觀分割板 和植物背景墻等。根據(jù)喬木、灌木和地被植物層次，耐候鋼板以 板式形式，加工成各種鏤空通透或更封閉構造，圍合成開放、半開 放性視覺通透空間或封閉式的植物冠下空間。其粗糙的銹紅色 肌理與植物綠色形成質感和色彩上的對比關系，兩者的色彩變化 也是根據(jù)環(huán)境氣候產(chǎn)生動態(tài)變化的，在景觀空間中形成和諧的組 合關系。例如韓國首爾西部湖畔公園項目，利用耐候鋼板塑造的 側壁擋板作為種植池外部邊界，選用極為簡潔的現(xiàn)代設計幾何造型，充滿體積與重量感，在綠化背景的襯托下相互襯托，體現(xiàn)出別樣的藝術價值魅力。
耐候鋼是在普通鋼中添加少量合金元素，使其在大氣中具有良好耐腐蝕性能的低合金高強度鋼。耐候鋼的耐大氣腐蝕性能為普通碳素鋼的2-8倍，并且使用時間愈長，耐蝕作用愈。耐候鋼除具有良好的耐候性外，還具有優(yōu)良的力學、焊接等使用性能。 耐候鋼的耐大氣腐蝕性能遠普碳鋼，在國外被廣泛應用于集裝箱、橋梁、汽車、鐵路車輛和建筑等制造行業(yè)，目前國內耐候鋼主要用于集裝箱、鐵路車輛，由此可見我國的耐候鋼應用領域還有很大的發(fā)展空間。
建筑外墻為耐候鋼板,在鋼材上進行化學涂層處理,這種處理可以增加外觀的生銹程度,但銹斑卻不會影響鋼材本身的質量?！半S著太陽、 風雨、甚至是空氣中濕度的影響,安慶烈士紀念塔外墻會逐漸結出一層銹斑，顏色厚度均勻的、不容易被擦落的銹紅色氧化膜，不僅不會脫落，還相當于一層保護膜，阻止腐銹介質的滲入和傳輸，能有效延耐候鋼的使用壽命。
耐候鋼跟其他的鋼板相比有很大優(yōu)勢，那就是耐候了，耐候鋼在生產(chǎn)后生銹后的那層銹就跟一種空氣氧化鎂一樣的緊緊的貼在不銹鋼材表層，用來阻止耐候鋼進一步氧化，而平常常見的鋼材也會生銹，但是他那種銹卻不會起到防止鋼材被空氣進一步氧化的作用，特別容易被空氣腐蝕。