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FLCAO太陽能航標(biāo)燈,夜間警示閃光燈

更新時間:2025-10-01 [舉報]

● 燈具安裝在可充分接受到陽光的地方,以確保其可連續(xù)工作。

● 將燈具安裝在水平安裝面上,安裝面應(yīng)平整且有足夠的機(jī)械強(qiáng)度,采用4顆M10螺絲固定。

● 使用時,將燈具底部的電池開關(guān)打開,長期儲存時請將此開關(guān)關(guān)閉。

● 設(shè)置所需要的工作方式,打開燈罩,根據(jù)說明說調(diào)整所需要燈質(zhì)模式。

● 本燈具有光控功能,當(dāng)環(huán)境照度低于光控照度開關(guān)值時燈開始工作。

● 由于燈具帶有光電開關(guān)功能,當(dāng)環(huán)境光照度高的,航標(biāo)燈不會點亮。測試時,應(yīng)將航空燈放置于黑暗環(huán)境下。

● GPS同步功能測試請在室外無遮擋環(huán)境下測試,同步約需10分鐘。(僅適合帶GPS同步類型)。

● 內(nèi)部含有蓄電池,請定期更換電池,以確保燈具可以正常工作,建議一年更換一次。

● 儲存超過6個月時,應(yīng)將產(chǎn)品置于陽光下照射3天給電池充滿電。

● 頂部防鳥尖比較鋒利,謹(jǐn)防被扎傷。

● 蓄電池使用的電源管理系統(tǒng),在電池欠壓、過壓、浮充等方面進(jìn)行全面保護(hù),有效提高了電池的使用壽命。

● 采用常規(guī)磷酸鐵鋰電池,易更換。

● 采用PC 材料,帶防鳥裝置,具有特別好的抗沖擊強(qiáng)度、熱穩(wěn)定性、光澤度。

● 外殼采用鋁合金材料,表面采用噴塑工藝,具有防水、抗強(qiáng)震、耐腐蝕等特點。

● 光電自動控制功能。

太陽能一體化航標(biāo)燈還將從工藝、性能及質(zhì)量上進(jìn)一步加以改進(jìn)和完善,為長江航道實現(xiàn)"數(shù)字化""智能化"而努力。

為航行船舶提供了安全,在長江上營運的航運公司普遍反應(yīng)良好;太陽能一體化航標(biāo)燈在長江全線應(yīng)用后,減少了航標(biāo)維護(hù)過程中存在的安全隱患,減少事故發(fā)生機(jī)率,減少了海損事故帶來的經(jīng)濟(jì)損失。

太陽能電源設(shè)計:由于太陽能電池體積受燈體單位面積限制要求設(shè)計為小而精,蓄電池采用全密封免維護(hù)酸性蓄電池并要求控制器隨時監(jiān)控蓄電池的充,放電狀態(tài)使電壓穩(wěn)定。

標(biāo)簽:北京一體式航標(biāo)燈一體式航標(biāo)燈性能可靠
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