閘門主要是用于關閉和開放泄(放)水通道的管控基礎設施，泄水建筑物的一部分，可適用于攔阻出水、調(diào)節(jié)水位、調(diào)節(jié)流量、排出泥沙和懸浮物等。主要的組成部分有主體活動部分，用作封閉或開放孔口，亦稱門葉，還有埋固部分和啟閉部分。

拍門相對于傳統(tǒng)的閘門主要有以下幾個優(yōu)勢：
1、更節(jié)能性(如開關門實現(xiàn)自動施加外力)
2、經(jīng)久耐用(機械結(jié)構設計簡單，維護方便)
3便于使用(開關實現(xiàn)自動操作）。

檢修孔的類型
1、圓形類型：通常，圓形類型由于其優(yōu)于方形類型的優(yōu)勢而更受歡迎。它在結(jié)構穩(wěn)定性方面更穩(wěn)定。圓形引線不會引起彎曲和剪切力。相反，會誘發(fā)箍和經(jīng)絡壓力。由于混凝土的抗壓性很強，因此這些檢修孔需要較少的鋼筋和較小的截面厚度。
2、方形類型：方形也更常用。由于結(jié)構的性質(zhì)，與圓形類型相比，這種類型可能更昂貴。

我國造船行業(yè)常用的式人孔蓋按其結(jié)構形式分為三種，即A型、B型和C型。A型人孔蓋其圍板和座圈為焊接結(jié)構，高出開孔平面100 mm。常刷的規(guī)格按通孔尺寸(L×B)分為450 mm×350 mm，500 mm×400 mm，600 mm×400 mm及600 mm×450 mm圍板厚度(S)為4～14 mm。座圈及蓋板厚度(S)應比圍板厚度大2 mm。A型人孔蓋圍板較高，可以防止污水或垃圾進入艙內(nèi)、常用于機艙、鍋爐艙及其他容易積水的處所。此外A型人孔蓋還可安裝在表面為弧形的處所，如圓柱形起重機筒體基座或球形結(jié)構表面。B型人孔蓋為長圓形式人孔蓋。座圈厚度為20 mm，其常用的規(guī)格及蓋厚與人孔蓋相同。常使用在甲板、內(nèi)底板、平臺和艙壁等部位。用在貨艙底時，就在人孔蓋周圍加裝鋼鑲框，加鋼蓋板或木蓋板，使其逐漸過渡和木板齊平。C型人孔蓋為圓形式人孔蓋。座圈厚度為20 mm常用的規(guī)格按通孔尺寸(D)分為Φ450 mm和Φ600 mm。蓋板厚度(S)為4～14 mm圓形式人孔蓋

垂直吊蓋人孔是安裝于石化、制藥、食品等儲罐壁下部，是制作工人在建罐、清罐、倒罐時的出，而人孔的強度和密封是技術關鍵。垂直吊蓋人孔主要安裝于罐側(cè)壁，供工人進出口用。

人孔材質(zhì)通常有：304,316L或者碳鋼材質(zhì)。
人孔種類包括：緊急泄壓人孔，罐頂人孔等。
HG/T21519垂直吊蓋板式平焊法蘭人孔優(yōu)惠價格，。
人孔已有成型產(chǎn)品，直徑通常為600mm。人孔中心距地板一般為750mm。便于工作人員在安裝、清洗、維護時進出油罐或通風。
非金屬油罐的人孔設在罐頂上，金屬油罐的人孔設在罐壁下圈板上。大都為直徑600mm的圓孔，其中心距底板750mm，為油罐清洗或維修人員進出油罐用，又稱作道門。檢修清理油罐時刻利用人孔進行采光和通風。立式油罐的容量在5000m3以下時設1~2個人孔，5000m3以上的設2個人孔。人孔的安裝應與進出油管線相隔不大于90°。當只設一個人孔時，應將其置于罐頂透光孔的對面；當設2個人孔時，其中一個設在透光孔的對面，另一個應至少與個人孔相隔90°。