橫梁式貨架的結構
A、柱片:橫梁式貨架(貨位貨架)由兩根立柱、橫撐、斜撐以尼龍自鎖螺栓連接而成,組合式結構有效防止螺栓松動后引發(fā)貨架失穩(wěn),立柱上沖有雙排菱型孔,[1]孔節(jié)距為75mm或50mm,所以橫梁掛接在立柱上可以75mm為單位上下自由調節(jié)。立柱截面由11~13個面構成,慣性距大、承載能力強、抗沖擊性能強,橫梁式貨架立柱采用了先自動沖孔后冷彎成型技術,避免了因立柱應力集中而可能導致立柱出現(xiàn)裂紋失效情況。為防止叉車等的碰撞,一般配有立柱保護。
B、橫梁:橫梁式貨架(貨位貨架)由兩只柱卡與橫梁桿焊接在一起,橫梁采用兩片特制的型抱焊梁焊接而成,使橫梁的上、下面厚度加厚一倍,這種結構根據(jù)鋼結構設計理論,充分利用了材料的抗載容量,具有重量輕,承載力強,成本低的特點。橫梁與立柱連接時配有特殊設計的帶耳片安全銷,帶耳片安全銷無法輕易拔出,可以確保橫梁在外力撞擊后不會脫落。
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紅升貨架成立于2002年,生產(chǎn)基地位于河南省鄭州市,2021年新建廠房2萬余平,新增數(shù)十條的生產(chǎn)線,可滿足各種類型貨架的定制,日均生產(chǎn)量可達100余噸。公司擁有數(shù)十名工齡10余年的行業(yè)技術人員。
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